Предоставляю отчет по поездке.
Участники – 5 человек: Паша(Richmond), Виталик (Yadd) и 3 Сергея: Odissey, SergIT, и я (Serega). К сожалению, в последний момент отказался от поездки Николай (Kolya Kilch) и еще к большему сожалению не смогла поехать Маша(senna) – подробности ниже.
28.05.2004
Отметив день рождения на работе, ухожу пораньше, дабы успеть собраться и попасть на поезд. В 17:15 выезжаю из дому и в 17:40 без приключений прибываю на вокзал к месту встречи. Первое, что ощутил – кайф, когда снял рюкзак. У меня по пути аж спина занемела. И это всего лишь за 10 км пути… В поезде рюкзачок должен полегчать килограмм на 7. На это вся надежда. Становится скучно. Через 15 минут подъезжает SergIT, за ним Odissey. 3 Сергея оказались самыми дисциплинированными. Паша обещал, что скорее всего опоздает и поедет сразу к вагону, ждем до 18:15 и ломимся искать свой паравоз. Нашли его на 5-м пути. У вагона сняли передние колеса, крылья. Заметили еще одного байкера, который собирался садиться в наш вагон. По его словам – о нас он наслышан. Подъехал Виталик и за 10 минут до отправления – Паша. В вагон сели без проблем, знакомимся с очаровательной спутницей Людой (брали билеты по 3 человека в купе), которая ехала домой. Её станция в 3 часа ночи. Выпили пивка за мое здоровье. К разговору присоединился Андрей из соседнего купе, который ехал домой в Ивано-Франковск, одним из его увлечений является велосипед. Он рассказал, куда можно поехать, что посмотреть в Ивано-Франковске. Пообщались на велосипедные темы.
29.05.2004 – День первый
Планируемый, он же пройденный маршрут: Івано-Франківськ – Черніїв – Березівка – Тисмечани – Цуцилів – Надвірна – Пнів – Пасічна – Букове – Пасічна – Пнів – Надвірна
- Стримба – Лоева – Делятин – Яремче – Микуличин – Кременці - Ворохта.
(эта часть маршрута пройдена лишь частью группы)
Время Trp Населенный пункт
08:47 0 Старт от вокзала в Ивано-Франковске
09:40 9,8 Черніїв
09:48 14,5 Березівка
10:03 20,4 Тисменичани
10:10 23,6 привал 20 минут
10:44 25,0 Цуцилів
11:28 37,4 Надвірна, привал 15 минут
12:00 42,6 Пнів
12:10 Привал 8 минут
12:33 51,0 Пасічна, ост. у магазина 14 мин
13:04 55,1 Мост через Быстрицу в Пасечной – поворот на Букове
13:12 56,3 Привал 6 минут
59,9 Скважины
14:20 62,3 Конечная точка в Буковом
16:29 Старт на Надвірну
16:50 68,8 Тот же мост через Быстрицу
17:25 80,0 Пнівський замок, привал 20 мин
18:00 84 Надвірна, автостанция, обед 42 мин
18:50 89 Стримба
18:58 91 Лоева
19:04 94 Делятин
19:20 103 Яремче
19:58 111,6 Выезд из Яремчи, привал 12 мин
20:20 Привал 5 мин набрать воды
Микуличин
21:00 123 Трасса в Микуличине, падение
22:00 138,7 Турбаза «Україна»
Поезд приземлился в Ивано-Франковске вовремя. На перроне цепляем колеса, в это время пользуемся общим вниманием всего народа, тусуещегося перед вокзалом. Особенно внимательно нас рассматривали и обсуждали 2 мента, настроение одного из них мне очень не понравилось. Когда Виталик попытался проехать по перрону(тормоза проверить) – менты начали свистеть в модную ментовскую свистульку. Свистело это чудо раза три – не сразу мы поняли, что это нам.
Переходим вокзал, я по пути задерживаюсь – переписываю расписание местных электричек-дизельков на всякий случай (вдоль всего маршрута – железная дорога).
