16.10.2010 (R) Шоссе для всех. ДНЕПРОВСКИЕ КРУЧИ (ДК).

[mityaer]

Приехал мокрый, замерз, услышал что Тигора нетююю... и поехал греться по тягунам бот.сада - Лавры.
Без дяди Игоря кагбэ не то. Шобудем делать?

[Lidok]

Шобудем делать?

Катаца дальше

[phx]

Не увидел обьяву, за сутки если бы хотя бы вылаживали о покатушке инфу. Вчера днем заходил и не было.
С братом катали в том же направлении только выезжаем позже т.к с утра холодно, а вот днем назад ехалось с солнечной подзарядкой)
Посмотрел обьяву про велопарад в Украинке - это конечно экстрим в 8.20 - 8.30 ехать, не могли позже начать, когда немного потеплеет. Хотя если асфальт будет сухой, то за час долететь можно, а старт в 10.00.
прогноз смотрел тут http://www.meteoprog.ua/ru/weather/Kyiv/

[TIGOR]

Приехал мокрый, замерз, услышал что Тигора нетююю... и поехал греться по тягунам бот.сада - Лавры.
Без дяди Игоря кагбэ не то. Шобудем делать?

1. Готовиться на зимние сборы в Крым.
2. Нашелся на зиму зал на м."Нивки" (обследую сообщу, говорят что очень большой).
3. Покупать лыжи, палки, ботинки, мази, утюжок.
4. Плавать в бассейне на СКА (Воздухофлотский пр.).

Я понимаю, что для тебя это далеко... но пора тебе уже найти зазнобу и переселиться в Киев.
В противном случае лыжню надо будет протаптывать не в Пуще-Водица, а вокруг Броваров.

[mityaer]

Я понимаю, что для тебя это далеко

Честно, не хочу . С красивой уютной новостройки 2008-го года, в вонючий киев... нет . Я лучше поезжу, к тому же на шоссере приятно удивился, доехав в два раза быстрее, чем раньше. Хоть и вспотел...

1. Готовиться на зимние сборы в Крым.

С этого места поподробнее, пжлст

[TIGOR]

в вонючий киев... нет . Я лучше поезжу, к тому же на шоссере приятно удивился, доехав в два раза быстрее, чем раньше. Хоть и вспотел...

1. Готовиться на зимние сборы в Крым.

С этого места поподробнее, пжлст

Ты уже на шоссере?
Что за аппарат приобрел?

Крым после НГ.
До него ещё дожить надо.
Хочу к Бондарю (тренер сборной Украины по треку) в теремок напроситься если получиться, но это пока планы.
Ориентироваться будем по погоде...
В следующем году припасу для вас пару сюрпризов. Готовьтесь к гонкам!!!

[mityaer]

Ты уже на шоссере?
Что за аппарат приобрел?

Крым после НГ.
До него ещё дожить надо.
Хочу к Бондарю (тренер сборной Украины по треку) в теремок напроситься если получиться, но это пока планы.
Ориентироваться будем по погоде...
В следующем году припасу для вас пару сюрпризов. Готовьтесь к гонкам!!!

дешовенький полукарбон 9кг.
Хорошо, будем доживать до НГ . Уже мечтаю покатать горы на шоссе, пока езжу в лавру на горки, и там потею. Оч приятно после 16 кг металолома ездить именно апхилы 10-12% Правда не понимаю как можно ездить зимой... вощем научите! Мне еще ой как много надо расспросить и узнать.

[TIGOR]

Уже мечтаю покатать горы на шоссе, пока езжу в лавру на горки, и там потею.
Оч приятно после 16 кг металлолома ездить именно апхилы 10-12%

Человек научившийся ездить на шоссейнике - никогда не пересядет на МТБ.
Потому что МТБ - это трактор.
Каждый к шоссейнику идёт своим путем.
Иногда этот путь бывает тернист и труден.
Во всяком случае, всегда нужны дрова, на которых научишься ездить, потому что понять динамику и минимальные углы наклонов в виражах можно только собственным телом, пару раз подкосившись на вираже.

Правда не понимаю как можно ездить зимой... в общем научите! Мне еще ой как много надо расспросить и узнать.

При температуре ниже +2 и мокрой дороге уже не ездим, сидим на роллерах перед телеком.
За бахилами, зимней велоформой, запчастями обращайся - что-то намутим...

P.S. По снегу и льду - конечно же на МТБ. Куда же без них?

[Lidok]

При температуре ниже +2 и мокрой дороге уже не ездим, сидим на роллерах перед телеком.

А у меня нету такого , где взять? Пока ездю по шоссе...
В прошлом году давали напрокат однороллерный, с подставкой под заднее колесо, всю зиму крутила, но скучно. Забрали :smt102 Хочу попробовать 3-роллерный.Извиняюсь, если ошиблась в терминологии

[oscar2426]

Да................хорошо у кого роллер есть.............!!!! А тут вот сидишь перед окном.....и хоть волком вой.......на улице дождь!!!

