Каталог велосипедов

Велосипеди GIANT

Giant було засновано в 1972 р. з єдиною метою: Створити кращи вращення від їзди на велосипеді у людей зі всього світу.

Засновники Giant були інженерами та виробниками. Вони добре розуміли свої сильні сторони. Для того, щоб зробити велоспорти більш радісним до доступним для людей, вони зробили те, на чому зналися найкраще. Вони розпочали виробництво керуючись такими головними принципами, як: майстерність, іноваціі та натхнення.

Все почалось з легких рам з алюмінієвих сплавів. Можливість Giant виробляти легкі та високоякісні рами за доступною ціною дозволило багатьом людям впізнати велоспорт абсолютно з нової сторони. З тих пір Giant багато разів винаходив іновації у виробництві як алюмінієвих так і композитнивелосипедів.
Ми представили перший доступний композитний велосипед Cadex 980 C, та трансформували світ шосених велосипедів завдяки технології Compact Road. Серед гірських велосипедів система амортизації Maestro представила новий рівень роботи серед систем підвіски для їзди по бездоріжю, або для змаганнь.

Впродовж останніх чотирьох десятирічь Giant перетворився на лідуючий в світі бренд з виробництва високоякісних велосипедів та аксесуарів. Маючи більше ніж 12 000 роздрібних партнерів по всьому світу, наша мета викликати тягу до пригод у велосипедистів як серед гонщиків так і серед любителів.

Велосипеди Giant перемагають на чемпіонатах світу. Вони також отримують технічні винагороди. Але найголовніше те, що вони завойовують серця велосипедистів, які обирають їх, щоб зробити велоспорт частиною свого життя. Ми підтримуємо цей вибір. Ми вважаемо, що це робить світ кращим.

RIDE LIFE. RIDE GIANT.

ТЕХНОЛОГІЯ GIANT ADVANCED SL

Сировина, виготовлена власною фабрикою Giant за найвищими стандартами якості з карбонового волокна T-800, використовується для створення найбільш передових та технологічних рам, що існують на сьогодняшній день. Рами з цієї серії використовуються гонщиками світового рівня для участі у найважливіших змаганнях планети. При створенні цих рам використовуються найбільш досконалі та інноваційні технології, такі як:

Fusion Process: Верхня труба приєднується до підсідельної труби способом об'єднання їхніх волокон у цілісну конструкцію. Цей процес включає в себе ручне переплетення між собою волокон двох труб з подальшою обробкою цієї ділянки великим тиском та високою температурою для одержання міцнішого та більш легкого, в порівнянні зі стандартним способом формування, з'єднання.

Carbon Nanotube Technology: Технологія CNT полягає в додаванні спеціального мікрополімеру до клеючої смоли Giant.* Відіграючи роль мікроскопічних опор, частки CNT значно підсилюють шари композиту. Рами, виготовлені з використанням технології CNT, на 14% більш стійкі до ударів та навантажень.

Continuous Fiber Technology: Ця нова технологія виробництва дозволяє Giant виготовляти труби переднього трикутника рам Advanced SL* з більших за розміром шматків композитного матеріалу з відповідним зменшенням їх кількості. Менша кількість з'єднаннь дозволила полегшити рами до 100 грамів, при цьому значно зміцнивши конструкцію.

*У 2012 році використовується винятково в моделях TCR Advanced SL та Defy Advanced SL.

ТЕХНОЛОГІЯ GIANT ADVANCED

Карбонове волокно T-700 використовується для створення ексклюзивного композитного матеріалу, який виготовляється на композитній фабриці Giant. Надзвичайно легкі та надійні, рами цієї серії виготовляються вручну з використанням наступних технологій:

Монококова конструкція: Передній трикутник, утворений нижньою, кермовою, верхньою та підсідельною трубами рами, формується та з'єднується як єдиний елемент. Після цього, на наступному етапі виробництва, до переднього трикутника приєднують елементи заднього трикутника.

ТЕХНОЛОГІЯ GIANT COMPOSITE

Карбонове волокно T-600 використовується Giant для створення композитного матеріалу, з якого виготовляють легкі, жорсткі та, в той же час, доступні рами. Для поєднання меншої ціни з гарними ходовими властивостями при виготовленні рам цього рівня використовуються наступні технології:

Модифікована монококова конструкція: Аналогічна до монококової технології, але в модифікованому монококові не використовується зовнішній шар композитної тканини, такий, який можна побачити у рамах Advanced SL та Advanced. Це дозволяє значно зменшити ціну без суттєвого впливу на вагу, міцність та ходові якості.