Особенности велотуризма с GPS. FAQ

[ga_alx]

Пример - Городня черниговской области на английском, кажется (нет под рукой жпса) gorodnya.
"Наверное "невидная часть" просто не пишется по причине не записи трека, так как ты отключил опцию. " в самом файле, если посмотреть просмотрищиком эта информация существует.
"Кроме того, каждый день в гармине падает в архив на карточку (если ты включишь эту опцию)." формат gpx - это как раз тот файл, который падает на карточку каждый день и пишется самим жпсом (если стоит опция) в не зависимости включена или нет запись трека.
"При просмотре трека "MAP" тыцкаешь на кляпалку "Trackback" и указываешь финишную точку." не совсем понятно, тем более что прибор руссифицирован. но постараюсь дома уже разобраться.

[Tibor]

Пример - Городня черниговской области на английском, кажется (нет под рукой жпса) gorodnya.

Ты это на карте видел? ЖОпс дома. Посмотрю - отпишусь. Вписываешь gorodn и префильтер выведет доступные названия. Есть подозрение что таки gorodnia

в самом файле, если посмотреть просмотрищиком эта информация существует.

Пришли мне на мыл. С деталями что есть и что ты ожидаешь видеть. Попытаюсь понять почему.

формат gpx - это как раз тот файл, который падает на карточку каждый день и пишется самим жпсом (если стоит опция) в не зависимости включена или нет запись трека.

Я не уверен. Проверял?

не совсем понятно, тем более что прибор руссифицирован. но постараюсь дома уже разобраться.

Речь идет о стандартной навигации по треку. Процедуру активации найдешь в любом факе.

З.Ы. Делай нормальный квотинг текста. Если тебе влом писать, то кому-то может не хватить терпения читать

[ga_alx]

"Ты это на карте видел? ЖОпс дома. Посмотрю - отпишусь. Вписываешь gorodn и префильтер выведет доступные названия. Есть подозрение что таки gorodnia"
Видел и причем проводил описанную выше процедуру. но прибор показывает города штатов, а вот про наши молчит. Ты подобный поиск производил? Ответь да или нет, а не по типу - "а зачем".

[Tibor]

"Ты это на карте видел? ЖОпс дома. Посмотрю - отпишусь. Вписываешь gorodn и префильтер выведет доступные названия. Есть подозрение что таки gorodnia"
Видел и причем проводил описанную выше процедуру. но прибор показывает города штатов, а вот про наши молчит. Ты подобный поиск производил? Ответь да или нет, а не по типу - "а зачем".

Поиск проводил. Города ищет. Искал что-то вроде Смела.
При поиске выдавало до боли знакомые названия

З.Ы. Забыл посмотреть дома. Крутил в руках жопс - проверял заряд аккумов. Не понял почему я его взял в руки. Поставлю напоминалку.
З.Ы.Ы. В последний раз отвечаю на твой дебильный квотинг; пока читал, мозг высох, отфильтровывая то, что было в предыдущих постах.

PS Модераторы сразу прошу прощение, но накипело - Тибор тебе не надоедает выеживаться и причислять себя к мегагуру? У меня есть вопрос, решение которого я пока ищу здесь.

З.Ы.Ы.Ы. Под квотингом подразумевается не мнение собеседника, а форма его цитирования (от слова quote). Лучше читается цитата если ее выделить соответствующими тегами так, чтобы она шла отдельным абзацем на другом фоне. Если ставить в кавычки как форму ограничения цитаты, то во время поиска ее закрывающей кавычки у неискушенного ломается мозг.

[ga_alx]

На форуме есть люди, у которых в 60цсх залита русская прошивка?

PS Модераторы сразу прошу прощение, но накипело - Тибор тебе не надоедает выеживаться и причислять себя к мегагуру? У меня есть вопрос, решение которого я пока ищу здесь. Что он даст другим пользователям читающим топик - указание на возможную неполноценность русской прошивки или карт, которые упоминались выше, а это не маловажно. Еще раз упоминаю, что прибор ищет англоязычные названия, только в базовой карте.

[prostosergik]

На форуме есть люди, у которых в 60цсх залита русская прошивка?

У меня русская на Garmin Legend HCx, что недалеко от 60-ки. Назваия ищет, украинскую і отображает нормально, но на клавиатуре виртуальной ее нет...

[ga_alx]

Видимо вопрос в версии прошивки. С сайта етрекс скачал прошивки начиная с 3.40 до 4.10. На выходных буду перешью и отчитаюсь о решении проблемы.
ЗЫ Во вложении трек с озика и слитый непосредственно с жпса.

