До речі, а десь тут на форумі була інформація про велопідйомники. То до таких велосипедів можна просто побудувати велопідйомники на очікуваних маршрутах і на них теж заробляти чималі гроші. Тоді навіть є сенс взяти ще важчі велосипеди, щоб навіть ні в кого думки не виникало вкручувати вгору.
А чим ось такий не підходить, ті ж гроші, двохпідвіс, та вгору вже їде сам. Набагато легший, універсальніший та в кращій комплектації. На такому по горах я б із задоволенням поїздив:Просто в деньгах, до которых я готов потратиться на прокатные-1500 дол/шт из двухподвесов мне предложили только его + я прокатился по асфальту и мне понравилось и... все.
всё сказано, не добавить не убавить..Для проката по-моему лучше иметь нормальные ухоженные хардтейлы с восьмериками и аливией, чем дорогие в обслуживании двухподвесы на ХТЯ с полуубитыми амортами и вилками (потому как ремонтировать и обслуживать их в Карпатах некому да и вообще накладно). Один хрен - суперценители ездят на СВОИХ байках.
На жаль не знайшов ваги велосипеда в специфікаціїА чим ось такий не підходить, ті ж гроші, двохпідвіс, та вгору вже їде сам. Набагато легший, універсальніший та в кращій комплектації. На такому по горах я б із задоволенням поїздив:Просто в деньгах, до которых я готов потратиться на прокатные-1500 дол/шт из двухподвесов мне предложили только его + я прокатился по асфальту и мне понравилось и... все.
Є й інші варіанти...
Якщо цікаво, спробуйте звернутись напряму: Pooh (http://velokiev.com/forum/memberlist.ph ... file&u=439). Він буває тут на форумі, можна написати в приват...На жаль не знайшов ваги велосипеда в специфікації
То вони просто хочуть покататись, чи люди знайомі з байком вже кілька років?Все б чудово, але проблема не в мені. Проблема в шести клієнтах ( я збираюсь взяти 6 велів-три пари по шт 2 різних, як казав) які надіюсь будуть в мене вже на травневі...
Посередком цього спілкування я пробую змоделювати можливі потреби 6-ох різних людей.
Ні, просто з 26 квітня будинок заповнений гостями-туристами в зв"язку з "довгими" вихідними. По телефону вони проявляли зацікавленість можливістю взяти напрокат вел в домі . Рівень їх підготовки-невідомий.То вони просто хочуть покататись, чи люди знайомі з байком вже кілька років?
Та лишився я думки про Харо[... а наявність задньої підвіски та вилки, довжиною з трембіту, а також болотників, підніжок та рогів на рулі ще не робить з ровера хороший байк для катання по горах.
...то після кількох днів розваг таки прийдеться будувати підйомник, щоб вкладені гроші не пилились в комірці....
. Розглядаю варіант Трек Фуел 5.5 з Вашої подачі. А для TREK Fuel EX 5.5 ?До речі, а десь тут на форумі була інформація про велопідйомники. То до таких велосипедів можна просто побудувати велопідйомники на очікуваних маршрутах і на них теж заробляти чималі гроші
Предложите свою версию, пожалуйстаОн весит больше 17 кг... То есть на нем хорошо катить только вниз
Дякую[url=http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=35916]Ось тут
Не треба називати велосипед "варятом" - Ви ж мусите знати значення цього словаОбещаю назвать велы вашими Никами!!!
Например - двухподвес Varyat у "Трутня" !!!
. То буде дуже небезпечний велосипед... Приїду до Вас цим літом послухати дримбу та трембіту в оригіналі - будете мати живого варята.Ви знаєте-попереднє посилання поки не для мене. Мені б на якусь дитячу тему про КК до 1500 дол.Не треба називати велосипед "варятом" - Ви ж мусите знати значення цього словаОбещаю назвать велы вашими Никами!!!
Например - двухподвес Varyat у "Трутня" !!!
Ще ось тут можна про Trek Fuel EX почитати. Свого часу планував його прикупити, але з різних причин не зрослось - взяв інший, досить пафосний. Не шкодую, та ностальгія залишилась...
Подібних і цих статей я перечитав багато.Для початку
Радий буду побачити і Вас і його влітку в себе в ВорохтіМожна глянути в мому профілі. Правда, не зовсім замість, бо то трохи різні велосипеди: Trek Fuel EX - трейловий двохпідвіс, якраз годиться для використання в горах - не надто важкий і, в той же час, здатний витримувати значні навантаження; а мій - чистий двохпідвісний кантрієць. Він більше спортивний велосипед, ніж для неспішного споглядання краєвидів. Та й значно перевищує Ваш заявлений бюджет...
Ну вот тут,как раз,комерческая сторонв форума,накладывает бааальшие ограничения.Людииииииииии
Хоть по пару мыслей вслух подкиньте!!!
Обещаю назвать велы вашими Никами!!!
Например - двухподвес Varyat у "Трутня" !!!
Звучит?
ТО в Ивано-Франковске. Ребята приезжают в Ворохту кататься, так что надеюсь с ТО всё в порядке.Ну вот тут,как раз,комерческая сторонв форума,накладывает бааальшие ограничения.
Если у вас под боком есть контора которая будет делать ТО,имеет смысл привязаться к их ассортименту?
Да и я понял...Кстати,Varyat,совершенно точно,понял,что я имел ввиду.
Я ж говорил-может быть интересноОго как разрослась тема
Ключевые пункты - "подходящий размер" и "всё работает". Это важно всем и оценят все.Может эти пункты простительны для "прокатного вела в отпуске на 1 день" как часть программы отдыха в отпуске вообще?А если это HARO X6 и поездка больше прогулочно-осмотровая чем спортивная и экстремальная?Двуподвес - хорошо, но на дешёвом и чужом было бы страшновато ездить в горах.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
