собираю кантрийный двухподвес /+

[Anonymous]

ссылочку кинь плиз в мыло

[chetveriks]

интересно ....где твое мыло взять то

да и воще что то мы офтопим

но ссылка именного того вот http://www.smotri.te.ua/show.php?id=33050
а за рубежом вот http://2005.univega.com/start_bikes.asp ... =ALPINA+SL

[Anonymous]

подвеска похожая на ГФ
Хорош

Макс
velomaxx@yandex.ru

[Focus]

Чем она похожа на ГФ???Расположением амортика?:) О да...

[Anonymous]

Дима, не пэрэймайся, дорогой :-)))
все они одинаковые
для нас, для чайникофф :-))))

[Focus]

Чайники не возвращают топовые ДТшные колёса по причине их недостаточной поперечной жесткости Так что не надо

[chetveriks]

Чайники не возвращают топовые ДТшные колёса по причине их недостаточной поперечной жесткости Так что не надо

аааааааааааа........удар Максу ниже положеного...
ну ничего плохого..это ж комплимент своего рода....

к стати.....Макс...а как тебе Mavic XL..жестче чем 1560 ДТ...?Верю что да...так как тяжеле на грам 300....но хотелось бы услыхать мнение очевидца-испытателя...

но все же азмещение Амортика имеет значение...так что покупай Лизард Скинс П.С. Я себе хочу заказать...так ...вдруг зимой выеду

[Anonymous]

все мы чайники, даже те, кто себя таковыми не считают :-)

Для Славы
ДТ были модель 1480. Это, собственно и вес вилсета. без эксцентр.
Мавики весят 1615 в сборе. Разницу прикинь сам. Они интересней. Мне они больше понравились. Более жесткие.
А расположение амморта мало влияет на езду по Голосеево :-))))))
Ко всему остальному, на ГФ аммо всегда чистый, судя по инфе от юзеров

Макс
написал такое письмо, потом обломался
все равно ниасилите :-)

[Focus]

написал такое письмо, потом обломался
все равно ниасилите :-)

Но хоть сохранил ?:)
Выкладывай

[Anonymous]

не, Дим, не вылажу...
Письмо было, откровенно для тебя...
Но когда закончил, решил не выкладывать...
Ибо нет смысла по моему скромному мнению тут что то кому то объяснять :-)
все оК

[Anonymous]

Пополняются детальки для вела...
Куплен руль "Ритчи райзер про"....
С кареточным узлом ситуация разрулилась таким образом:
Каретка "FSA Platinum" 73-113 мм... вот такая:
http://www.fullspedahead.com/fly.aspx?l ... =60&pid=74
По шатунам было отдано предпочтение RaceFace Evolve XC 170 мм. Вот такие, только серебристые:
http://www.raceface.com/components/cran ... -crank.htm Цены как на Шимано, за то интереснее...
Стало все просто идеально... Для установки каретки пришлось немного протюнить Шимановский съемник для кареток, а именно увеличить немного /на 0.5мм/ внутренний диаметр...
Вот такие пироги, гайзы.
А сегодня можно было кататься во всю...

Макс

[chetveriks]

Что Макс поумолк...?

мож забанили....кто знает?
обещал фотки

[Firebrand]

Насколько извсестно, то да ,а может уже собрал заодно??

[Firebrand]

недавно стал обладателем рамы ГФ Шугар 4+ в комплекте с задним аммортом ДТ /с локаутом и ребаунтом/...

Ну шо там, готово?

[Максим]

почти

[Serg-13]

почти

Почти, это как? Без вилки, колеса, выноса?

Вот у меня на "почти..." уже можно катать.

[Максим]

реально нет вилки, выноса и руля.
Первая проплачена, ее просто жду, но блин, долго выходит...
вынос и руль уже купил и продал, ибо подвернулся более приятный вариант. Так же с резиной вышло. Купил Scott Oxyd /kevlar/. Легкая, редкий и мелкий шип. Камеры поставил 100 граммовые Continental Supersonic, флипера наклеил той же фирмы...
А еще. Пришлось купить адаптер для заднего дискового тормоза. Не становился. На Земле ориджинал девайс... красавец. Стал как "родной"
вот...
Так что действительно почти.
А тебе я слышал приехал "ВолдКап"? Как стал на раму?

[Serg-13]

От кого слышал?

Встала как родная , я под неё поставил Avid SD SL, а еще кабели Nokon и заднюю перекидку, угадай какую

Руль уже приехал, лежит ждет вынос и глагол. :^:

В общем мечта фетишиста получается.

[Максим]

ты до Дубкоф успеешь?
я точно нет, так что приеду на хардтейле...
Вилки мы покупали в одном месте.
какая перекидка? ну тут из двух одно или Х... или Х... ЧТО?
какой вынос решил брать и глагол.

[Serg-13]

В принципе он на ходу.