Обнуляем компьютеры, от вокзала отъезжаем в 8:47. Прокатились немного по городу, не увидели ничего примечательного, купили воды. Решили не терять время и ехать по намеченному маршруту.
В 09:40 выезжаем из города. Первым едем наш штурман Odissey. Я замыкающий. За мостом через реку Быстрица сразу же начинается Черніїв. Река Быстрица получила название из-за сильного течения. В том районе, где мы её видели – она очень мелкая – можно вброд перейти, всего лишь по колена воды. Но все же видно пересохшее русло – бывает она и более полноводной.
Проезжаем села Березівка, Тисменичани. Села идут одно за другим, поэтому запасаться водой и везти её в рюкзаке смысла нет. Дорога все время с уклоном вниз. Уже начинают открываться неплохие пейзажи, где-то далеко виднеются горы.
За селом в 10:10 - привал на 20 минут. Мой рюкзак за ночь в поезде заметно полегчал, но все еще тяжеловат. Становится теплее – немного разутепляемся. Замечаем, что остановились прямо под дубами. Вспоминаем про клещей, быстренько уходим из-под деревьев. SergIT жалуется, что у него пол рюкзака муравьёв:).
Проезжаем село Цуцилів. Село как село, но с неплохим магазинчиком «Іванка» в центре, в котором пополняем запасы живчика.
В 11:28 въезжаем в Надвірну. 15 минут привал, ориентируемся по карте. Становится жарко. Сворачиваем направо от основного маршрута и едем в Букове – там должны быть водопады.
Во всех селах и пгт последние звонки в школах. Все нарядные, красивые. Проезжая мимо школ наблюдаем торжественные линейки, слышим награждения грамотами. Состояние дороги в общем нормальное, но попадаются плохие участки.
12:10 – привал, фото природы. Уже есть красивые виды. Через 20 минут въезжаем в Пасечную. Средняя скорость 22,3 км\ч. Села переходят одно в другое, таблички с названиями не всегда есть.
По словам аборигена от моста в Пасечной до Букового 9км. Едем дальше. С небольшим трудом находим мост, недалеко за мостом останавливаемся, подкрепляемся шоколадом.
Началась грунтовка, часто обильно засыпанная щебнем. Дорога резко уходит вверх. Чем выше, тем качество дороги хуже. Проезжаем 2 скважины. Места очень красивые – прозрачная горная речка, лес, обрывистые скалы, даже лужи у дороги прозрачные. Речку пересекаем несколько раз. Ближе к Буковому дорога становится просто убитой с ручейками, ямами, ухабами.
Доехали до села, увидели небольшой водопадик. Спрашиваем у местных, где все водопады. Они советуют проехаться в Маняву, но туда мы не едем. Оставляем байки у ближайшей хаты у хозяйки под надзором, связываем их и идем вниз пешком.
Внизу открываются очень красивое место. Небольшое ущелье, 2 очень красивых водопада. Мы не выдержали, разделись – и в водопад. Водичка холодная, но прозрачная и почему-то немного соленая. Ощущения после водопада – просто супер! Вылазим на берег и обращаем внимание на SergIT, который сидит себе мирно на бревне, наслаждается зрелищем купающихся в водопаде аборигенов и на две щеки вкусненько обедает:). Мы, не отставая от него, достаем запасы и тоже начинаем трапезу.
Потом пошли ко второму водопаду. Да… рано мы оделись. Он совсем другой, вода падает со значительно большей высоты. Просто класс! Возле него просто пофотографировались. Прошли немного по руслу горной речки Бухтовец, которая образовывается после водопадиков. Очень красиво! Огромные валуны, камни поменьше. Прозрачная вода льется между камнями. Словами не передать.
Гуляли в общем более 2-х часов. Вернулись к байкам. Хотели тётю как-то отблагодарить, но как только мы пришли, она сказала, что внучка взяла у нас в держателе бутылку живчика, заикнулась даже про то, чтоб нам денег заплатить за живчик. Конечно же, денег никто не взял. Хорошо, хоть компьютеры поснимали, а то детки там предприимчивые:).
