Помогите выбрать вилку

[MaD_CameL]

Нє, ну я ващє німагу.
Так прикольно, коли людина з умним відом роздає поради про вилки і при цьому називає вилку Raidon назвою відеокарти Radeon.
Рейдон! Рейдон називається вилка. Вилка - Рейдон. Амортизаційна вилка Сантур Рейдон.
Радеон! Радеон - це назва виробника відеокарт. Плата для комп'ютера, яка відповідає за графіку - це АТІ Радеон.

а я вот перекидку аливио вполне осознанно называю оливье, а один велосипед с одноногой вилкой цинандали, и шитмано, и...
короче, не надо нервничать

[Frantic_Black]

Нє, ну я ващє німагу.
Так прикольно, коли людина з умним відом роздає поради про вилки і при цьому називає вилку Raidon назвою відеокарти Radeon.
Рейдон! Рейдон називається вилка. Вилка - Рейдон. Амортизаційна вилка Сантур Рейдон.
Радеон! Радеон - це назва виробника відеокарт. Плата для комп'ютера, яка відповідає за графіку - це АТІ Радеон.

а я вот перекидку аливио вполне осознанно называю оливье, а один велосипед с одноногой вилкой цинандали, и шитмано, и...
короче, не надо нервничать

Ну...сленг эт малость не то)

[8RydeR]

а я вот перекидку аливио вполне осознанно называю оливье, а один велосипед с одноногой вилкой цинандали, и шитмано, и...
короче, не надо нервничать

Ну...сленг эт малость не то)

Я на фразу "рыба плачет сквозь штаны" теж не плююся.

бгг.
Було діло, дивлюся кіно. А там постійно фігурує "костюм від Dior". А я весь час чув "костюм від Deore".

[nester]

Всем спасибо за советы и знания которыми поделились! Выбор сделан

так а что купил? какие впечатления?

[hornet]

Всем привет, выбрал сантур рейдон воздух 11 года , уже проехал на ней 570 км, вилкой доволен все ок нареканий пока нет , очень удобно что воздух на асфальт спускаю чтоб по мягче была на грунт (я там по агрессивней катаю) подкачиваю. Одним словом своих денег она стоит
В Сравнении с рст кара это небо и земля

[Ichbin Dubist]

В Сравнении с рст кара это небо и земля

Ещё бы

[Rodder]

Подскажите плз, что лучше взять RS Tora 302 2007 или Marzocchi dirt jumper 3 2009 для КК. Хочется что-то неубиваемое за скромные деньги. Мой вес 63 кг. Тора дороже на 15%.

[nester]

купил себе аксон 11 года белую с локаутом , завтра анпакинг и установка, сейчас стоит эластомерка...Проедусь-раскажусь......
Проехал километров 5, первые выводы:
1. Локаут сила-испытания проходили в парке на Дорогожичах, практически все горки поддались без проблем.
2. У велика поменялся центр тяжести, наверное это плохо, буду облегчать попу, хотя как, пока не знаю. Новая вилка весит 1680 грамм с манеткой. (прочитал на форуме)
3. Думаю мне продавец ее перекачал-сразу вопрос как ее настроить под себя?
4. Невероятной плавности хода я не заметил, но думаю из за неправильных настроек.
5. Ребаунд?...нет не слышал. Что за крутилка? как она работает по моему скромному мнению ВСЕ ЕДИНО.
6. Внешний вид-жена говорит, что я невероятно крут теперь.

Ощущения конечно другие, но моя прежняя вилка Santour XCM v4 которая сейчас установлена на велосипед жены, стоит примерно 300-400 грн в базарный день, Аксон в рознице стоит 2900. У меня точно не изменились ощущения в 7 раз.

[hornet]

3. Думаю мне продавец ее перекачал-сразу вопрос как ее настроить под себя?
4. Невероятной плавности хода я не заметил, но думаю из за неправильных настроек.
5. Ребаунд?...нет не слышал. Что за крутилка? как она работает по моему скромному мнению ВСЕ ЕДИНО.

Настраивать сантур рекомендую по сегу, для 100мм сег 15-20мм (то есть на ногу цепляешь стяжку садишься на вел в положении сидя опускаешь стяжку в низ до сальника встаешь и линейкой меряешь расстояние между стяжкой и сальником). Отскок настраивай на максимально быстрый. И купи себе еще силиконовою смазку и периодически чисть ноги и смазывай и все будет и плавность хода тоже

[Stojan]

Отскок настраивай на максимально быстрый.

Зачем?

[shooter]

так гончее!!
+ морда прикольно подпрыгивает )

купил себе аксон 11 года.. бла бла бла 123456

1. Нужно правильно учится ездить. Локаут не помогает выезжать в горки, он уменьшает энеркгозатраты.
2. Это не плохо, это все равно.
3. Мануала нет? там вроде должно быть написано.
4. Ее и не будет. Это же сантур. может их вилки и улучшились последние пару лет. Но я не думаю что ашановилки превратились вдруг в рабочие. Почему не купить РШ или Марзоку? Те же деньги, проверенное качество.
5. Может у твоей вилки она и не работает, но это основой способ настроить уровень обработки препядствий. У нормальных вилок диапазон очень большой в работе ребаунда.
6. Ну жена ж не шарит, да и что она может сказать? Скажет УГ - так из дому выгонишь

[Frantic_Black]

Мож там масла в картридже отскока не тойво?

