Обустройство велосипедных дорожек

[vonnah]

vonnah - згідно з твоєї логіки, на всіх дорогах малюємо один великий знак, "тротуар" - з можливим проїздом: авто мото вело тролейбусо техніки. цікаво як довго ти проживеш на цих дорогах? усі подальші твої повідомлення будуть ігноруватись.

странно, ты задал вопрос и не даешь ответить, своим игнором? Поговори сам с собой, может тебе станет легче, откроется доступ к высшим знаниям и ты придумаешь как добиться сабжа особенно глядя на эти дороги, где кстати не ты один круглый год, и без простоя на месяц, ездишь.

[vonnah]

vonnah, твої погляди недолугі і деструктивні. Пропоную поспілкуватися якось за філіжанкою кави, я і тобі розкажу на прикладах та з картинками в чому перевага велодоріжок, чому їх у нас досі немає і як працює міська влада.

с Превеликим удовольствием, где и когда, желательно центр и после работы?

[Sharkius]

Предлагаю использовать уже имеющиеся тротуары вдоль дорог общего пользовани ...... Бровки в местах перехода на дорогу - "утопить".

частично на Оболони такое уже воплощается - только несколько с другой целью - в рамках программы для инвалидов-колясочников) вдоль основных улиц утапливают бровки, что меня лично порадовало.. )) теперь смогу и по тротуарчику добраться до нужного места))

[vonnah]

частично на Оболони такое уже воплощается - только несколько с другой целью - в рамках программы для инвалидов-колясочников) вдоль основных улиц утапливают бровки, что меня лично порадовало.. )) теперь смогу и по тротуарчику добраться до нужного места))

во многих местах я видел утопленные бордюры, удобно, когда не спеша прогулочно катаешься, когда же спешишь на работу, нет времени разминаться с пешеходами, проще идти по дороге.

[Shurik 13-th]

Кстати скорее всего велодорожки привратятся в парковочную зону. А если отделить зону проезда столбиками или бардюрами, то в зимний период там постоянно будет кучя снега, грязи и прочего барахла

[Крикс]

Кстати скорее всего велодорожки привратятся в парковочную зону. А если отделить зону проезда столбиками или бардюрами, то в зимний период там постоянно будет кучя снега, грязи и прочего барахла

Вариантов не много:
1. Те, кто ездит зимой, сами чистят дорожки (если уж они так нужны зимой).
2. Просто не ориентироваться на единицы, ездящие зимой (собсно тоже, что и 1.)
3. Пусть ни у кого ничего не будет, раз зимой от велодорожек никакого толку.
4. Сделать автомобилистам подарок - место для парковки на неогражденной велодорожке.

[vonnah]

возрастет процент продаж микро-минилитражек, которые пролазят на велодорожку между столбиков. Даешь велодорожку - автобан для Оки!!!!

[Velur]

Почему для Оки, - у меня была дайхацу куоре, объем аж 0.87, весит прим 800кг, сдувает нафиг с дороги (типа бориспольская трасса) больше 150 выжимать страшновато :^:

[SCORPION (SR)]

Итак сегодня пришел ответ по поводу велодорожки на бульваре Вернадского (Академгородок).

Напомню, бульвар посредине состоит из 2 асфальтовых дорожен шыриной 2 метра каждая.

ОТвет от администрации Святошинского раёна- по их мнение обестройства велодорожке на 1 из 2 существующих дорожен вызовет сокращение зеленых насаждений, что в условиях Киевской загозованости нецелесообразно. В общем поздравляю всех, велодорожки там никогда НЕ БУДЕТ

[Gepard]