[ga_alx]

Собственно, проблемы с поиском мест на карте, согласно http://www.geocaching.su/phorum/" onclick="window.open(this.href);return false;, возникают из-за заливки в жпс векторных карт посредством sendmap. После заливки карты методом подключения жпса ввиде логического диска - действительно появились все населенки, однако их названия начинаются с большой, а потом идет малая буква. Прибор же не умеет переключать раскладку и поиск идет только по большим буквам. Вновь проблема.

[jewel]

Прибор же не умеет переключать раскладку

перемикати вміє, є кнопка в центральній частині екранної клавіатури.

тільки що клацав свій 60csx на предмет пошуку...
пошук власноруч вбитих вейпоінтів працює, не залежить від регістру і розкладки букв
пошук в Cities міст з мною залитих карт не працює ніяк. мабуть недоробка/несумісність карти і/або прошивки

[ga_alx]

перемикати вміє, є кнопка в центральній частині екранної клавіатури.

Умеет-то он - умеет (кнопочка ввиде стрелочки вверх), но вот при поиске населенок и переключении на этот режим клавиатура становиться неактивной!!!

Читал на том же форуме, что это специально введенное ограничение,а как его обойти не написано.
Кстати, какая у кого стоит прошивка? У меня русская 3.50 с ядром 3.00. Говорят есть прошивка уже 3.60.

[Varyat]

Прошел ровно год...

Заковыристый вопрос: можно ли чужой трек автоматом преобразовать в маршрут, не расставляя вручную точки маршрута на поворотах трека (по принципу навигации по пройденному пути (TracBack); правда, там маршрут автоматически прокладывается в обратную сторону трека)?
Можно применительно к Garmin GPSMAP 60СSx - кстати, спасибо всем, кто помог определиться с выбором прибора в этой теме.
Grigе, Tibor'у и Ingvar'у особая благодарность...

[Tibor]

Прошел ровно год...

Заковыристый вопрос: можно ли чужой трек автоматом преобразовать в маршрут, не расставляя вручную точки маршрута на поворотах трека (по принципу навигации по пройденному пути (TracBack); правда, там маршрут автоматически прокладывается в обратную сторону трека)?

Вообще не понял вопроса. Сформулируй иначе.

Предположу.
ActiveLog пишется в хронологии до заполнения журнала из 10 000 точек .Хватает дня на 4, если больше - удаляет точки с конца (смотря как настроить)). Настройки режима записи лучше ставить Авто (есть еще по времени и по расстоянию кажется). 60ка пишет еще и журнал на флешку в формате gpx по дням, так что затертые точки не теряются.

Треки можно использовать в любом направлении. Прибору указываешь конечную точку и он сам отслеживает направление трека. Предел "сохраненного трека" 500 точек (на 60ке). Для записи "ЭктивЛога" в виде "сохраненного трека" в Ози нужно его отфильтровать (Track Filter Control). Формально "ЭктивЛог" и "сохраненный трек" ничем не отличаются.

[Varyat]

Попробую по-другому сформулировать...

Иногда хочется повторить чью-то покатушку или поход, треком которой(-го) с тобой поделились...
По залитому в прибор треку можно ездить, посматривая на прибор, стараясь не отклоняться от линии трека. Но это требует постоянного внимания.
Опять же, первопроходец, который записал этот трек, скорее всего, несколько петлял, выбирая оптимальный путь.
Если полностью повторять его трек - придется тоже пробираться через кусты и овраги до выхода на проезжабельную часть трека.

С прописанным маршрутом, по-моему, двигаться проще: в нем помечены лишь ключевые для навигации точки (изгибы, повороты) плюс на экран выводятся вспомогательные инструкции в плане предупреждения о поворотах и азимуте на навигационную точку. Но, если трек большой, сидеть и прописывать все изгибы и повороты в виде множественного числа путевых точек несколько утомляет...

Отсюда вопрос: нельзя ли как-то автоматизировать процесс преобразования трофейного трека в предполагаемый маршрут?

[Tibor]

можно ездить, посматривая на прибор, стараясь не отклоняться от линии трека. Но это требует постоянного внимания.

Треклог обычно следует дороге, а не пашне. Активный трек (тот, который использует функция Trackback) можно настроить так, что он будет пиликать при резких поворотах (45 градусов и больше кажется).