В полпятого выезжаем обратно. До скважин нас ждал неплохой 2-х минутный даунхилл. Очень всем понравилось. Не оценил его только SergIT, у которого рюкзак был на багажнике, поэтому он спускался очень осторожно и медленно. Пару минут его подождали.
Дальше тоже было неплохо. Возле скважины – прыжок с небольшого бугорка. Паша в прыжке оторвался обоими колесами, а потом от восторга чуть не разломал себе вилку:). До самого моста неплохой спуск. Все получили удовольствие.
За мостом поворот налево на трассу и едем назад на Надвірну. До Ворохты другой нормальной дороги на карте нет, рисковать ближе к вечеру не хотелось, поэтому немного пришлось вернуться.
По пути второй раз убедились, что Пнів – село мудаков. Ехали туда – детки со школы начали бросаться камнями, назад – какие-то строители тоже начали бросаться камешками, но эти камешки были уже побольше. Два валуна размером в треть кирпича пролетели очень близко от меня. К счастью, никого не задели, никто не пострадал.
Но эти неприятности были компенсированы развалинами замка, которые виднелись справа от трассы. Свернули от трассы. Еще 650 метров и мы на историческом месте. По словам местных аборигенов – это “Пнівский замок”. Историю его не удалось узнать. Сохранилось от замка довольно много стен. За 20 минут полазили, пофоткались, вспомнили Камянец. Паша-скалолаз по отвесной стене выбрался на самый верх. Я тоже залез повыше, но рядом, где больше возможностей взобраться и меньше шансов полетать.
За 15 минут добираемся до Надвирной. SergIT и Yadd хотят до Ворохты ехать маршруткой, чтобы завтра были силы лезть на Говерлу. Находим маршрутку, парни уезжают, прихватив с собой рюкзаки Паши и большой рюкзак Сереги Одиссея. Я свой рюкзак не отдал (там ведь и ремнабор и аптечка и одежда потеплее – а уже к вечеру дело идет), о чем потом все-таки немного пожалел.
Мы же заходим в кафе «Легенда», что прямо возле места, откуда отправляются маршрутки на Ворохту. Нас туда даже с байками пустили. Смачно обедаем (хоть уже и 6 вечера:)). Обед состоял из супа, 2 сардельки+гарнир, салат, чай, пампушки. Это, конечно, не «Ника» в Камянце, но мы, надо сказать, хорошо наелись. Тетя сказала, что с нас 27.3грн. Я удивился и спросил – с каждого или со всех? Тетя улыбнулась и ответила: «Це ж вам не Київ». Оказалось, что со всех. Класс!
В 18:42 – старт в сторону Яремчи. Сначала пошел неплохой длинный подъем, но потом опять начали спуски – небольшие перепады высот.
Проезжаем села Стримба, Лоева. Дальше пошли просто супер спуски! Поставили рекорды скорости: Паша 75км\ч. У меня – 72 км\ч. Что удивило – такая скорость не ощущалась. Еду с горы, чуствую, что быстро – километров так под 50. Ветра вообще нет. Даже слезу не вышибает (ехал уже без очков – вечер уже). Как глянул на спидометр, увидел 72 – сразу по тормозам. С таким баулом за плечами, как у меня, не хотелось рисковать.
Проезжаем Делятин, на въезде в Яремчу делаем привал на 17 минут. Благодаря спускам поднимаем среднюю скорость до 22км\ч. Я со своим рюкзачком все же отстаю.
Яремче – курортный городок. Мне сразу понравился. Здесь уже был когда-то, но в это было в глубоком:) детстве. Город чистый, ухоженный. Мне показался очень уютным. Качественно отличается от Ворохты, Ивано-Франковска, Делятина, Надворной и т.д.
При выезде из Яремчи останавливаемся. Утепляемся, т.к. начинает холодать, цепляем фонари (скоро можно включать). Надо сказать, что Яремче – своеобразная граница. До неё были подъёмы, спуски, но все время едешь по населенным пунктам, красоты по сторонам не так много. После Яремчи – сразу аж дух захватывает. С каждым километром открываются все новые и новые красивейшие пейзажи. За городом несколько санаториев. Сам воздух настолько свежий и чистый, что вдыхая его как будто воду пьёшь. Вдоль трассы несколько ручьёв. Останавливаемся у одного из них пополнить запасы воды и сфотографироваться.
