Питання від "чайників". Акт третій.

[Rollins]

Дело в том, что я хочу поменять раму на новую - . У меня Команч Ниагара ,
о нем ничего нифига не написано, а если есть инфа, то неправильная. Подойдет ли моя каретка к раме Кейллис http://velosiped.com/product/rama13-kel ... r-40-black ? Вот фоты каретки моей:





Кстати, к новой рамы штырь мой не подходит... У меня 30.1, а в Кейлис 27.2. А штыри, на удивление, не дешевые, почти 300 грн...

[ironcream]

Совет:
Продай каманч целиком, подсобери деньжат и купи келлис.
есть и другие байки, которые недорогие (относительно остальных). например бергамонт.

Будет меньше проблем и штырь сразу в комплекте ))
Каретка похожа на стандартную картриджную шиману под квадрат. BB-UN25 или BB-UN26.
Лучше пусть другие подтвердят, я не уверен.

[konst]

Вообще мотивация менять одну бюджетную раму на другую не совсем понятна. Но если у них одинаковая ширина кареточного узла (меряется линейкой), то все подойдет.
Ну и подседельный штырь за 300 гривен в такую раму как-то странно. Я вот на сайте того же магазина, в котором рама продается, за минуту нашел подседел за 136 гривен.

[havrick]

Когда будешь менять каретку, не забудь измерить длину кареточного стакана и оси каретки. Стаканов на МТБ два - 68 и 73 мм, наверное, у тебя 68 мм (но только мерять! а не слушать рекомендаций ) ) а вот длин осей много есть разных. Эти цифры могут быть написаны на картридже каретки, когда ее выкрутишь - посмотри. Но для гарантии - бери линейку и ты понял.
Для того, чтобы перекинуть обвеску с одной рамы на другую, потребуется кое-какой специнструмент купить, ну и хорошо покурить мануалов. Плюс - разберешься в матчасти. Минус - возможны непредвиденные траты и убийство тонны времени.
Поддерживаю совет продать команч.

[mr.smith]

Когда будешь менять каретку, не забудь измерить длину кареточного стакана и оси каретки. Стаканов на МТБ два - 68 и 73 мм, наверное, у тебя 68 мм (но только мерять! а не слушать рекомендаций ) ) а вот длин осей много есть разных. Эти цифры могут быть написаны на картридже каретки, когда ее выкрутишь - посмотри. Но для гарантии - бери линейку и ты понял.

в данном случае длина вала не важна. только при замене системы

[havrick]

Spoiler

Show

Не понял, почему не важна. То есть нормально вместо 115 вала поставить 123 - и все ок будет, никаких проблем?

[mr.smith]

Spoiler

Show

Не понял, почему не важна. То есть нормально вместо 115 вала поставить 123 - и все ок будет, никаких проблем?

говорилось о переносе всего обвеса на другую раму

[Rollins]

Вообще мотивация менять одну бюджетную раму на другую не совсем понятна. Но если у них одинаковая ширина кареточного узла (меряется линейкой), то все подойдет.
Ну и подседельный штырь за 300 гривен в такую раму как-то странно. Я вот на сайте того же магазина, в котором рама продается, за минуту нашел подседел за 136 гривен.

рама великовата, неудобно... я не знаю, куда я смотрел как покупал... я тогда не разбирался в велах. Поэтому я думал, подкупить новую раму, и проблема решена. Ан нет, детали то не совместимые.

Короче убедили продать вел, ПОКУПАЙТЕ )))) Но посоветуйте нормальную цену на него. Ему год, пробег примерно 900 км.

[Marlboro]

посоветуйте нормальную цену на него. Ему год, пробег примерно 900 км.

какая была цена нового?

[Rollins]

посоветуйте нормальную цену на него. Ему год, пробег примерно 900 км.

какая была цена нового?

2 900 грн.

[ironcream]

Выставляй в барахолке, тыщи за 2 может уйдёт. Если постараешься ))

[Rollins]

Уже выставил, новые такие в интернет 3 150 грн

[d.lus]

Не совсем вопрос, скорее даже совсем не вопрос
Для меня это только что стало открытием, вдруг еще кому пригодится в жизни.
Ход троса у триппловой манетки Шимано (да и у дабло-триппловой, учитывая, что они универсальные) в режиме 1-2 и 2-3 разный. В режиме 2-3 ход троса меньше.

