Кто катает с амортом на сликах?

[Wityk]

Все должно быть идентично, чтоб не перенастраивать каждый раз калиперы....

Мало того, конкретные колодки должны быть притёрты к конкретному диску. Или рука не устанет... бубен держать? ;-)

Прийдётся тебе на вибряки переходить.

[Kovis]

конкретные колодки должны быть притёрты к конкретному диску. Или рука не устанет... бубен держать? ;-)
Прийдётся тебе на вибряки переходить.

Уфф... Wityk, хватит "вкалывать", пошли по домам!
Но идея все же интересная....
ЗЫ а на вибряки звиняйте...

[cunnilinux]

если ротора вобще в принципе притёртые, то и колодки притрутся к ним быстро

[Kovis]

если ротора вобще в принципе притёртые, то и колодки притрутся к ним быстро

Ну как бы да...
ЗЫ: колеса в сборе полюбе куплю, а там посмотрим....

[Wityk]

ЗЫ: колеса в сборе полюбе куплю, а там посмотрим....

посмотрим на рамы, вилки и пр., что необходимо для второго вела ;-)

[zeeL]

кстати, да, на мтб ставить слики - извращение и хотела бы я на них посмотреть на тебя в Пуще в песочке

Барышня сердешная, велофанаты негодуют!
Тот кто не пробовал динамику МТБ 26" байка на сликах 1.0-1.3 не имеет никакого права критиковать "извращенный" подход :smt047

Пуща тут вообще не в тему.
Тем более что много сограждан ну очень хотят кататься по шоссе, имеют МТБ а возможности завести вторую шоссейную "лошадку" нету...

Но в том-то и дело - что 1 шоссер и 1 МТБ в плане гемора все-таки как-то выгоднее одного МТБ с винегретом компонентов.... с другой стороны: это не так интересно (!) :Search:

[zeeL]

Утомляете, весоманьяки... Моя философия - всё что не используется для движения лишнее. У меня на веле ни компов, ни фляг, ни отражателей с мигалками, тем более багажников...
... Вес вторичен...
Опять же, поймите правильно: ИНОГДА, то есть не зацикливаюсь на одной манере велокатания и для других целей есть другая обувка.

Dabrik knows, Dabrik Rules !
Эту философию одобряю и разделяю.

[Oasis]

Появился аморт, появились слики. Оно конечно странно... но с сегодняшними дырами в асфальтом вполне оправдано...
При перепрыгивании дыр, приземляешь как кошка на лапы... Shwalbe Marathon 1.5 (390 грамм на упаковке) катят по асфальту на ура... проколов тьху тьху пока небыло (змеиных укусов тоже 0) ... но пока еще накатал немного до 400 км. будем посмотреть... рефлектор на покрыхе позволяет не вешать светоотражатели...

Выход из моей ситуации:
1) купить дешевый велосипед для b2w
2) начачь больше зарабатывать

[Masud]

"гидратор в разы удобнее"
кому как, знаете ли...

Слики на мтб есть зло, мтб-шная резина должна жужжать на ходу ))))... кроме того, такие моменты как легкий слой песочка на асфальте на вираже создают незабываемые ощущения полета (неуправляемый занос переднего колеса с последующим полетом). Проверено лично, после чего забил на слики. Предпочитаю что-нибудь, более цепко цепляющееся за асфальт (песок, грязь, гравий и т.д.)...
ЗЫ Pirelli P6000 на Land Rover Defender никто не ставит ведь, правда?

[Oasis]

masud - я конечно согласен.
Но как тут уже писали: один велосипед - это всегда компромисы.

Человек покупая джип понимает что он будет тягать лишние пол тонны металла и расход будет ни как у смарта... но ведь цели то разные...
То что половина джипов грунт нюхали только на газонах Киева, или пляжах... это же никого не смущает... кроме отдыхающих и пешеходов...

[Kovis]

ЗЫ Pirelli P6000 на Land Rover Defender никто не ставит ведь, правда?

