Посоветуйте дисковые тормоза

[Тоня]

Вроде бы велик готов к установке дисковых тормозов (втулки, вилка).
Что посоветуете установить из недорогих дисковых тормозов, доступных в продаже?
Стоит ли ставить самые простые механические шимано?
Какие именно детали понадобится купить и установить (тормозные ручки взаимозаменяемые для всех дисковых тормозов или каждой модели - свои)?
Тормоза нужны только на марафон по польским карпатам, на 6 дней.
б/ушные тормоза не рассматриваются.

[WarFox]

авид бб7 если механику или джуси 3 если гидру, в бюджет влезут?

[Тоня]

цель за самые минимальные деньги тормозить все 6 дней
вопрос даже стоит так - в какую минимальную сумму это можно уложить? 500-600 гривен за все - реально?

судя по гуглу bb7 купить негде, а мне надо сейчас
чем хуже механика шимано аливио? ее на 6 дней не хватит?
с ви-брейками я и так могу поехать, дисковые тормоза нужны на оба колеса, чтобы не застрять в багнюке

[Stels]

Уже отписал на соседнем велоорге.
Бери Шиману БР-М416. Цена на один калипер + адаптер с болтами ок. 230 грн.
Авиды - однозначно дороже. Зумы, Промаксы и подобные однозначно хуже. Если найдешь - Тектро ИО.

[Yorik]

А разве у шиманы не какие-то резино-пластиковые колодки,что нехорошо для грязи?
Добавьте к цене калипера цену ротора и получишь почти бб7
Не знаю есть ли в шимане рег-ка подвода активной колодки,но советую брать именно с нею-т.е. ББ7
Да и в процесе гонки на механике может возникнуть потребность остановится и подвести колодки,чего не будет на гидре.

[rulet]

Avid'ы рулят! Для твоих задач вполне подойдут и ВВ5. колодки не так быстро убиваются, чтобы не хватило подвести их только между стартами. При ровном роторе выставишь неподвижную колодку максимально близко к ротору и проблем не будет! Шимано-механику не пользовал, но слышал не лестные отзывы.

[Max_NoMad]

ггг, от тока все серьезные механики говорят, шо лучше любая шимановская механика, чем ББ5.
уж очень децельная площадь колодок у них.

[Yorik]

ггг, от тока все серьезные механики говорят, шо лучше любая шимановская механика, чем ББ5.
уж очень децельная площадь колодок у них.

а еще у бб5 "децельная" пружинка

[rulet]

а еще у бб5 "децельная" пружинка

и шо? ее вполне хватает для отвода колодок!
по-моему в серии ВВ7/Джуси пружинка еще дибильнее - при умирании колодок эта пружинка зацепляется за пазы в роторе и ее выворачивает на...

и все эти предрассудки о малой площади колодок... не только в площади дело! я говорю, что мощности и ресурса ВВ5 для марафона хватит с головой! да ВВ7 лучше, но дороже :^:
и буду только рад, если шимана тоже не подведет, хотя вызывают сомнения ротора, которые не рекомендуется использовать с металлизированными колодками.

[stuer]

я за шиманы аливио или как их там) сам ежжу на таких с роторами 160 уже три года тушка у меня под 90 кг, ездил дубки и голосеево в грязь тормозят :^:а по поводу того что быстро труться бред!!! меняю колодки раз в год, при накате 4-5 тисч

хотя вызывают сомнения ротора, которые не рекомендуется использовать с металлизированными колодками.

на деле все прекрасно работает износ ротора у меня вышел приблизительно 0,5мм за 3 комплекта колодок

[shooter]

только авиды.
бб5 моща не очень.
бб7 можна бу. Мощнее очень многих гидравлик.

[AVL]

Главное не брать ВВ5, ни в коем случае, только ВВ7 ;-)
Огромный плюс - независимый подвод колодок с двух сторон, что очень упращает настройку, имея в наличии только нежные дамские пальчики, ну и мощность торможения выше всяких похвал как для механики. Единственное лучше ротор вперед больше чем назад, дабы усилие распределялось НЕодинаково при равном усилии на тормозные ручки и заднее не уходило в юз раньше чем это необходимо
Ну и машинки и роторы запросто можно посмотреть в барахолке - там особо нечему ломаться....но то такое

[Тоня]

пока что пытаюсь забрать в аренду передний Hayes Sole, можно ли его поставить сзади?
а вперед тогда поставлю что-нить за копейки, шоб було, лишь бы не набиралю грязюку как вибрейки.

