Выбор покрышек Schwalbe

[RATIBOR]

Charger-69, я бы лучше взял сэмы, я про них немного выше писал.

[homyak]

а джек/сем як по накату?

1) передне колесо значно меньше впливає на накат
2) до смартсема притензій нема... Просто універсальна покришка. Порівняно із детонатором котить гірше. Порівнянно з райсінг ральфом, - гірше тримає грунти...
3) Блекджек старої моделі. можливо єфект плацебо, проте після позначки 55 км/ч він як впирається в стіну і не хоче далі розганятись. на низькиш швидкостях аналогічний сему, хоч більш важкий.

[Charger-69]

Помітив що СмартСеми різних версій сильно різняться в ціні..від 12 євро за Performance і до 40 за Evo DD PaceStar
В чому там основна відмінність? я так розумію в захисті від проколів?

[vovkastallion]

Помітив що СмартСеми різних версій сильно різняться в ціні..від 12 євро за Performance і до 40 за Evo DD PaceStar
В чому там основна відмінність? я так розумію в захисті від проколів?

Основное различие в составе резины, если ты не гонщик и ездишь в основном по асфальту бери - перформанс.

[Charger-69]

А взагалі не буде проблем від використання шин з різним протектором спереду і ззаду? (сем і харікейн) в поворотах з сильним нахилом вела?
і різна ширина харікейна(2.0) і сема (2.1) ?

[Kenny Pick]

А взагалі не буде проблем від використання шин з різним протектором спереду і ззаду?

Нормальная практика

[homyak]

А взагалі не буде проблем від використання шин з різним протектором спереду і ззаду?

ні. Майже у всіх моїх комплектах гуми, - задня покришка вужча, качається до більшого тиску, протектор менш агресивний.

[Nemezis-87]

Schwalbe SMART SAM 26x2.25
Размеры : 26х2.25 (ETRTO 57-559)
Корд : стальной
Максимальное давление : 3.7 ат (54 psi)
Максимальная нагрузка : 110 кг
Вес : 705 г
Впринцыпе устраивает, нравиться очень белая полоса вдоль колеса, ширина нравиться. Спереди может немного цепануть за аморт, сзади шик вообще, места валом. Вопрос: если катать скажем по асфальту на 75 км, потом столько же по лесу, пески, ветки, грязь, подёмы и списки большие. Хочу в голосеево технично проходить участки.
Будут ли они достойны? Есть те же семы но 2.1"

[Kenny Pick]

Корд : стальной

Покрышка не лёгкая, не кевларовая я так понял.

Капитан не дремлет

[Nemezis-87]

Корд : стальной

Покрышка не лёгкая, не кевларовая я так понял.

Капитан не дремлет

Кэп тут. . Видимо немного шутя не выходит. Учитивая общий вес, не думаю что пару грам сделают погоду.

[homyak]

Хочу в голосеево технично проходить участки.

может голосеево разное есть, - но там где я был на универсальных покрышках можно только кататься. технично проходить участки, - опасно... ( хюрикейн + смарт сем не держал на спусках/ в поворотах )

[Nemezis-87]

Хочу в голосеево технично проходить участки.

может голосеево разное есть, - но там где я был на универсальных покрышках можно только кататься. технично проходить участки, - опасно... ( хюрикейн + смарт сем не держал на спусках/ в поворотах )

Ну видимо надо было сказать технично-аматорски. Не тот вел, чтобы профи гонять. Да и опыта нет. Больше по падениям с плохими тормозами и лысой резиной, у меня настолько всё плохо что плыву даже по асфальту

[muher]

хлопцы, а сильно потеряю в скорости от замены обоих харикейнов на умных семов ?
а то кайфно катит по асфальту, но в лесу - известно как..

[4eyes]

Прокатал 1800 на родных Kenda-1027, пришла пора сменить заднюю, ставшую полусликом, на что-то новое размера 26х2.1.

Где езжу и когда: Погода значения практически не имеет. С 10 мороза и теплее - наше всё. Дождя не боюсь. За первые пол-года катания полюбил узкие тропинки меж деревьев и подъёмы-спуски, на которых люди пешком едва ходят. На дачу в лес не ездил (как освоился на веле - стало мокро, как просохло - диплом писал), но начиная с этих выходных буду кататься, а может вообще туда на неделю поеду деда с пчелками навестить. И всё было бы просто, если бы не одно но: я 50-100 км в неделю проезжаю на работу по асфальту. А если с дачи - то все 150-300 км асфальтовых в неделю... Получается грунт - "праздник", асфальт - "быт".

Как: на ~10 км по ровному асфальту 20-30 в час, в крутую горку 17, если надо дальше - соответственно спокойнее. Хочу быстрее, но физподготовка пока не позволяет. В гонках в этом году (то есть на этом комплекте резины) участвовать не буду, только учусь хорошо ездить.

Что нашел, покурив эту тему и тему про "Отзывы о покрышках":
1. Спереди: Racing Ralph, сзади - Racing Ralph. Я так понял это для сухой дороги. Где-то прочитал, что ральфы впереди не очень держат на мокрой трассе.
2. Спереди: Rocket Ron/Nobby Nic, сзади - Racing Ralph. Вроде оптимально, только как долго проживут редкие шипы рона на асфальте? И в чём разница между ноби ником и роном?
3. Спереди: Albert, сзади - Racing Ralph. Как вариант №2 только дешевле и больше ресурс, чем у Рона?
4. (утопия, как стану зарабатывать в полтора раза больше, так сразу): 2 Hurricane и 2 Rocket Ron

Все покрышки фолдинговые (на случай, если всё-таки заведу два комплекта), все пока серии Performance, Evo для первой резины мне будет сильно круто

Просьба отписаться знающим людям о моих вариантах. Отдельно хочу спросить - сколько проходят Ральфы и Роны на асфальте в нормальном режиме без экстренных торможений? Если не хватит на 3000км (сезон поездок на работу) - придется думать что-то другое.