Выбор между BERGAMONT и COMANCHE.....

[n4speed]

Пожалуйста помогите в выборе велика....
Выбираю между Bergamont Dark Dust и Comanche NIAGARA FS.
Что бы вы посоветовали для начинающего велосипедиста?

Bergamont Dark Dust

Рама: 26" MTB Alloy 7005 Lite Tubing, Allround-Geometrie
Размер: 38,42,47,51cm
Цвет: Matt Black, Shiny Blue
Вилка: RST 191 C9 76mm, Elastomer
Рулевая колонка: Tattoo Cartridge A-Head
Руль: Tattoo Litebar
Вынос: Tattoo Comp
Седло: Tattoo Color Line
Подсидельный штырь: Tattoo Comp
Передний переключатель: Shimano RD-M360-L
Задний переключатель: Shimano FD-C050 T/P
Манетки: Shimano Altus
Тормоза: Tektro RBP-Y837AL / Hebel im Schaltgriff integriert
Втулки: Tattoo Tour / Thread Tour
Кассета: Shimano MF-TZ07
Обода: Tattoo BGM Z-1000 26"x36L
Покрышки: Schwalbe Black Jack 26x2,10 (54-559)
Шатуны: Shimano FC-M191
Каретка: Tattoo CH-52
Педали: Wellgo LU-945
Вес: 13,1kg

Comanche NIAGARA FS

Размер : 17”,19”,20,5”,22”
Рама : Алюминий 7005 усиленная, гидроформированая нижняя труба с изменением сечения
Вилка : SUNTOUR SF-2025 регулируемая
Передняя втулка : JOY TECH JY-751 Alloy 14G*36H
Задняя втулка : JOY TECH JY-702DSE Alloy 14G*36H кассета
Обод : WEINMAN ZAC 19, CNC двустенный 14G*36H
Покрышка : INNOVA IA-2005A 26x1.95
Спицы : сталь
Переключатели : Shimano ST-EF50
Передняя перекидка : Shimano FD-C051
Задняя перекидка : Shimano ALTUS RD-M310
Шатун : Comanche ALLOY, 175mm
Касета : SUNTOUR CS-PF30-C7 кассета
Количество передач : 21
Тормоза : Comanche TX-120
Тормозные ручки : Shimano ST-F50
Тип тормозов : V-brake
Картридж : VP BC 73
Рулевая колонка : VP-A71
Вынос руля : Comanche TDS-C41-8 Alloy, 28,6 mm
Руль : Comanche MTB-AL-153TP Alloy, 28,6 mm, 640mm
Педали : VP-992S
Седло : Comanche 1419
Подсидельная труба : Comanche SP-232 Alloy, 31,6 mm
Вес велосипеда : 14

[Feniks]

по моему скромному мнению, Bergamont Dark Dust или TREK 3700

[n4speed]

И всё-же не победил никто, выбор пал на Comanche TOMAHAWK FS

[Tojama Tokanawa]

Бергамонт, Автор, Гари Фишер, Трек - известные бренды
Команч, Ардис, Океан - "фирмы" из подворотни
Как вообще можно сравнивать...

У кого был Бергамонт, Команч никогда не купит.

по моему скромному мнению (никого не хотел обидеть)
Сам на Авторе езжу

[Tibor]

Бергамонт - известный бренд
Команч - "фирма" из подворотни
Как вообще можно сравнивать...

У кого был Бергамонт, Команч никогда не купит.

по моему скромному мнению (никого не хотел обидеть)

Еще одна жертва маркетинга. Соболезную

[Tojama Tokanawa]

Еще одна жертва маркетинга. Соболезную

Соболезнования не принимаются. Я сознательно выбрал "Автор", и очень доволен выбором, проехал без малого 5000 км, в том числе сложные походы. Есть положительный опыт пользования Бергамонтами, Юнивегами, Треками (велосипеды моих друзей, купленные по моему совету), а также отрицательный - Ардисами, Океанами, и прочими подобными. Единственное достоинство команча - когда его понесёшь сдавать в металлолом, дадут больше денег, потому что там принимают на вес, а чего-чего, но весу в нём хоть отбавляй...

P.S.: По поводу маркетинга. Как раз у команча рекламы в Киеве на порядок больше, чем у всех остальных марок, вместе взятых.

[Tibor]

По поводу маркетинга. Как раз у команча рекламы в Киеве на порядок больше, чем у всех остальных марок, вместе взятых.

Ты в курсе, что Бренд вела=Рама + надпись на раме? Комплектующие вроде как из одного корыта берутся.
Могу конечно заблуждаться, но "чморить брендами" давно себя отучил. Любой товар имеет свою цену, она может быть только неадекватна качеству. Команчи - они ведь тоже разные бывают

а чего-чего, но весу в нём хоть отбавляй...

Это ты про какую модель?

