"Укрзалізниця" повышает эффективность использования пассажирских вагонов. По поручению Генерального директора Владимира Козака, с 1 ноября этого года вводится автоматизированное регулирование реализации мест в зависимости от населенности вагонов. По сообщению пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта, это означает, что реализация мест начинается с одного вагона каждого типа (СВ, купейный, плацкартный). В случае, если в вагоне определенного типа останется менее 9 свободных мест, открывается для продажи следующий вагон этого типа.
Такие нововведения, по мнению железнодорожников, будут содействовать последовательному и равномерному заполнению вагонов поезда для оперативного регулирования схем поездов, эффективному использованию существующего вагонного парка.
Незадействованные вагоны поезда будут отцеплены и введены в состав поездов, на которые будет существовать повышенный спрос. Таким образом, железнодорожники оперативно будут корригировать количество вагонов в поезде, ориентируясь на спрос в перевозке пассажиров.
По словам начальника Главного пассажирского управления Александра Иванько, в целесообразности перехода на повагонную продажу билетов железнодорожники уже убедились на основании пилотного проекта, который реализовывался с 9 сентября. По такому принципу, как эксперимент, продавались билеты на один поезд на каждой из шести железных дорог Украины. С первого ноября по такому принципу будут продаваться билеты на все поезда внутреннего сообщения.
Ссылка: ukrinform.ua/rus/order/?id=1093330
И то не сразу, а как только они разберутся в особенностях национальной *** 
, скорость 200 держал достаточно долго между длинными станциями. Аж самому было интересно и не верилось, бо в салоне тихо и вода в стакане на столике почти не шевелится. Это при том, что ICE едут быстрее. Там уже аэродинмика играет главную дудку.
