Покрышки для воскресных покатушек.

[Steven Seagal]

Что посоветуете выбрать для нечастых покатушек в пределах Киева,а это: просто иногда по асфальту(но реже ), грунт-в основном голосеевкие леса и на подобие такого?.
Хочется выбрать покрышки(как вперед так и назад) с такими показателями: ширина от 2.1 до 2.25 не больше, вес ..ну вес не так критичен ,думаю отталкиваться от покрышки в грамм 700+/-,цена в пределах 150+/- немного грн за одну, долговечность...хм...ну тут уж не знаю думаю подскажете.
Что требуется от покрышек:1- уверенное ощущение себя и байка на грунтах,возможно иногда не избежать поездки в дождь,скажем туда поехал кататься,а назад попал под него.2-хорошие характеристики на торможении.
пока вроде все,дальше будет видно.

[Vick]

по моему скромному мнению, конти эксплорер 2.1
650-670гр
до 100грн
мне хватает даже для АМ

[Steven Seagal]

Спасибо за скорый ответ Vick! Хорошо,буду знать, подожду еще пару мнений,но тогда еще такой вопрос,где их можно купить и у них реальная ширина 2.1 или же как максис они тоненькие?

[Hellrider]

Из продукции Schwalbe твоим требованиям отвечает Schwalbe Smart Sam. Это универсальная КК покрышка. Имеются 2 варианта, которые тебе подходят:

1) 11132367 54-559 26x2.10 Покрышка Schwalbe SMART SAM Sport 54-559 B-SK HS367 ORC 50EPI (650 грамм) 118 грн.
2) 11132968 NEW 54-559 26x2.10 Покрышка Schwalbe SMART SAM KevlarGuard 54-559 B-SK+RT HS367 ORC 50EPI (700 грамм) 172 грн.

У второй покрышки, кроме прочего, имеется кевларовая защита и бортовые светоотражающие полосы. Зато она тяжелее на 50 грамм. Также имеется Smart Sam в размере 26x2.25 без защиты. Но он существенно тяжелее, чем тебе нужно (815 грамм).

[Steven Seagal]

Hellrider ,вот как раз 2.25 Смарт Сэм более приемлемый вариант вижу на сайте два варианта,интересно какой вес у складной?Купить их можно как я понял на Земле?

[Avas]

а зачем складная в пределах киева?

[Steven Seagal]

Добрался до сайта Швалби,там складная весит еще и 610 грамм,против той что 815 со проволочным кордом.

[Hellrider]

Добрался до сайта Швалби,там складная весит еще и 610 грамм,против той что 815 с проволочным кордом.

Всё верно. Но она и стоит дороже. Ты хотел 150 деревянных за покрышку, потому я тебе и предложил более простую и тяжёлую.

Купить их можно как я понял на Земле?

Совершенно верно!

[BARS]

maxxis ranchero в фолдинговом варианте. надежная и универсальная.

[Kovis]

Если для покатушек в пределах Киева, то я не советовал бы гнаться за весом покрыхи.... Например у Швабли легкие покрыхи как правило менее проколозащищенные.... А по городу куча всякого говна - стекло, шурупы, гвозди... шприцы блин в парках.... Лучше возьми средние по весу но с KevlarGuard либо PunktureProtection - это если Швальба...

[Steven Seagal]

Если для покатушек в пределах Киева, то я не советовал бы гнаться за весом покрыхи.... Например у Швабли легкие покрыхи как правило менее проколозащищенные.... А по городу куча всякого говна - стекло, шурупы, гвозди... шприцы блин в парках.... Лучше возьми средние по весу но с KevlarGuard либо PunktureProtection - это если Швальба...

Да,я вообще то уже более чем склонен взять вариант имено 2.25 Смарт Сэм(осталось определиться с кордом).Щас у меня кенда невегал 2.35, она фолдинговая,сколько весит не знаю, но не прокалывался пока что вообще!)тьфу тьфу).

[RealIce]

Катал все время на Smart Sam
Недавно попробовал maxxis ranchero
Ну вот мое субъективное мнение.
Smart Sam - очень универсальная покрышка, можно сказать что все про нее в аннотации правда. По Голосеевским грунтам нормально идет и по асфальту катит достаточно быстро.
Пересел на maxxis ranchero на заднем колесе с Сємом впереди. Тоже универсальная покрыха. Но скорее все же с большим уклоном под грунт. На асфальте сразу почувствовал потери. И при разгоне на ровном, и при спуске на свободном ходу. Торможение на сухом асфальте лучше чем у Сэма. А вот на влажном легче срывается в юз. По влажному песку водит гораздо меньше чем Сэма. И меньше забивается. Сэм почти сразу на влажном песке в лесу становиться сликом, Ранчеро из за более высоких центральных блоков все же продолжает грести.
так что сделал вывод что Сэм - лучше если асфальта больше чем грунта, ранчеро - если грунта больше чем асфальта.
Версии покрых были бюджетные. Ну а по поводу цены - наверное и так ясно.

[BARS]

ранчеро для асфальта юзаю на полном давлении. тогда он катится только на центральных блоках, но это если изначально знаю что катать буду асфальт. в остальных случая 3 атмосферы мой выбор 75кг весу. но сразу скажу что сэмы не пробовал.

[Steven Seagal]

хм....да интересно, а мне как раз вот нужен оптимальный вариант для грунта,т.е. асфальтом в данном случае готов пожертвовать.

[RealIce]

Вчера перебортовал ранчеро вперед а сэма назад, как и планировал с самого начала. И о чудо - вел просто ожил. Вернулся накат на асфальте почти такой же как когда сэм стоял и спреди и сзади. Видемо из за того что колесо впереди нагружено гораздо меньше и меньше потери на сопротивлении качению при деформации более высоких блоках ранчеро.
Поехал по лесу в районе укрепрайона де то 30 км. Тоже доволен. По песку конечно сэма водит. Но ранчеро впереди позволяет успешно маневрировать в заносах. Так что буду ездить именно так.
Вывод свой могу подтвердить.
Сэм - полностью универсальная покрышка асфальт-грунт с распределением именно 50 на 50.
Ранчеро -универсальная с большей заточкой на грунт ну скажем так 60% качеств заточено на грунт 40 на асфальт.