Ну и аксон такой дорогой типа изза веса. По работе от эпикона не отличается... та и от рейдона не так далеко.

[nester]

Мож там масла в картридже отскока не тойво?

как проверить? вилка новая но без инструкции.
как проявляет себя регулировка отскока? что с велом происходит на минимуме и на максимуме?

зы.какой смысл писать человеку, который купил сантур и доволен, что надо было брать вилку которая как минимум на 30% тяжелее и на 30% дороже, а если в том же весе то в на 100% дороже? Вы бескомпромисны?

[nester]

3. Думаю мне продавец ее перекачал-сразу вопрос как ее настроить под себя?
4. Невероятной плавности хода я не заметил, но думаю из за неправильных настроек.
5. Ребаунд?...нет не слышал. Что за крутилка? как она работает по моему скромному мнению ВСЕ ЕДИНО.

Настраивать сантур рекомендую по сегу, для 100мм сег 15-20мм (то есть на ногу цепляешь стяжку садишься на вел в положении сидя опускаешь стяжку в низ до сальника встаешь и линейкой меряешь расстояние между стяжкой и сальником). Отскок настраивай на максимально быстрый. И купи себе еще силиконовою смазку и периодически чисть ноги и смазывай и все будет и плавность хода тоже

Спасибо, пошел в гараж.

[vivik]

купил аналогичный Рейкон! в принципе доволен, но по ощущениям рекон сильвер работает заметно лучше..
прочитав тему попробую поиграться с настройками

[hornet]

Спасибо, пошел в гараж.

Пожалуйста ! По поводу отскока :
На асфальте имеет смысл закручивать отбой, чтобы вилка не создавала лишних вибраций(но в меру и это при условии что асфальт ровный), а на грунтовых дорогах и пересечённой местности — наоборот, откручивать, чтобы вилка быстрее отрабатывала неровности(то есть делать отскок максимально быстрым чтобы амортизатор успел вернутся к следующей преграде, по сути с максимальным отскоком демпфер убирает только инерцию вилки так чтоб она не выстреливала в руки и при этом максимально быстро возвращая аморт в исходное положение для отрабатывания новой колдобины). То есть быстрый отскок нужен при активной езде на пересеченной местности, без него ездить, приличной скорости и входить в повороты, скажем где не будь в лесу, не реально!

[8RydeR]

Прохаваниє, а розкажіть мені, будь ласка, як треба користуватися налаштуванням швидкості відскоку. А то я ніколи не розумів.

Дякую.

[Stojan]

То есть быстрый отскок нужен при активной езде на пересеченной местности, без него ездить, приличной скорости и входить в повороты, скажем где не будь в лесу, не реально!

Это проверенная информация?

Пойду вообще демпфер вытащу. Тогда наверное больше буду байк закладывать в поворотах....

[shooter]

Пожалуйста ! По поводу отскока :
На асфальте имеет смысл закручивать отбой, чтобы вилка не создавала лишних вибраций(но в меру и это при условии что асфальт ровный), а на грунтовых дорогах и пересечённой местности — наоборот, откручивать, чтобы вилка быстрее отрабатывала неровности(то есть делать отскок максимально быстрым чтобы амортизатор успел вернутся к следующей преграде, по сути с максимальным отскоком демпфер убирает только инерцию вилки так чтоб она не выстреливала в руки и при этом максимально быстро возвращая аморт в исходное положение для отрабатывания новой колдобины). То есть быстрый отскок нужен при активной езде на пересеченной местности, без него ездить, приличной скорости и входить в повороты, скажем где не будь в лесу, не реально!

максимально быстрый как и максимально медленный отскок не нужен практически нигде.
При максимально быстром отскоке вилка не будет обрабатывать перпятствия, а будет отбивать их в руки.
Нужно искать золотуй середину между медленным и быстрым.

[Ichbin Dubist]

То есть быстрый отскок нужен при активной езде на пересеченной местности, без него ездить, приличной скорости и входить в повороты, скажем где не будь в лесу, не реально!

Ага, и ход вилки здесь ни при чём. И качество прокладки между рулём и сидением тоже.

Очень однобоко.

[shooter]

мне иногда кажется что на этом форуме тусуются только те кого в гугле забанили

http://26x2.ru/article_info.php?articles_id=10

[Димдимыч]

При максимально быстром отскоке вилка не будет обрабатывать перпятствия, а будет отбивать их в руки.
Нужно искать золотуй середину между медленным и быстрым.

Всегда использую максимально быстрый. Ничего не отбивает. Во-первых негативная пружина не позволит "отбить в руки", во-вторых у разных вилок крайние положения отличаются по скорости (Кэп), в-третьих максимально быстрый отскок все равно подторможен демпфером и это не то же самое, что отстрел на ашаномакетах.

[hornet]

Димдимыч +1
на сколько я знаю конструкция демпфера всех более-менее вилках сконструирована так чтоб даже на самом быстром отскоке убрать инерцию пружины (то есть то самое выстреливание в руки), а иначе в чем смысл быстрого отскока и как тогда им пользуются спортсмены и любители екстрималы?

[shooter]

ааа.. ну ну в таком случае катайте на максимально быстром... )))))
ведь даже почитать мануал по настройке вилки сложно ))

[Stojan]

Товарищи, попробуйте съехать спуск на быстром отскоке где-нибудь в горах и Вы быстро потрете свои сообщения в этой ветке.