Едем дальше с включенными передними и задними мигалками. Все не можем налюбоваться красотой здешней природы. Гористая местность, укрытая лесами, вдоль дороги течет река Прут с бирюзовым цветом воды. Также вдоль дороги идет железная дорога, которая то и дело ныряет в туннели под горами.
Следующий после Яремчи населенный пункт – Микуличин тянется довольно долго. Как-то ближе к вечеру автомобилисты стали наглеть. Летают на больших скоростях. Вот и сейчас навстречу нам мчались двое, один обганял второго. Тот, который обганял прошел очень близко возле нас, хотя мы ехали по самой обочине. Паша зацепился колесом за заднее колесо Сереги Одиссея. Неудержался и вот оно, первое падение. Раны небольшие. Больше всего пострадали ладони. Обработали все перекисью, залепили пластырем.
Доезжаем до магазинчика, делаем 5 мин привал – перекусили бананами. Продавец сказала, что нам еще осталось 7 км. Еще больше утепляемся, даю Паше курточку. Он от радости, вызванной потеплением готов ехать еще километров 50:).
Едем уже при полном свете фар. Я даже на небольших подъемах сразу умираю. Больше 15-18 км\ч выдать не могу. Рюкзак за плечами таки свое дает. Предложение парней везти его по очереди все же отклоняю. Ехать уже недалеко.
После развилки едем в полной темноте. Наконец-то доезжаем до большой надписи «Ворохта». Еще 5 мин передышки и дальше едем до победного конца. По пути спрашиваем, где наша турбаза.
Прибываем к турбазе ровно в 22:00.
Минут 20 ищем тету администратора (обозвали её админом). Но она оказалась сисопом:). Связь не работает, нет покрытия, батареи сели. Дозвониться к Виталику и SergIT не можем. Наконец-то появилась тетя, которая дала нам ключик, сказала где комната, начала беспокоиться об ужине. С ужином так ничего и не сложилось, поэтому, приняв душ, мы пошли «в центр» за покупками.
Было уже 23:30, когда мы зашли в последнее рабочее, но уже закрывающееся ночное кафе. Нас обслужить отказались, но потом согласились продать нам чего-то, только на вынос, чтоб мы не сидели в самом кафе. Купили хлеба, пива. Остальное у нас было. В «центре» прогуливались несколько человек – один на мотоцикле, рядом пару человек. Ворохта вообще не освещается. Свет только от пары лампочек, оставленных гореть на ночь в магазинах. Возвращаемся на турбазу. Серега Odissey еще успевает помыть цепь.
Поужинав, мы просто упали в постели и сразу же уснули.
Итого за день:
Trp 138.7 км (общая дистанция)
Avs 22.3 км\ч (средняя скорость)
Max 72,1км\ч (макс. скорость)
Start time 08:47 (ж\д вокзал Ивано-Франковска)
End time 22:00 (турбаза «Украина»)
Time 13:13 (время в пути)
Rid 05:13:44 (время кручения педалей)
30.05.2004 – День второй, пеший поход
В качестве эпиграфа…
Наш край легендами багатий
І кожен може розказати
Легенду про кохання вірне
Прута хлопчини й гір царівни.
А батько, цар Карпат, жорстокий
Закляв дочку в гору високу.
Кохану Прут свою шукав
Із сліз його струмочок став.
... Донині в єдності живуть
Гора Говерла й річка Прут.
(со щита на горе Говерла)
Планируемый маршрут: Ворохта – Говерла - Ворохта
Пройденный маршрут: Ворохта – Заросляк(подножье горы - на машине) – вершина Говерлы – Заросляк (пешком с проводником) –
развилка, поворот на Кривополье (пешком) – Ворохта (автобусом)
(эту часть маршрута пол группы – на автобусе)
Просыпался за ночь несколько раз – то дождик капал, то паравоз в 2 часа ночи проехал. Встаю в 07:40, иду мыть байк. Наша ванна оказалась очень приспособленной для этого. Почистилось все замечательно. Цепемойка с фейри отлично справилась с загрязнениями цепи. После этого пришлось вымыть ванну. Утренние процедуры, идем на завтрак (заказали на 08:30).
