Та мне как-то и в кирзе неплохо... Если ж я кроссовки обую, то за себя не ручаюсьДавно надо было сменить кирзовые сапоги, на кроссовки. На дворе весна!
Та мне как-то и в кирзе неплохо... Если ж я кроссовки обую, то за себя не ручаюсьДавно надо было сменить кирзовые сапоги, на кроссовки. На дворе весна!
нашел дорогу домой средняя упала до 15 км\ч, перед домом чуть не упал в кусты, да еще привез приличную восмерку на переднем колесе. 
.Не знаю, как - для кого, но у меня причина была другая. Я мог хоть 60+ давать на спусках. Боюсь я по-чёрному топить на таких скоростях, хоть стреляйте!При этом первые выпадают МТБэшники, так как им просто не хватает передач, чтобы разогнать железяку.
Ну и MTB на широкой резине - это не шоссер на сликах. Всегда не хватает самой малости, чтобы в нужный момент догнать резко ускоряющуюся группу. Усталость постоянно накапливается, а деть её некуда. И как раз эта усталость в конце-коцов мешает. Стоило постоять 5 минут и я снова был как огурчик. 
С одеждой угадал на 100% и приехал сухой и горячий, хотя очки в заднем кармане куртки почему-то все были в конденсате. 
В следующий раз поставлю слики и отставать больше не буду. Удачи! 
Игорь, а расшифруй, пожалуйста, чем смазывать.А горло надо смазывать, чтобы не болело.
А то для меня это больной вопрос. Игорь, а расшифруй, пожалуйста, чем смазывать.А горло надо смазывать, чтобы не болело.
Каюсь, сачковал, но не по причине своей врожденной ленивости и циничности, а по причине физической недееспособности
Правда на последнем круге из группы работал только паровоз Fasso Bortollo (и отрыв догнал, и на финиш раскатил).
За это отдельное спасибо...
а что одевал-то ? и где покупал ?С одеждой угадал на 100% и приехал сухой и горячий..
Мужики (и девушкиВ первую же неделю катаний разыгрывать финиша?!? Гыыы ))) Это круто!
А пытаться "нажраться" каждую тренировку - это еще круче )))
), которые катают "ТК" такие суровые, что любят разыгрывать финиш в полуобморочном состоянии при встречном ветре 15м\с ночью без фар катясь при этом против движения автомобилей!!! 
), которые катают "ТК" такие суровые, что любят "нажираться" при любых обстоятельствах и первой возможности, поэтому все поголовно используют единственную передачу: 53-11!!! 
. Улыбнуло, как три велосипедиста минут 5 не могди одеть цепь на "сковородку". Потом я немного оторвался, проехал где-то километр за перекресток, и увидел группу на третьем кругу (я-то думал, что уже все ). Пришлось разворачиваться "на пятке" и пилить по встречной. Удачно на перекрестке перепрыгнул на вашу сторону и долго доставал группу из отвала. первый отвал в этом году - состоялся !Не уверен, что тебе этот рецепт подойдёт...а что одевал-то ? и где покупал ?С одеждой угадал на 100% и приехал сухой и горячий..
Это фирменная BerGaMont'овская форма 2007-го года. Состоит из велоштанов с лямками и флиски с рукавами. Велоштаны без виндстоппера и памперса с продолжением на верхнюю часть туловища наподобие майки, на молнии. Флиска чуточку толще обычной однослойной (имеет наружный плотный тканый слой, дышит). Всё производства Biemme (Германия). Комплект позволяет комфортно себя чувствовать в движении до +3. Ниже не пробовал. Андрей, не понял, а чем плохо в начале сезона работать на высоком (относительно) пульсе? Я всю зиму ездил, это не "с кондачка" такой пульс.в начале сезона поднимать пульс к 196 уд/мин - самое оно. О, да! действительно, суровые мужики ))
А скільки це в тебе зубів на зірках?Я мог хоть 60+ давать на спусках.
44-11, т. е. 4:1. Что даёт ~123 удара в минуту для 60 км/ч при длине окружности колеса 202 см. Каденс довольно высокий, но на спусках это компенсируется малым усилием сопровождения шатунов.А скільки це в тебе зубів на зірках?Я мог хоть 60+ давать на спусках.
Согласен, но что поделаешь, мой первый выезд в этом годуЛекции читать нет желания, скажу кратко - рванная работа без целевой направленности только по тому, что захотелось:
во-первых, не приносит пользы
во-вторых, эгоистично по отношению к другим
. Еще не вкатался . Уж очень сильный был соблазн лететь во всю моч своих крыльев, после серой зимней езды на велосипеде с крыльями, багажником и баулом... .Повернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 17 гостей
