Можно ли поставить закордонную каретку на "советскую" раму?

[archerix]

вот теперь стало ясно что рама далеко не советская...в следующий раз не вводи в заблуждение названием темы,чтобы не получать "полезные" советы...

Да нет, именно советская. Такое точно отверстие под каретку, что и на советских "Аистах". Но путем долгого поиска нашелся продающий комплектующие человек, у которого завалялась подходящая квадратная каретка. Открытая - фактически вал с парой подшипников. Пришлось только повозиться, заменить чашки и т.п. Чуть все не накрылось - оказалось, что контргайка еле достала до резьбы Но все обошлось и удалось подружить вел с современной системой. Доволен, как слон - при езде совсем другие очучения Каретка - библиографическая редкость, такие нечасто встретишь.

[Модератор8]

Ты б каких фоток сделал что ли.

[archerix]

Фоток велосипеда постараюсь сделать, может, завтра - как погода будет, дома тесновато снимать. Занимательный гибрид получился

А фото самой по себе каретки вряд ли получится - посмотрев, с какими мучениями веломастер ее заковырял на место, не возникает никакого желания ее выкручивать и закручивать потом снова Да, собственно, у меня и ключа-то для свинчивания шатунов нет.

[archerix]

Тема снова стала актуальной Поставил контакты (что интересно, процесс привыкания прошел на ура, ни разу не упал). И вот перепрыгивал через бортик, с непривычки не долетел и приложился системой об бетон После чего с кареткой начались проблемы. Вскрытие показало, что погнута ось. Новую найти с ходу не вышло - по причине нестандартных размеров массово такие не завозят, разве что случайно попадется. Ждать у моря погоды грустно, ставить снова клинья и отказываться от системы не хочется тоже...

Кстати, изображение каретки - пользуясь случаем, сфоткал.

Я вот думаю, что можно сделать. Может, просто изготовить ось на стороне? Есть же люди или фирмы со станками, делающие всякую металлическую лабуду на заказ. Или лучше заказать что-то вроде чашек с резьбой внутри, чтобы можно было стандартную каретку закрутить. Ни у кого нет опыта обращения к таким кулибиным, может кто знает, как их искать?


Люди, скажите, какой размер отверстия под современную каретку и какая там резьба (все ли они резьбовые)? Например, такое вот:
каретка Shimano BB-UN26 BSA 68x113мм, 1.37Х24
Что значат эти цифры?

Раскопал в хозяйстве штангенциркуль, намерял у себя кареточную трубу: ширина 70 мм, внутренний диаметр 40 мм. Размеры все еще советские. Никакой резьбы нет, чашки просто вбиваются и выбиваются молотком.

[archerix]

Народ, срочно нужна помощь. Договорился на завтра идти к токарю насчет переходников. Для образца раздобылся гайками, которыми закручивается каретка.
И вдруг пришла в голову мысль - а как определить, какая гайка будет с какой стороны? Вот как мне вычислить, какая со стороны звезд, какая с другой? Думается, отверстия в раме могут быть чуть разного диаметра, лучше конкретно подбирать.