Завтрак: гречка, сардельки, хлеб, масло, сыр, деруны, сметана, чай. Все это удовольствие 9 грн с человека. Возвращаемся на турбазу. Через администратора пытаемся найти проводника. По телефону с ним общался Паша. Их разговор – отдельная история. Я просто преклоняюсь перед Пашиными попытками говорить на чистом украинском. Употребляя такие малоупотребляемые слова, как «файно» и «ровЕри», да еще и с нужной интонацией Паша иногда смахивал на коренного жителя. Хотя и приколов хватало. Как, например, в разговоре с проводником Паша долго говорил чистою українською, а потом выдает, что “нам потрібен транспорт туди і обратно”. Проводник предлагает дорогой транспорт и мы отказываемся от его услуг. Собираем вещи, идем в «центр». Не успели подойти, нам уже несколько предложений с транспортом. Договариваемся о проводнике.
Скупились в магазине, в 10:10 выезжаем в сторону Говерлы. Очень разбитая дорога. Через окна авто замечаем очень красивые виды. Очень красивый хвойный лес, мелкая трава.
В 10:25 увидели далеко впереди на горе увидели снег (записано по просьбе Паши:)). Попросили водилу остановиться. Вышли, сфоткались. Проехали с остановкой КП, где подобрали нашего проводника.
В 11:05 прибываем в Заросляк, к самому подножью – максимум, куда можно заехать на транспорте. Высота – около 950 метров. С проводником идем вверх. Сразу начинается лес. Слева течет Прут. В этом месте он особенно красив. Проходим лес, дальше крутой подъем среди камней и кустарников. Здесь уже не так жарко, как в самом низу. Немного одеваемся.
11:23 – первый привал. Я уже даже немного устал. Не привыкли мы ходить. Вот крутить педали – совсем другое дело! Воздух здесь просто супер! Дышим всеми легкими. Проводник идет довольно резво. Прохладно, но никто не замерз, наоборот на первом привале начали раздеваться. От подъема стало всем жарко. Не зря я одел веломайку. В ней как раз хорошо. Погода облачная, солнца не видно. И тут вдруг начался дождик. Паша спрашивает у проводника: «Довго буде?». Все посмеялись:). И дождик закончился.
11:30 – идем дальше. Буквально с каждым метром открываются в новые красоты. Слева виднеется красивый водопад. Там берет свое начало речка Прут.
11:45 – второй привал. Подъем дается нелегко. Работают другие мышцы ног, чем при езде на велосипеде. Ноги быстро устают. Дальше останавливаемся на отдых каждые 50 метров, т.к. подъем очень крутой. Даже не знаю с чем сравнить. Подъем круче, чем на Андреевском узвозе и это не по асфальту, а по камням. Темп держим очень приличный. На горе очень много людей, много групп приехало сегодня. Мы постепенно всех обганяем.
11:57 – по словам проводника соседней группы мы на высоте где-то 1650м. Становится все холоднее. Я одеваю реглан. Останавливаемся очень часто. И проводнику с трудом удается тянуть нас далее. Основная причина – не усталость, а все красоты вокруг, которыми мы успеваем налюбоваться и завпечатлеть все на пленку.
Вдруг из-за туч появляется солнце. ВАУ!!! Все вокруг в один момент стало совсем другим! Заснеженные вершины в лучах солнца... Зрелище просто грандиозное!
12:15 – пошел более пологий подъем. Ждем отстающих, 5-и минутный привал. Становится вообще холодно. Одеваем курточки, ветровки, дождевики. Идем более резво. Дальше идет еще один крутой подъем. Все время оборачиваемся и наслаждаемся природой. Становится совсем холодно, поднимается ветер.
12:45 - последний привал перед самой трудной частью подъема...