[mityaer]

TIGOR, спасибо за внимание. Как раз такие дрова я и купил (но мне оч. нравится) . Дискомфорта не ощущаю - езжу и по гравию, и по песочку, везде, где ездил и на МТБ. Радует что основные узлы карбоновые - все же по сравнению с люминем - ощутимо глушится трясучка (ездил ещё на стартоне).
Мои вело-тряпки выдерживают до +5 (катался, не мёрз). Ветровку, бахилы всё же надо...
Буду обращаться, когда всё утрясётся у меня.

[Lidok]

При температуре ниже +2 и мокрой дороге уже не ездим, сидим на роллерах перед телеком.

А у меня нету такого , где взять?

Прямо чудеса с этим роллером! ;-) Вот уж не думала что моя попытка 3-летней давности его приобрести столкнется с тайной, почти государственной важности. Ну не могу я без совета и помощи его приобрести

[phx]

Человек научившийся ездить на шоссейнике - никогда не пересядет на МТБ.
Потому что МТБ - это трактор.

При всем уважении, но я не согласен что МТБ - это трактор.
МТБ - это универсальный велосипед. Я могу ехать по грунтам, пескам и в дождь и в снег, а захочу поменяю покрышки на слики и буду прилично катить по асфальту. МТБ помогает мне и в суетной жизни ездить там, где можно не ходить пешком или ездить транспортом. Допустим прицепил багажник и поехал на рынок, да и он больше подходит для каждодневного-частого использования в городских условиях круглый год.
У шоссера узкая специализация: по сухому он быстрее катит по асфальту и поднимается в гору.
Как по мне, то в идеале нужно иметь два вела - шоссер и МТБ.

пока езжу в лавру на горки, и там потею. Оч приятно после 16 кг металолома ездить именно апхилы 10-12% Правда не понимаю как можно ездить зимой... вощем научите! Мне еще ой как много надо расспросить и узнать.

Я так понимаю ты тренируешься и я тоже тренируюсь, только мой "металлолом" весит где-то 14кг. и в придачу я еще стараюсь катать с рюкзаком и багажником в которые можно что-то положить и в итоге масса возрастает еще мах. до + 14кг= 28кг. И кто из нас эффективней тренируется?
Приведу пример: Как-то я ехал по своим дистанциям, обычно на обратном пути я чем-то загружаюсь. И вот у меня полный рюкзак и багажник, и я поднимался от с.Хотово к Феофании по подъемчику с градиентом 9%. Тут меня догоняет шоссер, выравнивается со мной, быстро окинул взглядом (как на малых звездах еду, как дышу и как загружен) иронически улыбнулся и поехал дальше. Допустим он тот подъем проехал за 2 мин, а я за 5 мин. Да он быстрее проехал, но, а как обстоят дела в плане тренировки?
Теоретически вес вела и груза преобразуется в тот же подъем, но только или с значительно большим градиентом или в два и более раза по длине.

[zgyra1]

от велосипеда нужно получать удовольствие,а не прокленать тот день когда сел за баранку этого трактора ему не место на асфальте)))))и тем более в городе

велосепеды для зимы и плохой погоды должны быть правельными,включая руль меньше 40ка чтоб пролезть в любую щель в пробке, и чтоб не жалко было куда притулить,все познается в сравнении как коговорит великий мудрый))))Вкусивши свежей крови падалью питатся уже небудеш
других фото нету))))




и т.д. ))))))

[mityaer]

phx, я на шоссере катаюсь в удовольствие, а не тренируюсь. И не называю свои катания тренировкой. Мне приятно быстрее преодолевать расстояние, и я делаю все для того, чтоб этого достичь. В гонках участвовать не собираюсь.

Мой старый вел тоже весил 15 кг, но научился ездить без рюка - шоб спину не ломать.
К тому же, сегодня проехался 120 км, ноги болят оччень сильно, хоть потратил на эту дистанцию всего на 40 мин меньше, чем на 15-кг велике (заголодал???)... Так что думаю, чем меньше весит вел, тем интенсивнее может быть "тренька", при тех же техниках-тактиках, обосновывать не буду - и так флуд. Просто чувствую, может не правильно. Пусть умные лучше скажут, я зелёный.

[phx]

от велосипеда нужно получать удовольствие,а не прокленать тот день когда сел за баранку этого трактора ему не место на асфальте)))))и тем более в городе

А можно хотя бы один аргумент или это отнести к субъективному мнению основанному на личном опыте?)

я на шоссере катаюсь в удовольствие, а не тренируюсь. И не называю свои катания тренировкой. Мне приятно быстрее преодолевать расстояние, и я делаю все для того, чтоб этого достичь.

Еще говорите об удовольствии? Вот у Вас спортивные, легкие, дорогие, аэродинамические велосипеды - в чем же заключается Ваше удовольствие? Быстрее ехать относительно МТБ (для Згуры трактора)?
А как насчет поработать ногами (немного закислится), оттачивать технику педалирования, продышаться-потанцевать в горку, попотеть и тд... или это все уже относится к "дню когда надо прокленать тот день"? Где грань? Как-никак вкусили ж "свежей крови".

