кто катается на шоссейниках?

[Александр]

А как на них бровки даются?

Не против шоссейника, просто поворчать: после пары проездов моста Патона, по нему вообще ни на чем ездить не хочется.

[S.Ly]

"Бровки" и "мост патона" это савсЭм разные вещи.

По краю проезжей части этого моста действидельно ни на чем ездить не рекомендуется без крайней необходимости...

А на счет бровок.. надо уметь делать это аккуратно, "технично". И все будет ок.

[vzhik-]

Я езжу онли на шоссейнике. Старт-шоссе, с импортной навеской. велом своим доволен очень и очень. До этого сезона ездил на трубках, а на этот сезон собираюсь перевести вел на клинчера.
Отличный накат, разгон и скорость - меня все устраивает. Честно говоря пока что не видел дороги, по которой я не смог бы совсем проехать на своем веле.
Есть конечно варианты, но в целом на шоссейке везде где нужно я проезжаю.

[S.Ly]

Честно говоря пока что не видел дороги, по которой я не смог бы совсем проехать на своем веле.
Есть конечно варианты, но в целом на шоссейке везде где нужно я проезжаю.

вот! золотые слова!

[Zubr]

Я езжу на шоссейнике + иногда с ребенком в велокресле на багажнике.

По ПДН без проблем на клинчерах (ессно по дорожкам). По полю я там и на МТВ не стал бы ездить, кроты все перерыли.

Рама сейчас на перекраске, пообносилась. Перекрашу и буду ездить. Да и как то недосуг было возиться накануне сессии.

Ездил в свое время в "конче", по дамбе (плиты), грунтовки, грязь и разъезженные колеи. Не очень быстро но не слазя с велосипеда.

Амортизирую руками и ногами, но это только при неровной дороге. Как правило на наших дорогах 28 дюймов лучше проходят трещины в асфальте чем 26, а на хорошей скорости почти не ощущаются.

Самое отвратительное для шоссейника - щебень и рыхлый песок (с моим весом я подрезаю колесами песок на 10 см в глубину ).

[vzhik-]

Я езжу онли на шоссейнике. Старт-шоссе, с импортной навеской.

А поподробнее про "импортную" навеску?

У меня стоит итальянская система, манетки санрайз. седло авторовское - и т.д. Т.е. родные ХВЗ-шные только рама, вилка, баранка и вынос. Ну еще подседельная трубка тоже родная. Все.

[Zubr]

Вижу, что у многих только рама и вилка старые, а остальное все меняется....
Есть ли в этом смысл?
Не проще ли купить готовй шоссейник с алюминиевой рамой, пусть и с простой обвеской?.......

Смысл есть всегда.

Десять лет назад небыло вообще ничего на рынках - по-этому добытые спецзаказовские рамы и вилки дороги как память , тем более, что рамы делались под размер велосипедиста.

Например сейчас я не вижу шоссейников под себя, да и цена меня, мягко говоря не устраивает.

Пока я столкнулся только с несколькими проблемами с обвеской:
- тормоза шимано (гоночные) не достают до клинчерного обода.
- отсутствуют посадочные места под флягодержатели (но это можно напаять)
- предположительно может возникнуть проблема с дуал-контрол тормозными ручками.

[hedgehog]

Пока я столкнулся только с несколькими проблемами с обвеской:
- тормоза шимано (гоночные) не достают до клинчерного обода.

есть такая проблема но я себе переваривал планку (опускал ниже) - работает на УРА!!!

[Zubr]

Пока я столкнулся только с несколькими проблемами с обвеской:
- тормоза шимано (гоночные) не достают до клинчерного обода.

есть такая проблема но я себе переваривал планку (опускал ниже) - работает на УРА!!!

Планку для заднего тормоза можно переварить. Но у меня та же ситуация на вилке. Облом был еще тот.

[Zubr]

- предположительно может возникнуть проблема с дуал-контрол тормозными ручками.

а чуток подробнее?

Начнем помолясь:
1. Необходим руль с другим профилем (для прокладки боуденов).
2. Необходимы крепления для проводки тормозных боуденов и проводки для тросов переключения.
3. Так как не подходят тормозные системы совместимые с дуал-контролами может возникнуть несовместимость например с центральными тормозами от ХВЗ.
4. Цена - немаловажная роль (с учетом вышеперечисленного), так как экспериментировать за 100 гривен проще чем за 700...

Собственно меня останавливает пункт 4 и 3.

[hedgehog]

Планку для заднего тормоза можно переварить. Но у меня та же ситуация на вилке. Облом был еще тот.

странно - у меня с вилкой никаких проблем не было

[Zubr]

Планку для заднего тормоза можно переварить. Но у меня та же ситуация на вилке. Облом был еще тот.

странно - у меня с вилкой никаких проблем не было

Похоже мне повезло.

У меня вилка и рама - спецзаказ. Но еще под трубки, а там диаметр обода чуть больше. Поставив клинчера я и получил сие несоответствие.

[China]

Кстати.

Никто не катает - кроссовый вел... гибрид там.. как это называется?
Колеса 28", вилка амортизирующая около 40 мм, простая? Навеска обычная, МТБ.

Вживую ни разу не видел у народа. А себе хочу. Чем не шоссейник?

[S.Ly]

У меня такое , только вилка не амортизированная.

Покаместь.

Могу показать вживую при желании

[S.Ly]

Кстати.

Никто не катает - кроссовый вел... гибрид там.. как это называется?
Колеса 28", вилка амортизирующая около 40 мм, простая? Навеска обычная, МТБ.

Вживую ни разу не видел у народа. А себе хочу. Чем не шоссейник?

Это ни то ни се, как по мне....
ну уж не шоссейник так точно, вилка будет поглощать не только неровности но и часть энергии педалирования.
ПС.
Ездил год на гибриде 28", не проникся.
И по шоссе не погоняешь как на велике с бараном и по пересеченке не поедешь серьезно. А про спуски и забыть можно....

Смею поинтересоваться, какой именно кроссовик (какой произодитель, какая навеска и какие колеса) сформировали столь нелесное в печатление у уважаемого Архимеда.

[Кабан]

И по шоссе не погоняешь как на велике с бараном и по пересеченке не поедешь серьезно. А про спуски и забыть можно....

Давай перевернем, а? На пересеченке лучше чем шоссейник, а на шоссе - быстрее МТБ
Каждому - свое. Я своим гибридом удовлетворен - по городу, парку, о.Хортица (приличная пересеченка) катит нормально, с седушки не слезаю. Да, прыгать нельзя. Но от этого я не страдаю "апсолютно", как сказал бы, ну вы сами знаете кто

[China]

Как - прыгать нельзя? Летать на трамплинах - нельзя, а на бордюры там и через колдобины - вполне можно-то...

[S.Ly]

Можно! Полюбому можно. Проверено.

Сниженная управляемость.. ну я не знаю, насколько она сниженная, но все-да бОльший диаметр колеса на динамику имеет влияние. И к этому влиянию привыкаешь - особенно если велик только один.

Когда я зажусь на 26" , он мне кажется каким-то излишне вертлявым.

[Кабан]

Как - прыгать нельзя? Летать на трамплинах - нельзя, а на бордюры там и через колдобины - вполне можно-то...

Ну так, это и имелось в виду, что только с трамплинов нельзя.
Есть такое понятие: способность колеса преодолевать препятствия (без посторонней помощи). Колесо преодолевает препятствие высотой не более 1/3 радиуса колеса. Выводы и выбор делать самим!