Мы идем уже по снегу. Ветер все сильнее...
12:50 - МЫ НА ВЕРШИНЕ УКРАИНЫ!!! Высота 2060.8 метра. Ощущения непередаваемые. Вокруг виднеются много других заснеженных вершин. Совсем рядом Петрос, который чуть ниже Говерлы. На самой вершине очень сильный ветер и нет снега (из-за ветра). Много людей. Стоят памятные знаки, кресты. Честно говоря, не очень кстати они тут. Зато вокруг – грандиозно красиво. Словами такую красоту описать трудно.
На вершине мы пофотографировались, полюбовались природой. Пытались дозвониться к родным, друзьям и знакомым – передать приветы с Говерлы. У меня телефон заглючил с самого начала поездки. Спасибо Сереге(Odissey), за предоставленную мобильную связь. Через 20 минут пребывания на вершине мы на сильном ветре начали замерзать, поэтому начали спускаться вниз.
Спуск по снегу – это супер. Сначала полетел Виталик, потом я. Тормозили всем, чем можно было. Никто не пострадал, если не считать полные кроссовки снега. Пока он не успел растаять, был быстро извлечен, ноги остались сухими.
На спуске нас застиг дождь часто переходящий в град. Ветер поутих, но спускаться очень скользко. Спускаемся конечно же быстрее, чем поднимались:). Серега SergIT Немного отстает, что дает нам больше времени для отдыха на привалах:). От дождя вся верхняя одежда мокрая. У Паши на спуске разболелось колено – старая травма.
Во время спуска опять наслаждаемся пейзажами. Спуск лично для меня оказался немного утомительным. Просто устал все время идти вниз. Спустились довольно резво, иногда делая привалы, дожидаясь отстающих.
В 14:25 после крутого спуска уже в лесу трое последних решили сделать привал. Очень красивое место у реки Прут. Еще немного ушло пленки в фотоаппаратах. Эти кадры для нас будут бесценными.
14:50 – конец спуска, Заросляк. Обедаем. Группа делится. Виталик и SergIT едут попутным автобусом в Ворохту, остальные идут пешком.
В 15:30 продолжаем наш путь.
16:00 – остановились. Появилось солнце, стало совсем тепло, немного раздеваемся. Odissey купается в горной речке. Паша нашел в кустах синего хрюнделя – побежали фотографировать. Оказалось это синяя улитка. Я таких еще не видел. Красиво. Хрюндель какой-то стеснительный попался, камеры боится:).
16:30 идем дальше, фоткаемся у горной речки, на фоне чрезвычайно красивой природы.
17:18 – дошли до каких-то домиков. Пасутся лошади. Какие-то местные хлопчики с лисапетами сидят у забора. Стоят пару столиков, где мы и потрапезничали. Нашей мечтой на тот момент были наши ровэры. Такой замечательный спуск! Просто сказка!
По пути до КП буквально впитываем в себя всю ту красоту, которая окружает нас. Дышим чистейшим горным воздухом, наслаждаемся природой и оставляем памятные снимки на фотопленке.
17:40 – идем дальше, за 40 минут доходим до КП. У Паши болит колено. Весь траспорт с горы отказывается нас подвозить. Зашли в магазинчик возле КП. Пиво, бананы «еластично лягли на шлунок». Привал на 20 минут.
Читаем плакате на КП: “Довжина стежки на Говерлу 10.5км, висота над рівнем моря: початкова точка 950м, кінцева точка 2061м”. Судя по всему 10,5км – это от КП.
Неудачная попытка подъехать на легковушке – шустрые товарищи, которые были рядышком быстро заняли места в остановленной нами машине.
18:55 Фото на память на фоне заснеженых Говерлы и двух соседних гор. Солнце освещает вершины. Как сказал Паша – очень, очень, ну очень красиво!
Очень сочувствуем тем людям, которые сейчас находятся на Крещатике – в толпах празднуют день Киева.
Бодро идем дальше. В 19:40 доходим до развилки (поворот на Кривополье). Устали все. Сели на 20 минут отдохнуть. Подходит дедуля, начал спрашивать «Де мої коровИ?». На развилке Поедаем последние запасы хлеба и колбасы. Сладкого еще полно, но не хочется. На развилке указатель: Говерла-14.
