Focus Raven X3M blue Custom Edition

[Бешенный_бантик]

в том то и дело что до Китаево - 3 недели (31го вроде решили)

[Chayka]

Имелось в виду гонка - закрытия сезона, проводимое Велостритом. В прошлом году было в ноябре...
Дат пока нету, но мне кажеться первая-вторая неделю максимум было бы еще актуально...

[Apex]

на самом деле я имел в виду шесть часов в коцюбинском, просто интересно услышать твои впечатления после 6 часов рубилова на этом седле
ps: кстати, я тебя 20 минут назад видел на Позняках в белой позерской форме

[Ckopik]

а в чем собственно проблема с седлом?
Если оно подходит, то оно подходит везде. Разве нет?

[shapirus]

а в чем собственно проблема с седлом?
Если оно подходит, то оно подходит везде. Разве нет?

нет.

[ParadiZe]

А я плюсану Скорику. Главное чтоб жопа привыкла, а привыкнуть можно к любому седлу, если только задница не как из кунст-камеры, а более-менее стандартная. А 6 часов прочувствуешь на любом седле абсолютно.

[shapirus]

по моим ощущениям, седла должны быть порядочно разными даже для езды по шоссе и по пересеченке, не говоря уже о более отдаленных от них стилях катания.

[Ckopik]

shapirus, шота второй пост подряд я не догоняю о чем пишется...
Да, у меня на шоссейном и на МТБ разные седла и это верно, но ведь речь не об этом ;-)

[shapirus]

так а о чем речь? я уже тоже запутался.

[Chayka]

по моему скромному мнению шоссерам надо более матрасные седла, ибо они на них намного больше времени проводят. На КК же, наоборот - седло нужно только чтоб перекантоваться на участке, где ты не стоишь на ногах. По мировым тенденциям, можно пронаблюдать, что таких участков, все меньше и меньше (хороший пример трасса в Австралии или Форт Вильям).

[gylka]

Первое собирал Бундес, второе тоже мех (сейчас уже не вспомню) с Земли. Просто первое пошло по зопе в Китаево на контруклоне, там банально не докачано переднее колесо было и от давления на стенку обод не выдержал - собрано оно было классно. Второе (317) через неделю сложил в пуках на предпоследнем спуске элитном - попал в канаву и проехал метра 2 на переднем...
Я ничего против 717 не имею, но реально, когда на 6-ти часовой у меня на 54 км в час на спуске с корнями получился змеиный укус и следующий уже корень на приземелнии после отрыва ударил по ободу (давления тогда уже не было в колесе), то из внутренней стороны кромки обода небольшая была вмятинка (где посадочное место для покры), не было даже восьмерки. Вот поэтому за эти колеса я могу быть спокоен. Как-то мех садился по очереди на 717 (без спиц) и на 4.1д - даже визуально 717 намного сильнее прогибается...

ну не знаю... не можу стверджувать от прям дуже впевнено, але може у тебе були 717 на рево або лейзерах, тоді ще якось повірю що складувались, хоча ти ж легкий.. якби ти зібрав би їх на компетішанах то були б вони ацкі міцні для КК і вийшло б легше ніж зараз... Але хазяїн - бАрін...

[Chayka]

На лазерах + ХТ втулка. Но лазер тут не причем. Обод лопнул в 4-х местах, но ниодна спица не лопнула...
Сейчас тоже лазеры... На перднем 3000+ пробега и ниче - полет нормальный

[shapirus]

На лазерах + ХТ втулка. Но лазер тут не причем. Обод лопнул в 4-х местах, но ниодна спица не лопнула...

существует мнение, что мавиковские обода очень и очень чувствительны к перетягу и трещат от косого взгляда в этом случае. описанные разрушения сильно смахивают на как раз тот случай.

[gylka]

описанные разрушения сильно смахивают на как раз тот случай.

+10000

у мене на компах 717 спиці взагалі недотягнуті і при цьому нічого не коробить і не ламається...

[Sandal]

у меня ломался chinook на 42, лучше бы теперь БББ пробовал, тебмо что ты на обычной 44 катаешь. москали я слышал их очень хвалят, особенно в плане переклюкания в Г.

на спиднидле 6 часов ??? о да!!!! рулез! через 2 часа калбасного кантри Ж уже устает, а через 3 так надо уже обезбаливающее

осталось новый Сид белый поставить и калесики аля хтр+ztr и будет совсем рулез. :^:

[Chayka]

Пока что почти год для тренировки Ж до след 6 часов . Вариант с хтр+ztr - очень правильній, но не интересный в плане хтр, пока что буду отрываться на этих колесах, а с вилкой реально буду решать зимой или в начале весны...
Спасибо за отзывы по БББ - заставил задуматься... Звезда мне оч нравиться, просто смотрел на chinook только в плане веса, а так терь даже не знаю... Будем значит худеть на системе

Натяжка на 717 была тогда средняя по каталогу. Не помню как тот инструмент называется, который показывает натяжение, но Бундес показывал таблицу значений и показания этой хрени. Что-то около 17 (не знаю в чем мерялось), может Н (ньютоны)

[Focus]

На КК же, наоборот - седло нужно только чтоб перекантоваться на участке, где ты не стоишь на ногах. По мировым тенденциям, можно пронаблюдать, что таких участков, все меньше и меньше (хороший пример трасса в Австралии или Форт Вильям).

По мировым тенденциям КК... Чем стоять на ногах полкруга, лучше сидеть в удобном седле и крутить педальки на подвесе

ПС. Когда Абсалон завяжет или орбеа осилит подвес нормальный - ХТ в КК окончательно начнут вымирать аля вибряки ;-) 29" чуть продлит им жизнь в рейс-кк, но незначительно

[Chayka]

PS Куплю курс ЭПО или вырежу органы у Абсалона
PPS Приму в подарок 2П с удобным! седлом

[Sandal]

ПС. Когда Абсалон завяжет или орбеа осилит подвес нормальный - ХТ в КК окончательно начнут вымирать аля вибряки ;-) 29" чуть продлит им жизнь в рейс-кк, но незначительно

Дима, сия тема - охрипший баян. пока из кантри не сделают ФР, хартейлы никада не вымрут. и сравнение с вибряками совсем недоречно.

[Focus]

Дима, сия тема - охрипший баян. пока из кантри не сделают ФР, хартейлы никада не вымрут. и сравнение с вибряками совсем недоречно.

Ок, не вымрут, но производители сосредоточатся и будут все больше и больше продвигать подвесы, подсаживая на них про, усложняя трассы и т.д.
Для асфальта - шоссер, для бездорожья - подвес.
Это моя теория и тенденция последних лет..

[Sandal]

с первым предложением, пожалуй, соглашусь. про тенденцию - смотря куда смотреть, если на любителей, то судя по нескольким гонкам в европе, что удалось посетить, процентов 70 твердолобо предпочитают, то что легче, приеместей, дешевле, проще, надежней угадай шо?

[Chayka]

процентов 70 твердолобо предпочитают, то что легче, приеместей, дешевле, проще, надежней угадай шо?

ЭПО!!! Угадал?
Вообще усложнение трасс добавляет интереса для зрителей, ибо на Абсалона с 2-хминутными засветами насмотрелись...
Но пока что это не для нас, у нас камни на трассах не вкапывают и норшорных срезок тоже нету. Очень понравились в Днепре технические участки, но подвес в них особо не помог бы...

[Tob3r]

Да вел зачетный!! Супер !!

[Женьдос]

Порась роторы в синий,смотрелося б