Ведь не правда! Далеко не все берут рамные внедорожники для их прямого назначения... LR, LC, Hammer - много раз видел с коваными огромными дисками и низкопрофильной спортивной резиной. Спрашивается - а на%$я, ответ - а тебя е$ёт?? Мне нравится и я прусь....
То же самое с лисапедом - меня прет ездить на сликах (правда 2.0) на гоночной горной раме. 15 минут и на той же раме на злой резине езжу по лесам..... Немного геморно, но зато на балконе только 2 вела - мой и жены

ЗЫ: по поводу песочка на асфальте - истинная правда! Но тут надо быть начеку. Я вот ключицу сломал на ровном практически асфальте.... Так что тут таке....

[Oasis]

15 минут и на той же раме на злой резине езжу по лесам.....

если приобрести 2 пару колес... можно сократить до 2 минут (так что бы выщелкнул одни, сразу поставил другие и в путь)... - но это уже и другие деньги... пока легче, покрыхи поменять и накачать...

[Masud]

ЗЫ Pirelli P6000 на Land Rover Defender никто не ставит ведь, правда?

Ведь не правда! Далеко не все берут рамные внедорожники для их прямого назначения... LR, LC, Hammer - много раз видел с коваными огромными дисками и низкопрофильной спортивной резиной.

Ну, если быть скрупулезно точным, то полированные джипы с бензиновыми двигателями огромного литража, разгоном до сотни меньше 10 сек и массой хромированных деталей - это не совсем то, что покупается для "месить говно". Уместнее сравнивать с дизельным Дефендером или Лэнд Крузерами 70-ой и 80-ой серий, а Cadillac Escalade с золоченными дисками в говнище я что-то не наблюдал...

[Wityk]

если приобрести 2 пару колес... можно сократить до 2 минут (так что бы выщелкнул одни, сразу поставил другие и в путь)... - но это уже и другие деньги... пока легче, покрыхи поменять и накачать...

В этой ветке уже я писал про про 2 минуты.
Заднее колесо: на нем прикручена кассета с одной стороны и тормозной диск с другой. Кассета и диск привязаны к цепи и к колодкам соответственно.
Это возможно в случае регулярной перкидке колес (в чем я, лично сомневаюсь) И учитывая приличную стоимость колес, а калеса должны быть дорогими, потому как, только требовательному байкеру приходит в голову мысль быстро приспосабливаться к покрытию дороги - это идея, просто хау-ноу (специально написал наоборот )

[Dabrik]

От самый главный вопрос темы - а кого чешет кто, как, на чём катает? Для проверки сил, технической оснащённости есть соревнования. Перед походами существуют скатки, где несоответствия в оборудовании будут устранены "техдиректором" группы, а в повседневке нефиг лечить - люди сами разберутся, что им выгодней.

[Oasis]

иногда задавая самые непредсказуемые вопросы, можно получить весьма полезные ответы...
Есть вещи которые например даже в голову бы не пришли... а тут бац читаешь... и думаешь... ну ведь надо же, как я раньше не додумался...

Например тема с самодельными фарами: ... зачем нужны самодельные когда производитель уже подумал за "нас" и нам осталось проголосовать рублем..., кто то слега напряг извилины и уделил чуть чуть времени.... и получилось в 3 раза дешевле и в 5 раз ярче...
как там у классиков : "почему бы нет?".

[Dabrik]

Это правильно, но я имел ввиду категоричность - когда кто-то утверждает, что что-то полный бред, а что-то благо и ниак иначе. Более того ещё и наезжает, доказывая свою правоту. Вот этого не надо. Нет ничего абсолютно правильного и абсолютно неправильного, а голова дана чтобы выбирать и самому расставлять приоритеты согласно своих нужд и взглядов.

[Wityk]

Нет ничего абсолютно правильного и абсолютно неправильного, ...

Вот ежели абсолютно правильное было доступно для понимания, говорили бы об абсолютно правильном.
А так, говорят просто о правильном или не правильном.