[Max_NoMad]

длины гидролинии переднего тормоза назад тупо не хватит

[AVL]

по моему скромному мнению тогда стоит оставить людские вибрейки и взять колодок запасных, чем ставить макеты тормозов...
Если грязь не липкая, то всё равно, а если чернозем - ему будет где набираться помимо механизма вибрейков.

Да, самое важное - тормоза должны тормозить - а в усдовиях того что предстоит проехать - тормозить ХОРОШО
Выводы каждый сделает сам ;-)

[RealIce]

Мой совет автору не тратиться на полумеры, а купить нормальные тормоза типа Джуси 3.
А если нет желания тратиться - то хорошие вибряки с хорошими колодками.
У меня ДеорЛХ Паралельки (были раньше и такие) с ручками Деор ЛХ работали по лучше шимановской и хаесовской механики и некоторой гидравлики (Деор), а с барахола комплект обошелся в 350 гривен. Нормально преимущество дисков смог ощутить только когда перешел на Джуси.

[Тоня]

Колодки стоят картриджные... надеялась, что на все 6 дней их хватит ... тормоза не подводили никогда... смущает только, что могу попасть в грязищу, которая заклинит колесо, застряв между направляющей вибрейков и покрышкой, как это обычно бывало на черноземе... но откуда в горах - чернозем?

[Max_NoMad]

правильно, в горах может быть глына, которая залипает не хуже чернозема)))
да, и эта - картриджей для колодок набрать с собой побольше, и научиться их менять быстренько, ага.
а в Карпатах сухо вобще редко бывает)))

[Yorik]

еще рз о недостатках бб5
1)колодки таки живут меньше чем у бб7/джуси-не критично
2)из-за пружинки колодка сперва подводится углом к ротору-не приятно
3)из-за отсутствия регулировки активной колодки приходится поттягивать трос,что в долгосрочной перспективе растягивает пружину в начале хода
4)невозможно износить колодки до конца.На колодке остается еще прилично материала,калипер "уведен" внутрь,трос натянут а тормоза все равно нет.Я подклеивал на тыльную сторону колодки пару милиметров пластика-актуально для желающих использовать вещи на весь ресурс
5)бб7 таки мощнее и приятнее

з.ы. у самого спереди джуси3 и сзади бб5,который хочется сменить на бб7 ,абы иметь одинаковые колодки и безпроблемный тормоз.
з.з.ы имею предубеждение,что подвеска и механика не совместимы,потому спереди гидра

[Max_NoMad]

... имею предубеждение,что подвеска и механика не совместимы,потому спереди гидра

нормально надо прокладывать/крепить трос, чтобы при работе вилки он не дергался и не тянул рычаг машинки
был такой глюк, фиксится элементарно - рубашка троса крепится только к штанам вилки, больше никаких хомутов (типа на короне и т.п.).

[shooter]

пока что пытаюсь забрать в аренду передний Hayes Sole,

Едь на вибрейках.. живее будешь. Честно.
разве что на Соле 8" блины ставить.. и то

[Трям]

500-600 гривен за все - реально?

Реально, если поставишь только спереди
А сзади V Brake
*брать в аренду* Sole -- интересно кто такое посоветовал ?

вот такие есть тормоза не дорого
ALIVIO BR-M545 перед\зад , стандарт. монтаж, для ротора Ø203мм SM-RT62L/RT75DH, метал колодки M06

[shooter]

вот такие есть тормоза не дорого
ALIVIO BR-M545 перед\зад , стандарт. монтаж, для ротора Ø203мм SM-RT62L/RT75DH, метал колодки M06

А гарантию на кантрийную раму\вилку ты с 203 блинами лично даешь да?

[Hellrider]

А гарантию на кантрийную раму\вилку ты с 203 блинами лично даешь да?

Не надо переоценивать значение диаметра ротора, тем более, что можно и меньший поставить, причём не обязательно того же производителя. У меня спереди и сзади стоят Avid BB7 160 mm ротора. Так торможение такое, что если резко тормознуть передним тормозом, вел становится на попа с тенденцией сделать сальто-мортале через переднее колесо (уже делал как-то ), а если только задним, то задняя покрышка идёт юзом. Какая тут в гарантия?

[Трям]

А гарантию на кантрийную раму\вилку ты с 203 блинами лично даешь да?

Шимановские тормоза идут без роторов
Какой покупать - дело личное