ТТХ вилки

[AVAX]

Подскажите: какой параметр отвечает (и есть ли вообще он) за "проваливаемость" вилки?
О чем я - при спуске вел просто клюет носом землю.
Вилка пруужина-масло Мурз МZ1 105мм ходу.
Особенно это дает о себе знать, когда "на тормозах" с минимальной скоростью движешься по склону. В таких случаях практически опираешься на руки, никакого контроля и т.п....

Хочу знать на что обращать внимание при выборе новой вилочки)

[Roman]

Ну так это просто "убитая" вилка... Возможно переборка поможет... Если вилка воздушная - накачиваешь воздух до необходимого и катаешь, как хочешь На что обращать - каждый для себя решает: цена, вес, надёжность, возможность самостоятельного обслуживания...

[AVAX]

Вопрос вовсе не о том, комрад. Вилка не убитая и недавно ТО прошла. Читай тему.

[Vick]

Скорее всего - слишком мягкая пружина для вашего веса.
Хотя все вилки на спусках проседают в какой-то мере, это естественно, посмотрите на фотках с гонок, например.
Воздушные вилки проседают меньше за счет большей прогрессии сжатия, пружинные - более линейны в этом плане..
Кроме того, воздушную можно накачать под любой вес. В пружинных - приходится менять пружины разной жесткости.

[AVAX]

Но, как я понимаю, воздушные вилки менее пригодны для "солидного" веса райдера и жесткой езды т.к. не такие "выносливые", ломаются и т.д.?

[Vick]

Но, как я понимаю, воздушные вилки менее пригодны для "солидного" веса райдера и жесткой езды т.к. не такие "выносливые", ломаются и т.д.?

Нет, это просто весьма распространенное заблуждение!

[dsncorp]

Реба прекрасно служит под 130 кг знакомым при весьма недетской эксплуатации.

[Dup]

Но, как я понимаю, воздушные вилки менее пригодны для "солидного" веса райдера и жесткой езды т.к. не такие "выносливые", ломаются и т.д.?

Макс а у тебя камеры не лопаются от солидного веса и "жесткой" езды ? Если да то поменяй их на правильные...только не заливай масло вместо воздуха.
Наттан Ренни (95кг) на Boxxer World Cup (Solo Air) DH катает на чемпионатах и куда там знакомым с "недетской ездой" на Reba