[Avas]

Услышь шелест резины на асфальте, пощелкивание переключателей, дыхание едущих с тобой в группе и свист ветра в ушах - и ты все поймешь.
В общем, читай классика. ;-)

[zgyra1]

каке вы все скушные и не веселые ;-)
аргументов много, но узнаеш их сам, когда нибудь,потом, если захочеш

[Lidok]

Можно я?
У меня есть МТБ 16кг, с багажником, крыльями и корзинкой на руле. Я называю его грузовичком и езжу на нем на работу, на рынок, в многодневные туристические походы, прицепив сзади велоштаны, а также по селам за яблоками. Честно! Он не брыкается, я на нем не падаю,мне удобно и безопасно.
Но он не дает ощущения полета по шоссе и чувства единства с пелотоном, когда со мной, самой слабой и маленькой ;-) , делятся энергией сильные мужчины. Бывает, и на асфальт или отбойник приземлюсь, поднимаюсь и еду опять...Это как апогей чувства :smt057 , которое не опишешь словами, надо испытать самому :^:

[Игрушкин]

Млин... Какие-то вы все "не добрые" к МТБ

Меня вот соблазняют, говорят приезжай, даём шикарный шоссер на тест-драйв,
но понимая, что если на карбоновом Scale&Spark могу валить 35-40км/чё и ничё,
то что будет в шоссерном седле боюсь даже представить и дабы не беспокоить
своё сознание и зная своё "понравилось - проникся - покупаю", то пока лишь
весело на данные предложения отвечаю: Да будет вам... Мне и на МТБ всюду
проехаться хорошо Чего и вам всем желаю

[Indik]

МТБ для многих - это Приключение и Путешествие, постоянно новые дороги, неразведанные маршруты. С шоссе совершенно разные и несравнимые вещи
А про трактор холивар веселый получился ;-)

[TIGOR]

... он (МТБ) не дает ощущения полета по шоссе и чувства единства с пелотоном, когда со мной, самой слабой и маленькой ;-) , делятся энергией сильные мужчины.
Это как апогей чувства :smt057 , которое не опишешь словами, надо испытать самому :^:

Мы не злые.
Просто, на МТБ ты едешь сам за себя.
Шоссе - объединяет. Это прежде всего - взаимодействие людей, идущих к общей цели, а не к новым местам...
В группе больше 50-60 человек, когда едут на скорости больше 40 км/ч (и у всех правильно работает техника без скрежета и перекосов) встречный ветер отсекает все лишние звуки и слышно только "шипение колес" по асфальту.
Этот звук неописуемый, и уже в четвертом или пятом ряду ты абсолютно закрыт от ветра и ощущение такое, как будто бы ты едешь за автобусом, засасываемый ветром.
Скорость при этом выше, чем ты можешь поддерживать самостоятельно.
Пелотон дышит и живёт собственной жизнью, и ты частица этого действа.
Тебе не хватает передач, когда скорость на спусках больше 65-70 км/ч,
и в гору ведущие вытягивают не переключаясь, чтобы не терять скорость...

Поэтому, когда я приглашаю людей на выезды, я говорю им только одно:
"Я подарю вам шипение туго накачанных колёс в пелотоне!"

P.S. Редко удается людям услышать и присоединиться к этому действу (по причине неотрегулированной техники, неумению правильно сидеть в группе, переключаться после виражей и перед тягунами, или отсутствия должной подготовки и техники).
Но когда это происходит...
То они орут, как Jogger в пелотоне:
"Игорь!!!! Я слышу!!! Я слышу!!!", - в поездке Севастополь-Киев, где-то перед Одессой.
"Проснулся... Я уже слышу это третий день...", - мысленно отвечаю я, просто скорость до этого была не очень высокая...

[vile.gnus]

Человек научившийся ездить на шоссейнике - никогда не пересядет на МТБ.

Игорь, тебе еще не надоело?
Ты ведь и сам знаешь, насколько это далеко от истины

[Vadim Bus]

Человек научившийся ездить на шоссейнике - никогда не пересядет на МТБ.

Игорь, тебе еще не надоело?
Ты ведь и сам знаешь, насколько это далеко от истины

Юра идет нормальный переход в зимний режим, катаемся меньше общаемся больше.
А в целом МТБ, и КК как его сложнейшая разновидность далеко не под силу всякому кто научился не падать в контактах на шоссейном велосипеде.

[vile.gnus]

Юра идет нормальный переход в зимний режим, катаемся меньше общаемся больше.
А в целом МТБ, и КК как его сложнейшая разновидность далеко не под силу всякому кто научился не падать в контактах на шоссейном велосипеде.

Не уверен, что сложнейшая, я думаю, что православный даунхил выматывает за пару минут так, что ноги не ходят.
КК - это детский лепет, есть множество на голову более сложных дисциплин, в первую очередь технически.
А по поводу шоссейника, который никогда не пересядет на МТБ, примеров множество - Петрович, SJ, Focus и многие другие