В 20:00 решаем идти дальше. Нас доганяет Икарус. Как ни странно, остановился. Взял нас. Ехала группа из Ивано-Франковска с Говерлы домой. Немного пообщались по пути с руководителями группы. Паша пытался пообщаться на чистом украинском с девушкой, рядом с которой мы его посадили. На что девушка ответила: «Ех, ви, іноземці, тяжко вам розмовляти українською...». Тем не менее к нам все были хорошо расположены. Когда услышали, как в нас летели камни в селе мудаков Пнів, - очень удивились. Как говорится, в семье не без урода. Нам поведали, что сейчас мы находимся недалеко от того села, где Руслана снимала клип к “Коломыйке”.
В результате в 20:18 мы были возле турбазы “Украина”. Заказали ужин. Паша принял душ. 21:00 – ужин. 21:40 мы в номере, Паша опять принял душ. Это не потому что он такой грязный был, просто в первый раз ему не повезло с горячей водой, пришлось мыться в холодной:). И я все же успел помыться до того, как Паша второй раз в душ залез. Смазали велы, подготовили к завтрашнему дню. Собрали основные вещи. Перед сном Серега заметил, что топят батареи! Развесили мокрые вещи. И спать...
P.S. Этот абзац специально вынес за пределы отчета, дабы не портить общее впечатление. Что не понравилось – надписи на камнях на вершине Говерлы типа: тут были Петя и Вася. Такое рисовать могут действительно только васи. Недалеко от самой вершины особый камень На нём большими буквами краской: Б.Ц.+Узин 2002. Да, есть такое село под Белой Церковью. Мне очень стало стыдно. Стыдно, что в городе, откуда я родом нашлись уроды, которые смогли так опошлить всю ту красоту, которую мне посчастливилось увидеть своими глазами. Я этот камешек сфотографировал. Пусть будет стыдно тем, кто делает такие гадости.
Итог дня:
Пройдено около 25км по живописнейшим местам Карпат. Говерла – RULEZ!
Подъем занял 1ч 45м, спуск - 1ч 40м.
31.05.2004 – День третий
Планируемый, он же пройденный маршрут: Ворохта – Кременці – Микуличин - Яремче – Делятин – Лоева – Стримба – Надвірна – Цуцилів – Тисмечани – Березівка – Черніїв – Івано-Франківськ.
Время Trp Населенный пункт
08:20 0 Выезд с турбазы «Украина»
08:31 остановка, фото у моста
08:38 остановка, фото у трамплина
09:06 12,5 привал 12 минут, фото
09:30 привал 17 минут – ремонт, фото
10:04 привал 5 мин, фото у туннеля
10:15 фото на фоне горы с домиками
10:20 23.8 Яремче, привал 5 минут у родника
10:50 29.7 центр Яремче, привал 7 минут
11:14 35.7 выезд из Яремче, Делятин
11:46 Лоевое, 5 мин привал
12:02 привал после подъема
12:26 54.5 Надвирна, кафе «Легенда»
13:15 Старт на Ивано-Франковск
13:30 57.6 выезд из Надвирной
13:38 Привал 10 мин
14:15 Привал 25 минут
15:05 Привал 5 минут за Березівкою
15:15 Питстоп в с.Черніїв, перекус
15:35 85,5 Въезд в Ивано-Франковск
18:12 96,0 Поезд
Группа сразу разделилась. Вернее Виталик решил присоединиться к группе в Надвирной. До Надвирной решил ехать маршруткой. Договорились встретиться в кафе «Легенда» в 12:30.
7:00 – подъем. Ночью шел дождь, с самого утра – сильный туман, мы даже фары установили. Собираем вещи, идем на завтрак. После завтрака появляется солнце. Туман сразу же рассеивается. Сразу становится довольно тепло. Снимаем фары, ветровки.