Приедет вынос и глагол или нет, мне все равно :^:
Кстати, и то и другое Ричи. Вынос - новый 4-х болтовый WC, а глагол - карбоновый WC.

Перекидка - старый ХТЯ 952-й.
Не уверен, что приеду в Дубки. Который год собираюсь и каждый раз ничерта не получается.

[Максим]

вынос самый верхний который?
с близко расположенными болтами?
нигреетнифига
Перекидка понятно дело - правильная, сам на такой...
Ну а в Дубки постарайся поднятуться.
поговорим, воздухом подышим, за парней поболеем

[Максим]

с вилкой решилось так: РШ РЕБА ТИМ у воздушным У-турном 85-115 мм. + выносной локаут на руль. Версия только под диск, черная. Ждать более дешевой версии, типа РЕЙС, стало невыносимо трудно. а кататься надо. Пришлось доплачивать, вместо того, что бы экономить.
С тормозами решился на Авид Джуси 7 со 160-тым ротором.
На тест на сл. неделе выкачусь со старыми автоматами, рулем и выносом. Все это в бижайшее время должно замениться на желаемое.

вооот

[_^..^_]

Поехали кататься!
Я свой тоже проапгрэйдил уже )

[Максим]

4.05 прошли яркий 80-ти км маршрутик по Трахтемировскому пол-ову
Гарик прошел боевое крещение. Скоро отчетец и по велу и по поездке

[Максим]

ну что, вот вел и собран, вот и сбылась мечта владеть двухподвесом. Может он и не суперовый, может он и не последней технической моды, но как показывает практика и теория, Шугар 4+ поистине прекрасное воплощение идей папы Гари...
Вот как выглядит он сегодня:
рама
- Gary Fisher Shugar 4+.... ростовки 19" образца 04 года, ход подвески имеет два положения 2.8" и 4.1"....
- аммортиратор DT SSD 210 L.... регулировка скорости отскока, блокировка хода....
- рулевая FSA Orbit /промподшипники/
- вилка Rock Shox REBA TEAM Air U-Turn 85-115 мм 06 года, регулировка скорости отскока, порога срабатывания, блокировка...
- вынос FSA XC140 105 мм
- руль FSA XC190 620 мм
- карбоновые кольца под выносом 2 шт по 10 мм...
- подседельный зажим HOPE
- глагол Azonic 31.6 мм 320 мм
- ceдло Scott Racing
- колеса: втулки Magura Comp 32 отверстия, disc
обода Mavic 717 disc
спицы DT Competition2.0-1.8 мм
флипера Continental /клеевая лента/
камеры Continental 26 MTB Supersonic
покрышки Scott Oxid 2.0 kevlar Dual Compaund
- каретка "FSA Platinum" 73-113 мм
- шатуны RaceFace Evolve XC 170 мм...
- кассета Shimano XT 11-32
- цепь Shimano Dura-Ace 7701
- передний переключатель SRAM X-Gen
- задний переключатель SRAM X.9
- триггеты SRAM X.9
- торосики родные триггеровские
- боудены Shimano sis 40 витого сечения /пластиковые наконечники/
- тормоза Avid Jusy Seven 160 мм ротор
- педали пока юзаю товарища временно Shimano 525-е...
- компьютер VDO C10+ беспроводной...

4.05.06 на этом веле был пройден прекрасный кантрийный маршрут по Черкасской области. В процессе которого стало ясно, что вел необычайно прекрасно и легко карапкается в гору, имеет легкий накат, при локализации вилки и амморта идет как полноценный ригидный. Этому еще способствует опускание "носа" У-Турном... На расколбасе ведет себя уверенно, свободно глотает неровности. Крайне приятно на нем перелетать небольшие ямки, прыгать дропчики и выходить из поворотов на высокой скорости...

Не скрою, я начинающий в двухподвесочном мире, но я крайне доволен ,что у меня выдалась возможность иметь второй вел в качестве двухподвеса. За день до черкащины, я "набросил" на одометр соточку под Киевом на хардтейловом Scott, а на сл. день на двухподвесе по пересеченке... Эмоции переполняли, что говорить.

Вес собранного Гарика составил 12.5 кг, что есть не плохой показатель по моему скромному мнению... SRAM-овское оборудование работает просто прекрасно, уверенно, четко... Переключение - как выстрел, раз и все готово. Под нагрузкой, стоя на педалях, вкручивая в гору, SRAM осуществляет любое переключение...
Отдельная тема про гидравлику... Прекрасная вещь. уверенное торможение, очень эффективное, прекрасно дозируемое одним пальцем, удобно подстраиваемая ручка, приятный дизаин...

Все вышеизложенное субъективное мнение автора, личные впечатления и наблюдения, мысли... и домыслы
Буду рад асуждению моего поступка достопочтенной публикой
Спасибо:) фото немного позже... сорри

Максимилиан/Полноподвесный