Рули и педали на байке

[Mad]

2 Наркоман: это что за извращение? Типа но хэндер такой икс-аповый?

[Bazilla]

А у меня Amoeba 670 мм, но мне хватает (комплекция тела и длина рук), а вот педали БайкПозитив топталки шипастые. Без защиты - ни шагу (ни крута? ни оборота? ). Руль с 5-мм стенками, держит мои 100 кг без вопросов...

[Наркоман]

И шлём на мозги надо а то вдруг, поголове шипами попадёт.

[Mad]

2 ALL: Кто как считает через какое время при постоянных прыжках, агрессивных съезжалках и т.д. и т.п. нужно менять руль, ведь хоть стенки у некоторых моделей НУ просто ТОЛСТЕННЫЕ металл всё равно накапливает усталость и в один прекрасный момент даже самый неубиваемый руль может приподнести неприятный сюрприз

[Леха]

Мне кажется что вынос более подвержен износу нежели руль!

Смутные остатки знаний по физике подсказывают мне слова "рычаг", "плечо" и заставляют задуматься

[Freerider]

Вынос почти вечная деталь, фиг сломаеш, если это только не какое-нибуть гэ...
А руль раз в год стоит менять. Хотя моему уже 2
Но на нём с пол года не ездили и я его менять собираюсь новый уже купил

[Tomahawk]

А вот вообще что руль? Вилка принимает весь удар на себя, руль просто руки держит....и минимально "хавает" удар.

Весь удар на себя это громко сказано. Ну если речь идёт о съезде с бордюра на длинноходной вилке то согласен.
Твои рассуждения содержат в себе определённую долю истины. Но не забывай что нормальный рули широкий - а это длинный рычаг. Вот и получается что в центре руль испытывает значительные нагрузки. Если бы они не ломались никто бы не говорил об этом, так что это не бред как тебе могло показаться. И это очень страшно.
А вот вынос действительно вечная деталь, особенно цельнофрезерованый.

[SWAY]

да! У него руль хороший, но экстримально на нем катать уже не желательно! так шо обьявляется распродажа для кантрийщиков!

У мя ШТАРК 720мм, я им пока что доволен...

[Наркоман]

А как вам руль Истон Карбон,гдето 210 грам 5 лет гарантий,720 ширина,хоть Я точно и непомню.

[Mad]

А вот производитель Titus Cycles в линейке Maxm вообще даёт пожизненную гарантию на карбоновые рули! Где-то я и про Истон такое слышал

[Гість]

za be$t

[Freerider]

А вот вообще что руль? Вилка принимает весь удар на себя, руль просто руки держит....и минимально "хавает" удар.

Ну ты юморист
Глупости е стоит говорить когда приземляешся основная сила удара за счёт веса твоего тела. Часть в шатуны, часть в руль.
2

Это тебе по физике
Руль я свой продавать и не собирюсь(и не собирался)
Мне после моей травмы остаётся только КК и катать

У мя ШТАРК 720мм, я им пока что доволен...

А если снимеш грипсу то увидиш каллой (или что-то в этом роде)
Он помоему не 720, а 710, по геометрии неплохой только вынос у тебя...., купи себе трувативовский он вроде не дорогой
easton-слишком много пафоса не из-за чего

[SWAY]

2 фрирайдер: та я кукплю! Костян обещал достать, но сам подумай! с моим ростом вынос вроде как ниче... вон у томагавка какой посмотри....

[Mad]

2 SWAY: У Томагавка вынос мировой!!! - Поинт цельнофрезерованый все осталоные выноса переживёт.
А у меня Truvativ Hussefelt кажись тоже оччень крепкая штуковина!

[Tomahawk]

2 SWAY: У Томагавка вынос мировой!!! - Поинт цельнофрезерованый все осталоные выноса переживёт.

Sway имел в виду длину как я понял. по моему скромному мнению - выбор длинны дело индивидуальное. Мне с моим выносом жутко удобно например.

[Svinec]

Не чувак, карбон это классно, если в меру. В екстриме економия на весе очень банальна!

[Freerider]

Это знаешь смотря в каком! В ДХ наверное не существенно, а в стритухе, байкеркросе - там где действительно не нужна например дюралевая перекидка или алюм. руль - карбон прийдёт в помощь???
Я досихпор не могу понять только 1-го, неужели производство углепластика такое дорогое и тяжелое

В DH если рэйс то как раз байк нужен лёгкий, я думаю все видели канондайлы карбоновые
Что вот в стрите настоящем, не то что сейчас модно попонтоватся, а как рубят айрон чейс например, там карбон не нужен усталость он вообще быстро наакапливает. Шоссейные гонщики меняют вилки карбоновые не дожидаясь пока они сломаются. Из карбона только капоты и делать А вот делается он не легко т.к. его надо сплести качественно и пропитывать чтоб пузырьков нигде небыло. На байке только одна деталь может быть карбоной и она у меня карбоновая

[Svinec]

ну если делать не особо ответсвующие детали.... ручки тормозов, переклюки.... а что еще?
и не надо путать углепластик - с карбоновыми сплавами

[Freerider]

не надо путать углепластик - с карбоновыми сплавами

карбон не сплав это уж точно

[SWAY]

2 mad: я имел ввиду именно длину ! про вынос Томагавка я и не говорил что он хрупкий- напротив он очень внушительно агрессивный! Мне мой тоже вроде не мешает катать , но еси шо то всегда мона поменять на Truvativ Hussefelt и все!

[Svinec]

карбон не сплав это уж точно

да? А я думал, что карбон сплавляют с чем то. Теперь буду знать что есть рули из карбона...

[Freerider]

да? А я думал, что карбон сплавляют с чем то. Теперь буду знать что есть рули из карбона...

Карбон это углеволокно пропитанное эпоксидной смолой и крепкий он до определённого момента, а то что помял его руками и он не сломался это ещё ничего не значит!
у томогавка вынос внешне супер-убогий внешний вид байк очень портит!

Поинт цельнофрезерованый все осталоные выноса переживёт.

И вынос длинной 35мм врятле первый сломается

[SWAY]

2 all : Кстати! А какие педали лучше? С вкрученными шипами, цельными шипами, или с вырезанными острыми краями? (педали с цельными шипами помоему сакс) по крайней мере те которые у нас продают...
Проста на моих педалях половину шипов проста повырывало!

[Mad]

Как по мне наилучший вариант это с вкрученными шипами.
по моему скромному мнению во-первых в этом случае они (шипы) делаются из другого, более стойкого к износу (стиранию) металла, а во-вторых потому что если с шипом что-то случилось его можно поменять (хотя бы даже на самодельный) :^:

[Наркоман]

И смотря как ездить.У меня за год ещё не один шип не вырвало,Мой Велго имеют 50%вкрчующихся шипов,пока всё клёво,только без защиты никуда!!!