У 2008 в Києві стартує пілотний проект створення велодоріжок
Київ.proUA.com / 14.05.2008 18:43 Цього року столична влада презентує пілотний проект розміщення велосипедних доріжок на вулицях Києва. Про це «Київ.proUA.com» повідомили в прес-службі КМДА з посиланням на слова першого заступника голови Київміськадміністрації Дениса Басса. «Пілотний проект ми презентуємо найближчим часом – на Столичному шосе в бік Конча-Заспи. Багато велосипедистів люблять цей напрямок, оскільки там розташований ліс, рекреаційна зона. Окрім того, це одна з не надто завантажених доріг міста», – зазначив Басс. За його словами, спеціальна розмітка для виділення доріжок велосипедистам буде нанесена новим матеріалом, теплим пластиком, який хоча і дорожчий від звичайного матеріалу для нанесення розмітки, але значно довговічніший. «Ми запланували створити велосипедні доріжки на близько 50 великих вулицях. Більша частина з них розташована у напрямку виїзду з міста у рекреаційні зони, які особливо люблять велосипедисти. Для визначення місця розташування доріжок ми проводили спеціальні опитування серед велосипедистів», – повідомив Басс. За його словами, після реалізації пілотного проекту та аналізу його ефективності розпочнеться виконання програми розміщення велосипедних доріжок, яку заплановано втілити у життя протягом року. Вартість робіт, які передбачають нанесення розмітки та встановлення спеціальних дорожніх знаків, становить близько 5 млн. грн. Окрім того, за словами Басса, київська влада співпрацює з ДАІ, яка в рамках проекту буде відстежувати культуру водіїв, проводити роз’яснювальну роботу, а пізніше і штрафувати водіїв автомобілів-порушників, які заїжджатимуть на велосипедні доріжки. Зараз бігові та велосипедні доріжки облаштовуються під час реконструкції парків та скверів міста, наприклад, у парку «Перемоги», «Відрадний» та інших. Окрім того, «Київавтодор» запропонував передбачати місце для таких доріжок при будівництві нових доріг.

[Chumba]

Зараз бігові та велосипедні доріжки облаштовуються під час реконструкції парків та скверів міста, наприклад, у парку «Перемоги», «Відрадний» та інших. Окрім того, «Київавтодор» запропонував передбачати місце для таких доріжок при будівництві нових доріг.

Да,ППС,просто прекрасно видоизменился,после реконструкции!
Супер "велофрендли" ,деньги не зря потрачены.
А вот на новом,широченном,мосту-дорожки не нужны,никому.
И заезд на него,сделать безопасным,с набережного шоссе-ни денег,ни желания.
И "тротуар",на мосту Патона,безумно сложно подлатать,легче запланировать,чего ни нибудь, этакого...

[Vik]

Цього року столична влада презентує пілотний проект розміщення велосипедних доріжок на вулицях Києва. Про це «Київ.proUA.com» повідомили в прес-службі КМДА з посиланням на слова першого заступника голови Київміськадміністрації Дениса Басса. «Пілотний проект ми презентуємо найближчим часом – на Столичному шосе в бік Конча-Заспи. Багато велосипедистів люблять цей напрямок, оскільки там розташований ліс, рекреаційна зона. Окрім того, це одна з не надто завантажених доріг міста», – зазначив Басс. За його словами, спеціальна розмітка для виділення доріжок велосипедистам буде нанесена новим матеріалом, теплим пластиком, який хоча і дорожчий від звичайного матеріалу для нанесення розмітки, але значно довговічніший. «Ми запланували створити велосипедні доріжки на близько 50 великих вулицях.

Звісно, заявляти - не значить зробити, але це перша заява, від якої віє КОНКРЕТИКОЮ. Якийсь холодний пластик, якісь конкретні вулиці. Друзі, я думаю, ми дійшли до точки неповернення. Міській владі вже не відкрутитися від створення інфраструктури для велосипедистів (звісно, якщо в результаті виборів в мерію не прийдуть якісь велосипедоненависники).

Тепер на арену виходять інші питання - КОЛИ і, головне, ЯК САМО муніципалітет планує облаштовувати велосипедні доріжки? Бо є приклад Мінська, де формально міськвиконком масово відкриває велодоріжки, а реально це ніяки не доріжки, а повна профанація і імітація. Панове, якщо ми не будемо контролювати ці два фактори, то з цих заяв нічого не буде. І навпаки - якщо будемо, то є шанс! ;-)

ОТвет от администрации Святошинского раёна- по их мнение обестройства велодорожке на 1 из 2 существующих дорожен вызовет сокращение зеленых насаждений, что в условиях Киевской загозованости нецелесообразно. В общем поздравляю всех, велодорожки там никогда НЕ БУДЕТ

Ти такий песиміст. Буде інший голова району - буде протилежний лист! Лист від РДА - це ж не рішення Верховного суду!

