Отвечайте по возможности серьезно, пользовались бы Вы услугами веломеханика, который бы приезжал к Вам домой и приводил в порядок Ваш велосипед. И какой тариф бы Вас устроил, то бишь, сколько Вы готовы заплатить за такую услугу.
который бы приезжал к Вам домой и приводил в порядок Ваш велосипед. И какой тариф бы Вас устроил. Или что бы приехали, забрали вел и потом привезли домой после ремонта или ТО.
Смысл тогда в п.2 (в частности) и п.3 (особенно) опроса?Отвечайте по возможности серьезно
Первоначально вопросы были другиеСмысл тогда в п.2 (в частности) и п.3 (особенно) опроса?
Варианты ответов были те же :^: , с самого начала опроса. Удалена была только фраза из первого поста о том, что бы забирать вел для ремонта в мастерскую, теперь оставлена только возможность ремонта "на месте".Первоначально вопросы были другиеСмысл тогда в п.2 (в частности) и п.3 (особенно) опроса?
. А пункты 2 и 3 сделаны для того, чтобы понять процент "флудерных" ответов и соответственно их отсеивать. Опрос со словами "да" или "нет" не давал такой возможности. На данным момент можно сказть, что готовы воспользоваться услугой около 15-20% ответивших. Остальное написали либо флудеры, либо люди с прямыми руками, либо те, кто считает, что у них прямые руки. 
так и езжу с почти спущенным. а ремонт во дворе закрылся.капец, мне из-за любопытства интересно просто, не ну ладно что-то подкрутить, но помыть то почему Вы не можете?мне нужна такая услуга, причем желательно механик-мойщик.
я че-то даже переднее колесо не могу накачать
Боже мой... какой ужас!!!мне нужна такая услуга, причем желательно механик-мойщик.
я че-то даже переднее колесо не могу накачать
, а написано на покрышке колеса велосипеда и находится обычно в пределах от 3-х до 7 атм, иначе научитесь ровнять восьмерки и клеить "змеиные укусы"shapirus прав. 2.5-4.5 атм (35-65 PSI) вот нормальное давление для 2.1 покрышек. и то 4.5 это разве что на идеальный асфальт, которого у нас нет.в велосипеде давление в шинах не в районе 2-х атмосфер, как в обычном автомобиле
. Себе (мой вес "в трусах"110 кг, соответственно с рюкзаком и в одежде доходит до 120,а в случае дальних автономных поездок с велобаулом, до 170) в МТБ обычно качаю 65-70 PSI (на покрышкке написано до 65, но у максиса почему то именно на диапазон 50-65 PSI приходится максимальное количество проколов :-o , максимально было 4 штуки на 150 км , максис оправдывает свое название , качай по максимуму или будет максимум дырок, хотя в нете пишут, что с увеличением давления увеличивается износ резины и вероятность прокола.( В том, что второе утверждение неверно я убедился, а вот как бы проверить первое?)1 атмосфера это то же что и
103.32 kPa, килопаскалей или 0.10332 mPa, мегапаскалей;
14.696 PSI, фунтов на квадратный дюйм;
10333 kg/m2, килограмм на кв. метр;
1.0333 kg/cm2, килограмм на кв. см;
1.0133 BAR, мегабар.
Багажник на крышу можно и на таврикон и на матиз поставить:)веломеханик-водитель на немаленьком авто
Ну, не знаю как там с широким набором услуг и инструментов, но за деньгимне нужна такая услуга, причем желательно механик-мойщик.
я че-то даже переднее колесо не могу накачать
я готова вымыть велосипед, почистить и смазать цепь, поменять/заклеить камеру, накачать колеса , приехав к заказчику. Тариф от 100 гривен, в зависимости от количества операций + расходники +1Багажник на крышу можно и на таврикон и на матиз поставить:)веломеханик-водитель на немаленьком авто
, а комплект инструментов прекрасно помещается в чемоданчик для инструментов. А то сейчас насоветуют грузовичек кубов на 30 , с покрасочной камерой и автоматической мойкой в прицепном трейлере . и расходом топлива 1литр на километр . (c соответствующей стоимостью гривен 300-500 за вызов:)). У меня полный набор инструментов, при помощи которого я могу разобрать и собрать СВОЙ велосипед до последнего винтика весит килограмма 2-2,5 и помещается в небольшую сумочку. С собой вожу 1/2часть, весом около 1 килограмма вместе с запаской. . Граммов 100-150 уайтспирита + 5 атмосфер давления хватило на 10 минут, вел блестел, как новый. Вот только насколько токсичен уайтспирит при попадании на землю? Химики, кто что скажет? Есть одно но: такому старожилу как VK, все без опасения отдадут вел на "увоз". А вот "новым" люди начнут доверять не сразу. Потому скорее всего вначале придеться ограничиваться ремонтом на месте. Так, что крепить вел на таврию/матиз наврядли придеться. А на месте не у каждого есть удобное место, то-есть, придется делать ремонт либо на лестничной клетке (если есть возможность) либо на улице.Багажник на крышу можно и на таврикон и на матиз поставить:)
считаешь ты правильно, между единицами преобразования верны.PS. Кстати какие то заниженные показания приведены выше, обычно 26 колеса накачиваются в диапазоне 45-65 PSI, что соответствует от 3,06 атм до 4,42 атм, или я что то не так считаю?
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей
