Не давнее чем неделю назад случился у меня конфуз, решил я поменять цепь и в результате несложной манипуляции обнаружилось что каретка у меня нефига не крутится. По результатам нервной переборки трясущимися руками оказалось что подшипник в одной из чашек HollowtechII проржавел, что впринципе неудивидельно за 2 сезона использования в жестких погодных условиях. Раскрутить то его конечно ужалось, но осадок остался и чтоб такое не повторялось решил я поменять его на подшипник от компании Real World Cycling (тех что делают супер-сальники). Заодно заказал у них Сальников на Фоксы себе и еще нескольким страждущим и силиконовые грипсы.
Но платить 80$ за иинструмент для замены подшипников в чашках НТ2 мне стало жалко и пришлось их выпресовывать при помощи отвртки, молотка, такой-то матери и инжинерного гения сотрудников землячки. Запресовались они замечательно при помощи преса для рулевых.
Основное отличие подшипников отродных заключается в уменьшенном внутренем диаметре. Ось вставляется без всякиих пластиковых проставок, что позволило использовать шарики большего диаметра и теоретически усилило подшипник. Также у них есть керамические подшипники для обозначеных кареток, но опять-же задовило земноводное...
Стоит отметить также и силиконовые грипсs ESI. Сидят как влитые, даже не представляю как можно их провернуть... и при это замечательно мягкие и легкие.
В серебристом цвете он действительно милый, красивее черного, но, боюсь, качество такое же...
Куда еще ездить на "настоящем трейловом двухподвесе" (с) мой, как не за пивом?? 
