Да что там 50 лет, вполне можно с молодежью гонять.при этом старательно избегать любых выездов, где с этой самой реальностью можно пересечься? - в смысле ? я езжу 7 дней в неделю из 7 ...выбираю нагрузку по силам ...цель - укрепить здоровье, а не растратить его методом изматывания и перетренировки .."торопиться нужно медленно" если доживешь до 50 лет - поймешь
Такида. Особенно, когда перед этой горкой еще и есть возможность разогнаться...Оставим асфальт шоссерам, они там более естественны.
Топ-пятерка/десятка для МТБ должна проходить по грунту.
Пяток подъемов с градиентом 20% и выше наберется без проблем, есть даже парочка 30+ - вот достойный вызов для Горного Короля.
...которые в корне отличаются от тех "новичков" приходящих на мои "матрасы" Не-е-е.. давайте "мухи отдельно, котлеты отдельно". По поводу "новичков" предлагаю открыть новую тему в пятницу вечером, под пиво...вопрос ко всем участникам этой дискуссии "Какой подъем или время на его преодоление показывает разницу между "новичком" и "продвинутым любителем" ? А то , здесь часто объявляются покатушки для загадочных " новичков"
По идее, "новички" должны ехать только легкие и средние по тяжести подъемы ...короткие - до 2 мин или затяжные - но пологие 5- 10 мин
А тебе никогда не приходило в голову что народ не хочет ездить конкретно с тобой?При этом поехать и посмотреть никому не интересно, когда предлагаешь, то реакция нередко такая, будто оскорбил чем жестоко и несправедливо. Шо за народ.
+1А тебе никогда не приходило в голову что народ не хочет ездить конкретно с тобой?При этом поехать и посмотреть никому не интересно, когда предлагаешь, то реакция нередко такая, будто оскорбил чем жестоко и несправедливо. Шо за народ.
Анек про "неуловимого Джо" знаешь?
А так, ездят себе люди, катаются, даже группами, кто куда хочет, кто-то и по торчкам-апхиллам
Супер !!! Это то что МНЕ НУЖНО !!! Теперь - методично буду ездитьПоправил рейтинг http://www.gpsies.com/mapFolder.do?id=46666
Учел замечание по поводу неудобочитаемости, теперь нумерация апхила соответствует его рейтингу. Плюс добавил ключевое название улицы.
Рейтинг переименовал в "асфальтовый".
..№ 18 и №20 - частично езжу каждый день по дороге на работу ...
Реальный ЧЕЛОВЕК ДЕЛА ...Общий. на Шелковичке участки до 17-18, просто есть и выполаживания относительные.Получается из разряда "дорожный апхилл" один из самых "крутых" является Шелковичная, но при осмотре оказывается, что там меньше 13% градиент
. 
Одни говорят, что Бог есть,А тебе никогда не приходило в голову что народ не хочет ездить конкретно с тобой?При этом поехать и посмотреть никому не интересно, когда предлагаешь, то реакция нередко такая, будто оскорбил чем жестоко и несправедливо. Шо за народ.
" ...а если катаешь нижнюю половину - увы, ты еще "чайник" или просто "пижон в велоформе на велосипеде" Учитывая, что подъем по Днепровскому спуску представлял для Вас проблему (пусть даже и ранее), не стоит разбрасываться званиями "пижонов в велоформе"....а если катаешь нижнюю половину - увы, ты еще "чайник" или просто "пижон в велоформе на велосипеде"
Ну так это уже писькомерство, место которому исключительно на соревнованиях, а не в страве, точность которой оставляет желать лучшего.Читаешь ветку и непонятно, почему например, Кацимона до сих пор в Страве не подвинули и не отобрали Шелковичную корону https://www.strava.com/segments/8217528
Наверное, исключительно потому что подъем скучный и нет смысла возиться ))))))
На планерной горке нет 50 метров, на глаз примерно та же тридцатка, что и в Голосеево. Но вообще это мысль, надо туда еще раз наведаться, а то в прошлый раз опять не получилось, хотя заехать явно можно...Были, знаем. Интересны такого рода апы с высотой от 50м. Та же планерная горка)
Кацимон сотона, чтобы я его начал объезжать, у него на веле должна заглючить эта хитрая электронная трансмиссия, проверено.Читаешь ветку и непонятно, почему например, Кацимона до сих пор в Страве не подвинули и не отобрали Шелковичную корону https://www.strava.com/segments/8217528
А что, тут моя компания является определяющей?А тебе никогда не приходило в голову что народ не хочет ездить конкретно с тобой?При этом поехать и посмотреть никому не интересно, когда предлагаешь, то реакция нередко такая, будто оскорбил чем жестоко и несправедливо. Шо за народ.
ну так тем более - Вы понимаете мою радость ...я ж не тренировал эти заезды ...езжу там редко и в основном , вниз,Учитывая, что подъем по Днепровскому спуску представлял для Вас проблему (пусть даже и ранее), не стоит разбрасываться званиями "пижонов в велоформе"....а если катаешь нижнюю половину - увы, ты еще "чайник" или просто "пижон в велоформе на велосипеде"
когда обнаружил у себя такой рост выносливости - возрадовался ...во время поездки на Велодень с молодыми ребятами-спортсменами ( но не велосипедистами) - от моста Патона по спуску поднимались к Европейскому дому, догоняли колонну ...торопились ...Я - лидировал и выбрал темп подъема , они - за мной ...и таки не смогли меня догнать хотя 150 раз на турнике , как они, я не подтянусь ...все верно - Селуянов прав ! НЕ БЫВАЕТ ОБЩЕЙ ВЫНОСЛИВОСТИ ...она вся - специфична ...
Да не надо воспринимать все так лично.А что, тут моя компания является определяющей?
К примеру, зачем мне ехать меряться детородными органами куда-то и с кем-то? Чтобы доехать до точки измерения органа, мне надо крутить километров двадцать. Приехать - замерять - и крутить обратно еще двадцать. Т.е. в сухом остатке: неделю сижу в офисе, потом пытаюсь на выходные состыковаться с кем-то (с кем хочу померяться) , кручу сорок километров, измеряю... И что?А так, ездят себе люди, катаются, даже группами, кто куда хочет, кто-то и по торчкам-апхиллам
Вы мечтаете о таких выходных? А если в результате измерения я получу еще и психологическую травму? А впереди опять неделя в офисе...". Каждый себе присмотрел апхил рядом, есть время - поехал. И знаешь к чему еще стремиться. Хвастать я точно не буду.Или вот второй пример, два месяца назад ты собирался поехать посмотреть торчок на Лыске. Уже можешь похвастаться результатами, или все так же мешает моя скромная персона?
А если этот апхил лидер в рейтинге, и он рядом с местом работы/проезда/жилья - то жизнь удаласьКаждый себе присмотрел апхил рядом, есть время - поехал.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 234 гостей