Опять же, первопроходец, который записал этот трек, скорее всего, несколько петлял, выбирая оптимальный путь.
Если полностью повторять его трек - придется тоже пробираться через кусты и овраги до выхода на проезжабельную часть трека.

Ты не робот. Головой думай и понимай почему он так ехал. Все петли имеют одну задачу велопервопроходца - выйти на дорогу или тропу. Выйди на нее раньше и оптимальнее, чем в оригинале. Поставишь себе зачод.

С прописанным маршрутом, по-моему, двигаться проще: в нем помечены лишь ключевые для навигации точки (изгибы, повороты) плюс на экран выводятся вспомогательные инструкции в плане предупреждения о поворотах и азимуте на навигационную точку. Но, если трек большой, сидеть и прописывать все изгибы и повороты в виде множественного числа путевых точек несколько утомляет...

40 минут на двухдневку. Максимум. Это около 300 точек. Лучше прописать все изгибы, чем на местности чесать репу почему ты именно так трек проложил. Прокладка трека - это игра. На местности ты проверяешь свою интуицию. Несовпадение твоего пути проектному треку - по сути аномалия.

Если что-то другое надо - читай предыдущий пункт.

Отсюда вопрос: нельзя ли как-то автоматизировать процесс преобразования трофейного трека в предполагаемый маршрут?

Можно понять поведение человека? Мотивы - да. Но не поведение в данный момент времени. Треклог отдаленно отражает ход мыслей.

[Varyat]

Отсюда вопрос: нельзя ли как-то автоматизировать процесс преобразования трофейного трека в предполагаемый маршрут?

Можно понять поведение человека? Мотивы - да. Но не поведение в данный момент времени. Треклог отдаленно отражает ход мыслей.

Почему спрашиваю?
Когда-то в древности встречал програмульку, которая делала нечто похожее: убирала из трека множество точек, оставляя только те, которые однозначно необходимы для навигации - преимущественно точки поворотов на изгибах трека и преобразовывала их в маршрутные точки с прорисовкой маршрута, по которому после небольшой коррекции вручную уже можно ехать. Но тогда я прицельно не интересовался навигацией - поигрался и забыл, а сейчас эту программку не могу найти.

Но то такое... Найдется она или аналоги - хорошо, нет, так и ручками нарисовать можно. Скажите еще такое: при заливке карт в прибор зендмапом или мапсурсом оригинальная ж карта вытирается? Хочется и её оставить и другие добавить. Но боюсь напартачить. Можно завести еще одну карточку микроCD, но хочется наложить эти карты вместе, скажем, оригинальную + карты Hartmann'a для пущей детализации. Как это лучше сделать и как, собственно, осуществлять заливку с тех же IMG?

Еще вопросик: можно ли в мапсурсе осуществлять отдельно сохранение треков, точек, маршрутов как в Озике, чтобы потом при надобности их подгружать, не засоряя видимое поле массой ненужной в данный момент информации? Они ж все сохраняются после выгрузки с прибора одним файлом *.gdb...

[griga]

Если карту будешь заливать через МапСорс, то уже установленная карта вытрется. Однако можно в Мапсорсе выделить несколько карт, все они будут записаны в прибор одним файлом:
Gmapsupp.img

Как правило в приборе с завода присутствует базовая карта, называется Gmapbmap.img

Карту Hartmann'а можно залить в прибор с названием, скажем Gmapsup2.img - при работе с Мапсорсам останется неприкосновенной.
Еще одну карту можно кинуть под названием Gmapprom.img
Все карты должны находится на карте памяти в папке Garmin
Некоторые рекомендуют бросать Gmapprom.img в корень.

[el-Zorro]

А эта, если у прибора есть режим усб-накопителя, т.е. флешка внутри видна как абнакнавенный диск то получится ли просто залить тудой какой-нить Gmapsup2.img и прочая просто скопировав, или все только софтиной?

Еще вопросец: на карточке есть купленная привязанная к прибору карта (навлюкс). Собственно вопрос в том имеет ли смысл слить видимый на флэшке файл gmapsupp.img и даст ли это после ошибки при залитии своих карт восстановить карту купленную? или все едино придется обращаться к продавцу для восстановления?

[Tibor]

Когда-то в древности встречал програмульку, которая делала нечто похожее: убирала из трека множество точек, оставляя только те, которые однозначно необходимы для навигации - преимущественно точки поворотов на изгибах трека и преобразовывала их в маршрутные точки с прорисовкой маршрута, по которому после небольшой коррекции вручную уже можно ехать. Но тогда я прицельно не интересовался навигацией - поигрался и забыл, а сейчас эту программку не могу найти.

