(( Правый открутился тоже с трудом и судя по болту - был посажен на что-то типа герметика или фиксатора резьбы (белая такая гадость). Левый же - ни в какую, хоть плачь Я уже и в WD-40 его отмачивал и так его и сяк... что делать? Как его наименее травматично снять? Я уже готов пожертвовать кареткой... Посоветуйте! Может его чем-то типа строительного фена нагреть (страшновато - не охота раму испортить)? Или растворителем попробовать герметик вымыть? Вобщем выручайте 
Ты не можешь открутить именно болт притягивающий шатун? ВД - правильный путь, но часто необходимо время, чтобы вд подействовало, иногда даже очень продолжительное.Я вот решил себе проапгредйить шатуны - сменить Deore (Octalink, HollowTech) на Deore XT 2008 года...
Проблема аналогичная- не откручиваются оба болта, притягивающие шатуны. Шатуны Truvative Blaze, каретка-Truvativ ISIS drive. ВД отмачивал неделю- не берет. В мастерской попытка открутить закончилась подсрывом шестигранного гнезда болта с правой стороны и отказом мастера от дальнейших проб Может кто знает другие способы? 
Ну если там действительно все так плохо, то может придется пожертвовать болтами, а то и кареткой:Говорю сразу- в мастерскую обращался :) Проблема аналогичная- не откручиваются оба болта, притягивающие шатуны. Шатуны Truvative Blaze, каретка-Truvativ ISIS drive. ВД отмачивал неделю- не берет. В мастерской попытка открутить закончилась подсрывом шестигранного гнезда болта с правой стороны и отказом мастера от дальнейших проб :( Может кто знает другие способы?
Как я понял на GT I-Drivах любят они затянуть потуже, да на клею..., а нам потом мучаться 
Приварить головку!Спасибо за ссылку
Замене подлежит только испорченный винт. Спасибо всем за подсказки 
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
