Выбор тормозов: Avid Juicy 7 vs Elixir R (Elixir 5)

[nexo]

в мене зараз Shimano M486, шило на мило, який сенс?

[gylka]

в мене зараз Shimano M486, шило на мило, який сенс?

По-перше, 486 на джусі 3 - це не шило на мило... 486 - мають значно меншу модуляцію, хоча до сих пір не розумію для чого їх мінять (ти б шолі написав би чим тебе не влаштовують 486).
По-друге, я ж писав що різниці В РОБОТІ між джусями 3,5,7 - по-ідеї, ніякої (з радістю вислухаю доводи про протилежне від людини яка вскривала каліпери джусі 3 і джусі 5(7) )... бо як тільки ти на джусі 5,7 зітреш метолізовані колодки ти підеш і купиш Алігаторовські або БББшні полімерні (бо вони значно дешевше) і ось і буде у тебе ті ж самі джусі 3.

[jeti]

Езжу на Эликсир Р с начала этого сезона в рамках КК-АM, сравнивать не счем но тормозами доволен, мощьные, ручка не самая мягкая, трогал и по мягче в альтиметах кажется, но это не проблема, регулировка положения ручки для меня лично весчь довольно удобная, я ее юзаю так как в разных перчатках по разному палец дотягивается, динамика торможения тоже нравится субективно вроде более мение линейная.

[Kuptik]

Наскільки я розумію то єдина різниця між джусі 3 і 5 - це те що в комплекті джусі 3 ідуть полімерні колодки а з джусі 5 - металеві... тому джусі 5(7) і видаються "потужнішими". Собсно це мабуть єдина причина по якій джусі 3 не позиціонують на "грязних" фрірайдах і даунхілах на яких полімерні колодки зітруться моментально і до того ж мають меншу потужність гальмуванння...

у мну металл. колодки на джуси 3

[White ShadoW]

настоятельно советую прокачивать даже новые джуси, которые у нас продаются. результат не заставит себя ждать.

[nexo]

результат не заставит себя ждать.

это о чем?

[Kuptik]

о том что все джуси идут с завода фигово прокачанные. ход у ручки большой, сама ручка мягкая. перед установкой на байк нуно прокачать.

[dsncorp]

С августа 2007 не прокачивал свои ультимейты, прокачка заводская, полёт прекрасный. По мере ухода дота выдвигал ручку, уже пора делать то калипера и заодно прокачать. И тем не менее всё прекрасно тормозит...

[White ShadoW]

ну поставь 203 ротора и разница всплывет на поверхность сама собой
многие думают, что у них "полёт прекрасный"... а после прокачки зачастую оказывается, что могло быть еще лучше

[nexo]

есть ли смысл ставить вперед 185 ротор при заднем 160? Многие на западных форумах рекомендуют именно так.

[Vick]

есть ли смысл ставить вперед 185 ротор при заднем 160? Многие на западных форумах рекомендуют именно так.

только если ты весишь под центнер или катаешься в Горах..

[nexo]

а в обычном режиме 160х160 или 185х185?

[Kuptik]

мне после 203-185 на д3 160-160 на д5 очееень мало. я бы ставил 185-160.

[gylka]

на твій велосипед 160 попереду максимум, назад - або 140 або 160

для КК більше 160 не потрібно

[nexo]

просто новый комплект, который я покупаю, состоит из 160х185. Попробую поменять у продавца, или потом обменяю сам.

[dsncorp]

to WhiteShadow я обычно не говорю чтобы просто сказать. Если же говорю, то основываюсь на определённых фактических знаниях, в данном случае речь шла о том, что прокачка может быть разной даже в двух тормозах с последовательными серийными номерами. Да, можно прокачать тормоз и получить +10% мощности, но если он и так легко блокирует колесо при необходимости, зачем ещё больше мощности?

ЗЫ Речь идёт о очень хорошо притёртых органических колодках и роторах 160/160. Известно, что ультимейт ощутимо слабее джуси 7 / карбон, но те идут с металлизированными колодками, ультимейты доганяют за счёт органики.