И всё-же не победил никто, выбор пал на Comanche TOMAHAWK FS

Отличный выбор. По убиению компонентов меняй на новые лучше уровнем

[Tojama Tokanawa]

Ты в курсе, что Бренд вела=Рама + надпись на раме? Комплектующие вроде как из одного корыта берутся.

Вот рамы-то у команчей как раз и гов... тяжеленные (Из чего они их делают? ).

а чего-чего, но весу в нём хоть отбавляй...

Это ты про какую модель?

про Comanche NIAGARA FS, который на килограмм тяжелее, чем Bergamont Dark Dust.

[Tibor]

Ты в курсе, что Бренд вела=Рама + надпись на раме? Комплектующие вроде как из одного корыта берутся.

Вот рамы-то у команчей как раз и гов... тяжеленные (Из чего они их делают? ).

а чего-чего, но весу в нём хоть отбавляй...

Это ты про какую модель?

про Comanche NIAGARA FS, который на килограмм тяжелее, чем Bergamont Dark Dust.

А кроме ниагары ты что-то знаешь про команчи или просто форум читаешь?

[Tojama Tokanawa]

А кроме ниагары ты что-то знаешь про команчи или просто форум читаешь?

Знаю, что у двоих моих соседей комманчи, и оба тяжёлые, как чугунные. А какие именно - не интересовался. Про ниагару написал, потому что человек именно про неё спрашивал. И (не я, а топикстартёр) сравнивал с конкретной моделью бергамонта, которая на килограмм легче.
А ещё я знаю, что многие уважаемые в Киеве веломеханики категорически не хотят ремонтировать команчи, ардисы, и т.п. С чего бы это?

P.S.: А почему, собственно, Вы так команч защищаете? Сами-то, небось на ГТ ездите?

[Tibor]

А какие именно - не интересовался. Про ниагару написал, потому что человек именно про неё спрашивал.

Чукча-писатель? Топикстартер купил томагавк

И (не я, а топикстартёр) сравнивал с конкретной моделью бергамонта, которая на килограмм легче.

С весами в магазин бегал? Производитель без педалек и цепи взвешивает.

А ещё я знаю, что многие уважаемые в Киеве веломеханики категорически не хотят ремонтировать команчи, ардисы, и т.п. С чего бы это?

Криворуких механиков уважать откровенно говоря не за что

P.S.: А почему, собственно, Вы так команч защищаете? Сами-то, небось на ГТ ездите?

Это у меня 4й вел.
Я в отличие от теоретегов немного практег.




З.Ы.
Тема неактуальна.
Топикстартеру быстрых и комфортных километров. Не слушай что говорят теоретеги, фтопку их

[Tojama Tokanawa]

Топикстартеру быстрых и комфортных километров. Не слушай что говорят теоретеги, фтопку их [/b]

Да уж... Дай Бог топикстартёру намотать на Comanche столько км, сколько я на своём Авторе, без единой поломки в дороге...

[Tibor]

Топикстартеру быстрых и комфортных километров. Не слушай что говорят теоретеги, фтопку их [/b]

Да уж... Дай Бог топикстартёру намотать на Comanche столько км, сколько я на своём Авторе, без единой поломки в дороге...

Намотает. Я 6 намотал, но пришлось расстаться в пользу подвеса. Здоровичко-с

Открою еще одну маленькую тайну. На Каманче тоже Шимано с Сантуром стоит, как и на твоем авторе

[Tojama Tokanawa]

Открою еще одну маленькую тайну. На Каманче тоже Шимано с Сантуром стоит, как и на твоем авторе

Это я заметил
И даже рама дюралевая

И при этом TOMAHAWK FS стоит столько же, как Bergamont Dark Dust или Author Solution.

P.S.: Да, именно в дороге. Вдали от цивилизации и ремонтных мастерских.

[Tibor]

Открою еще одну маленькую тайну. На Каманче тоже Шимано с Сантуром стоит, как и на твоем авторе

Это я заметил
И даже рама дюралевая

Разницу в кило веса дают колеса. Обод команча весит больше кило

И при этом TOMAHAWK FS стоит столько же, как Bergamont Dark Dust или Author Solution.

Наверное в чем-то они похожи. Все 3 Г. Побеждает тот, кто будет более сговорчив на скидки

P.S.: Да, именно в дороге. Вдали от цивилизации и ремонтных мастерских.

Поломается или нет - зависит на 90% от криворукости владельца и 10% от фарта.
Велосипед о проблемах сообщает заранее: то у него лапка болит, то скрип появляется нехарактерный, то перекидка разрегулировалась ни с того ни с сего. Главное слушать его и вовремя лечить. И тогда двухколесный друг ответит взаимностью.

У меня за все время было две серьезные поломки перед подъездом дома после двухдневок - вел терпел всю дорогу, чтобы дома сказать "полечи меня". Умничка? Несомненно