Бро, ну ты-то вроде не теоретик. Чего ты пишешь-то? Одношарнирки при торможении сжимаются, а не растягиваются.тобишь обычная реакция одношарнирки
Позвольте поинтересоваться, в мануале к Ультимейтам случайно не написано, что-то вроде "Warning! Product may locally alter fundamental laws of physics during work"? Нет? Ну тогда вам показалось, что подвеска не блокируется.с ультимэйтами подвеска не блокируется при торможении
А с неплатформенным била по педалям на кочках?NRS с платформенным аммортом не дает толчка по ногам при кочках. даже если сидеть в седле.
с ультимэйтами подвеска не блокируется при торможении а на подъёмах не качается при правильном педалировании
Чисто теоретически, тот же ФСР, только работающий на растяжение. Но такое размещение амортизатора, думаю, почти полностью исключает его влияние на подвеску в качестве структурного элемента. Это и хорошо (на аморт приходится меньше "нештатных" нагрузок, не совпадающих по направлению с его осью), и плохо (в обычной ФСР аморт хоть немного, но все же увеличивает торсионную жесткость, хотя, конечно, не предназначен для этого). Но с другой стороны, в этом месте скапливается вся грязь с колеса и без "носка" аморт долго не проживет. Вызывает подозрение слишком выступающий вперед и вниз от оси колеса хорст-линк. При резком торможении подвеска скорее всего заметно распрямляется. Самый верхний шарнир очень узенький - минус к торсионке.
Кроме шуток, когда-то URT считалась довольно продвинутой подвеской. А насчет качества изготовления - некая индийская компания, производящая примерно такие "ардисоподобные" чудовища, пару лет назад получила госпремию за вклад в развитие экономикиDagger, а як ти відносишся до такого вирішення проблеми pedal kickback...
Повернутись до “Велосипеди та Рами”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