До речі, можеш викласти скан листа, або скинути мені в пошту? Знадобиться для архіву. Мило: viktoza|AT|gmail.com

[de Balzam]

Итак сегодня пришел ответ по поводу велодорожки на бульваре Вернадского (Академгородок).

Напомню, бульвар посредине состоит из 2 асфальтовых дорожен шыриной 2 метра каждая.

ОТвет от администрации Святошинского раёна- по их мнение обестройства велодорожке на 1 из 2 существующих дорожен вызовет сокращение зеленых насаждений, что в условиях Киевской загозованости нецелесообразно. В общем поздравляю всех, велодорожки там никогда НЕ БУДЕТ

.kz, извините за выражение.
Почти всё, шо там нужно сделать для обустройства - это знаки поставить.
Абсолютно тупая отмазка, вобщем.

[Chumba]

Ну собрать,сотню человек,устроить,тематическую покатушку под Святошинскую администрацию.
Еще лучше знать,кто ее глава,и какими СМИ владеют его полит-противники... ;-)
Другой вопрос,какой процент велосипедистов,после появления НОРМАЛЬНОЙ велодорожки,будет ездить по проезжей части.
Приравниваясь,к автоуродам,ездящим по тротуарам.

[Лександер]

http://smotri.te.ua/156848

такъ?

[F1-FAN]

http://smotri.te.ua/156848

такъ?

Меня бы даже только верхняя треть устроила А в целом конечно велодорожка по Окружной имеет гораздо больший приоритет чем Вернадского. Велотрафик несравнимый.

[sydoroff]

+1 за Окружную (ну или альтернативу ей)
ехал там недавно (от Зоболотного до Окружной и по самой Окружной до Академа) - остался не в восторге.. Особенно от Заболотного до Окружной!

[Anton_gotos]

Взято из газеты "15 минут", за 4 июля 2008 года (тобиш сегодня).

[SilverS]

Фантазируйте,фантазируйте!
Единственный приятный веломаршрут Патона-набережная-Подол,почил в бозе.
По "тротуару" моста ехать еще опасней чем с автомобилями,набережной будет кирдык,как только достроят,отель и шесть новых генделей.
На широченном,достраивающемся мосте,на Подоле,места для дорожек ну совсем не нашлось.
Зато в 2010 году,в четвертом квартале,конечно все будет.
Пока разваляем,что было,но там,потом,как-нибудь,обязательно построим гораздо лучче!

[vonnah]

ОТелиги пропустили, нету Саксаганского и Жилянской, нет Борщаговской, Урицкого. Смысл велодорожек разрозненных между собой?

[Vik]

Взято из газеты "15 минут", за 4 июля 2008 года (тобиш сегодня).

АХТУНГ! На цій карті лише вулиці, які будуть ПЛАНОВО РЕКОНСТРУЮВАТИСЯ, і дати ці - це дати завершення ректнструкцій.
Крім цих вулиць, є ще багато інших, де велодоріжки будуть облаштовані не в рамках реконструкції вулиць, а в рамках цільової програми.
Тому не плачте, не журіться - маршрути збережуться, у т.ч. на набережній, на Подолі, мостах, Оболоні етс.

Журналісти трохи перебрехали все, як завжди.

[Лександер]

На карту http://smotri.te.ua/156848 попытался нанести улицы из вот этой статьи: http://korrespondent.net/kyiv/512472
Главный минус - это то, что обозначил окружную улицу, хотя в статье её нет. Надо перезалить фотку ...
Некоторые улицы не нашел, например все улицы с Подола (просп Свободы и Гонгадзе) и улицу Голубого (ога - это улица Блакитного) в Голосеевском районе
Потом ... там говорится: "велодорожка будет на такой то улице", что не значит, что она будет во всю длину. Сделают 200 метров где есть возможность - и досвидос
Ну и надо учитывать, что речь в статье идет про далекие перспективы ...

[Wityk]

Ну и надо учитывать, что речь в статье идет про далекие перспективы ...

От сюда не видать.

[Oasis]

З теми: "А как у них в Германии".
Внимание на деревъя, убили одним камнем двух зайцев: реализовали велопарковку и защитили зелень от расклейщиков объявлений


P.S: Пока еще не все деревья срубили должно получится. Особенно с учетом увеличения парковочной площади для "унитазов" на Хрещатике с 700 до 4000