[Adromath]

Вопрос, поставил велофару и перестал работать беспроводной велокомп, какие варианты решения без замены чего-то из них?)

Techwell BT-9W (комп) + UltraFire UF-CP7 (с аккумом)

[Old Scratch]

Вопрос, поставил велофару и перестал работать беспроводной велокомп, какие варианты решения без замены чего-то из них?)

Techwell BT-9W (комп) + UltraFire UF-CP7 (с аккумом)

Сделать по фэн-шую: поцепить фару на шлем (можно стяжками), а аккум - в рюкзак. И освещать будет намного лучше и комп не будет глючить!

[RealIce]

Спроси в "Велофара своими руками"
Там вроде есть варианты экранировки. Ну или частоту драйвера вроде меняют. Комп и фара по разным сторонам руля надеюсь.

[Adromath]

комп по центру (на выносе)
фара справа

[ironcream]

Перепаять импульсный БП от этой фары, впаять туда защиты )))
А ещё потом заэкранировать.
Ну и разносить подальше велокомп от фары и её проводов.

[Adromath]

путем эксперимента пришлось поставить фару к левому переключателю, и комп к правому... но выглядит то не очень

[Puente]

Читал я читал , искал искал - так ответов не нашел конкретных ...
Как бы вопрос немного не для этой темы , но более подходящего места не увидел - ну и все таки по теме и так . Чайниковский .
При ограниченном бюджете какой вариант предпочтительнее :
- ашанбайк ( ну или китайско-украинский ) новый - но не топовый ;
- б/у нормального приличного производителя "от первого владельца" достаточно убитый , но на ходу - дабы соответствовать цене ;
- б/у старый прилично хорошей фирмы , но сразу понятно , что менять придется почти все - т.е реально почти рама .
Т.к. бюджет ограничен - компоненты новые будут тоже бюджетные .
Сразу замечу - вел будет эксплуатироваться в легких щадящих условиях , совершенно без экстрима . Ну за исключением воды , песка и т.п.

[MaD_CameL]

укогда речь идет о бу, надо смотреть конкретные экземпляры. а так - обсуждение сферических коней в вакууме. потому и на форуме такого нет

[Rollins]

Ребята, какая рама лучше Kellys или Giant? В одной ценовой категории

[Adromath]

смотря какая

[Rollins]

Вот такие:

[ironcream]

Ребята, какая рама лучше Kellys или Giant?

Лучше та, которая тебе больше нравится
Абсолютно серьёзно. Оба производители норм.

Мы тут говорим о хардтейлах, вроде.
Помимо, разумеется, геометрии (форма, размеры, углы и взаимное расположение всех труб), цвета и материала (сталь/алю/карбон, хотя оно всё сейчас алюминий, стали я давно не видел), разными у хардтейловых рам могут быть:
* масса (зависит как от конкретного сплава, так и от конструкции рамы)
* диаметры подседельной трубы (и подседела, соответственно)
* кареточная труба (и стандарт каретки и шатунов/системы, соответственно)
* стандарт крепления передней перекидки и подвода к ней троса (следствие - разные подходящие передние перекидки)
* рулевой стакан (и стандарт рулевой, а также, возможно, и вилки соответственно)
* крепления под дисковые тормоза могут быть, или не быть, или быть разных стандартов (post-mount или IS)
* крепления для вибрейков могут быть или не быть
* крепления для багажника могут быть и могут не быть
* крепления для подфляжника/насоса могут быть, не быть, быть сразу в двух местах
* способ прокладки тросов и гидролиний может различаться. могут быть цельные рубашки, или разделённые на сегменты; может быть внешняя или внутренняя проводка линий/тросов; линии/тросы могут идти по верху верхней трубы, под низом верхней трубы, под нижней трубой. может ещё есть какие варианты, я не знаю.
* ну и могут быть разные дропауты в раме под заднее колесо. может быть дропаут под стандартный эксцентрик 10мм; могут быть под ось 12мм.