ЗЗЫ Для кросс-кантри в пределах киева-области достаточно роторов 160/140. 160/160 это с запасом на райдера весом 80 килограмм. Есть много людей которые привыкли к режиму стопкрана, но правильно ли это?

[White ShadoW]

это не +10%, не утрируй.

блокирует колесо?
1. поставь хорошую рейсинговую резину с мягкими ламелями и попробуй сравнить на нормальном сухом покрытии без песка и прочего мусора. невероятно, но легко может оказаться, что тормозов уже не хватает.
2. на скорости до 28-30 км/ч тебе то их может и хватать, а что дальше? не разу не задавал себе этот вопрос?

режимом стопкрана надо уметь ползоваться. всего то. но такие тормоза обладают бОльшим запасом мощности. если ты не сталкивался с ситуациями, когда это очень необходимо - считай, что тебе повезло.

если тебе кажется, что тормоз обладет достаточно мощностью, но он куплен у нас, то его надо прокачать из чисто физических соображений. его хар-ки могут легко изменится даже после незначительного нагрева...

[ParadiZe]

Ребята после мтб трофи отмечали, что 160 спереди не хватало и имеет смысл ставить тормоза мощнее ультимейтов.
Я всегда думал, что металлизированные колодки как раз мощнее тормозят, чем органика (органика, это, по сути, "каменные" то есть из органического композита. Или из чего они?).

[White ShadoW]

пластик это и такой резкости, как метал, не дают

[dsncorp]

to White ShadoW Я ездил на разных покрах, и в том числе и на сликах, и макслайтах, и рокетронах, и фасттреках, и далеко не 20-30. А на спусках до 65-70, и всегда, всегда мощности хватает.
Согласен, в ближайщее время прокачаю, и отпишусь.

[SilverS]

Та конечно,на Мазепы,на спуске 140мм,сзади хватает-бу га га!Если аккуратно съезжать,помня что сзади 140-хватит,но говорить что 160 мм нигде для КК не нужны-профанация и нонконформизм!

[White ShadoW]

ну вот а мне на новых джусях 7 с 203 роторами не всегда хватает мощности. соберусь и прокачаю их.
еще одним интересным багом является то, что в переднем недолита тормозная жидкость

а старого джуси 7 переднего всегда и везде хватало при прочих равных

ЗЫ: а заднего маленького диаметра ротора при сильных нагрузках хватать не будет. я не беру во внимание торможения по 30 секунд... это а-ля город-стайл

[Goth13]

По очень интересной цене подвернулся Juicy5 задний с ротором 185.
Так как он с стритово-дертового какого-то вела снят через 2 мес использования возникло ряд вопросов.
Чем чревато для тормоза использование его на таком веле как стритово-дертовый (условия я так понимаю более жесткие).
Инфо о состоянии нет, но по фоткам вроде все ок (без царапин и потертостей).
Укорочивают ли рубашки для такого типа велов? Т.е. может база моего Трека 4300 длиннее и рубашки менять придется?
Насколько затратна замена рубашки на более длинную если таки придется не в пору к моей раме?

[RealIce]

По очень интересной цене подвернулся Juicy5 задний с ротором 185.
Так как он с стритово-дертового какого-то вела снят через 2 мес использования возникло ряд вопросов.
Чем чревато для тормоза использование его на таком веле как стритово-дертовый (условия я так понимаю более жесткие).
Инфо о состоянии нет, но по фоткам вроде все ок (без царапин и потертостей).
Укорочивают ли рубашки для такого типа велов? Т.е. может база моего Трека 4300 длиннее и рубашки менять придется?
Насколько затратна замена рубашки на более длинную если таки придется не в пору к моей раме?

Ну по моему мнению кроме как усиленным износом колодок использование в стрите особо больше ни чем не черевато.
А вот по поводу длинн гидролинии - таки может быть короткой.
И замена ее не дешевое удовольствие - де то в 200 гривен может выйти

[nexo]

установлен Elixir R, всем спасибо за помощь.