Ozi
Загрузи трек
ALT + T
Menu->Track Filter Control

Галочка на Number Points. В текстовом поле ставишь сколько точек должно остаться в финальном треке.
Поставь 2 - будет тебе самый важный поворот, который не пропустишь.

Можешь поставить 50 - будет 49 самых важных узлов оригинального трека

[Varyat]

2 Tibor - о, супер, никогда в Озике не добирался до этой функции! Это уже половина дела... Вот, если бы оставшиеся ключевые точки трека каким-то образом преобразовать в путевые точки, не клоцая мышкой по каждой из них на карте - было бы самое оно!

2 griga - спасибки! А можно несколько пространнее, если не затруднит, учитывая мои чайниковские навыки при работе с Гармином? Ну, или в виде алгоритма, чтобы я уяснил принципы работы; потом уже ньюансы можно самостоятельно отрабатывать... С самим прибором и навигацией по нему я уже примерно разобрался - очень логично Гармин все спроектировал, а вот в плане работы связки гармин-компьютер - еще нет . КПКшку с компом в плане навигации скрестить было намного проще, но в качестве полноценного "помощника штурмана" на велосипеде она таки условно годная, даже в таком виде...

[griga]

Сейчас у тебя в приборе после покупки в папке Garmin лежит две карты (все карты для приборов имеют расширение *.img)
1. Базовая карта: Gmapbmap.img - она подключается только при определенном масштабе (от 80 км в 1 см если не ошибаюсь)
2. Карта Украины: Gmapsupp.img

Мапсорс имеет дело только с файлом Gmapsupp.img, остальные не трогает.
Если в мапсорсе у тебя установлено несколько карт, ты можешь выделить их все, либо часть и залить в прибор. При этом создается новый файл Gmapsupp.img, который перезаписывает исходный
Если у тебя есть готовая для заливки карта в формате *.img, можешь записать ее в ту же папку на прибор, обозвав Gmapsup2.img или Gmapprom.img
другие названия прибор не воспринимает

[Ingvar]

так ты хочешь сказать, что если на флешке сидит гпсмапсупп, то в дополнение к нему можно записать другой гпсмапсупп, переименовав его в гпсмапсуп2 и все будет работать, т.е. будут подхватываться карты из обоиз наборов?

Нипалучаицца.
Или я что-то не так делаю?

[griga]

в общем - да.
У меня именно так и стоит:
1. базовая карта мира с рельефом
2. сборка гмасупп с картой Навлюкс и картой Крыма
3. гмасупп2 с картой Киевской области от Хартмана (правда сейчас надобность в ней отпала)

[Tibor]

3. гмасупп2 с картой Киевской области от Хартмана (правда сейчас надобность в ней отпала)

обозвав Gmapsup2.img

Сколько "p" ?

[griga]

адын
название на латинице с расширением, выделенное болдом в моих постах имеет приоритет

[Hartmann]

Уж очень Грига преувеличивает юзабельность Навлюксовской карты для велосипедистов. Обычная карта, просто меньше ляпов, чем у остальных и больше пиара. Конечно с Аэросканом сравнивать нечего, там люди совсем не думают что выпускают. Ляповатость как на распределении уровней, бестолковая расцветка объектов и много другого. Так много, что лень описывать.
Когда появился КартБланш они тоже активно пиарились и были всегда на пульсе. Реально у них вышло выпустить неплохую карту с хорошей прорисовкой автодорог и нормальным поуровневым распределением. Но создание кейгенератора свело прогресс на ноль. И теперь проект подзаглох.
Навлюкс начал сразу активную атаку. "Двойная" прорисовка дорог для наглядного и правильного роута, дорожная сеть всех городков, ПГТ и крупных сёл, NT формат карт и активное развитие. Новая карта (11.03.2009) порадовала приятной цветовой моделью, актуализацией зданий по Киеву. Хвалёные дороги в парках вещь интересная, но абсолютно бесполезная. Просеки в лесах не полные и заканчиваются в пределах 20 км от Киева. Далее в лесах жизни нету. Треки положеные на них показали корявость прорисовки(а точнее корявость покупного материала, помойму куплено у NGC). Также неприятно избыточное количество ПОИ взятое из разных источников и дублируещеяся местами.

Свои карты не выкладывал давно, хотя наверное выложу позже. Процесс не стоит, и думаю скоро вся Киевская область будет в карте travelgps.