В 8:20 начинаем путешествие назад в цивилизацию. По пути несколько раз фотографируемся возле местных достопримечательностей Ворохты: возле ангелов, у ж\д моста, который буквально поразил своим величием (и величиной тоже:)). Поначалу едем не спеша, 15 км\ч – разогреваем коленки. Потом дорога пошла немного вниз. Разгоняемся. По трассе идем 20-25 км\ч. Почему-то дорога опять идет вниз:). Как то мы не заметили набора высоты, когда ехали в Ворохту. Дует встречный ветер. Но он теплый, поэтому несмотря на отсутствие солнца холод не ощущается. Наслаждаемся природой вокруг нас. Опять замечаем реку Прут бирюзового цвета вдоль трассы – очень красиво.
Вначале я поехал первым, задавал темп. Потом, когда все разогрелись, занял место замыкающего.
Останавливаемся для фото – очень красивый вид: гора, на ней разбросаны домики. От Ворохты (с турбазы) до поворота на Ясиня получилось 8.2 км.
Из проезжающих мимо автобусов детки машут нам руками. Мы отвечаем им тем же. Едем вообще без напряга, при этом скорость не опускается ниже 25 км\ч. Клево:).
Через 10 минут опять останавливаемся у подвесного моста через Прут. Фотографируемся. Паша устраняет хруст подседельного штыря. Едем дальше. Уже появилось солнце, но встречный ветер не утихает.
Дальше по трассе останавливаемся и фоткаемся на фоне туннеля, перед мостом р.Прут на фоне горы с кучей домиков, у родника при въезде в Яремче.
Надо сказать, что впечатления позавчерашнего дня, когда мы ехали в Ворохту вечером очень отличаются от сегодняшних. Сегодня все совсем по-другому. Во-первых, мы едем в другую сторону. Во-вторых, все освещено солнцем.
Доезжаем до центра Яремче. Город опять поражает своей ухоженностью. Останавливаемся у кафешки. Некоторые успевают заказать и попить чайку. Рюкзак я уже не снимаю. Привык к нему. Уже как родной. Завтра на работе мне уже будет его нехватать.
Дальше об отрицательных моментах, вызванных отсутствием представителей прекрасной половины в команде. Попив чайку, собрались, едем дальше. SergIT поехал первым, мы трое его начинаем догонять. После старта проезжаем около 10 метров и как по команде все трое останавливаемся. Всем резко нужно было что-то поправить. Кто-то начал очки поправлять, кто-то руль крутить. На самом деле причина была в следующем: по тротуару прошла красивая девушка. Проводив её взглядами, едем дальше. Девушек в группе явно не хватает. У Паши так вообще кровь бурлить начала – он так махал рукой одной девушке на выезде из города, что дядя на машине сзади нас занервничал. Пришлось Паше напомнить, что он находится вообще-то на дороге и не мешало бы съехать с разделительной полосы поближе к правой обочине.
Как в каком-то мультике было: ехал дядька на повозке и на удочке держал что-то вкусненькое перед носом у лошади. И лошадь шла, пытаясь дотянуться до вкусненького.
Так и нам необходима была хоть одна девушка – поставили бы её первой и все за ней ехали бы ровненько, колонной, а не разгуливали по всей дороге:).
Проезжаем мимо поста ГИБДД. Дядя в погонах как увидел нас – так и подскочил к фаре. Замерял и гордо сообщил: «Йдете 26 кілометрів». У меня на компе было 28. Позже найдена причина погрешности. В отчете предоставлены уже приведённые цифры.
По трассе просто смешные ограничители скорости: 20, 40 км\ч. И это на спусках! Принципиально достигаем, а часто и превышаем скорости, указанные на знаках (дорога нормальная, машин очень мало, опасности никакой). Max скорость развиваем в Яремче на спуске – у меня 68.08 км\ч. Ветерок все еще встречный, иногда довольно сильный, но на солнце становится жарко. Окончательно разутепляемся.
С указателями та же проблема, что и в Киевской области: проезжаем знак: до Надвирной 16 км. Через пол километра новый знак: до Надвирной 10 км. Проезжая села, замечаем очень много нарядно одетых людей (а они нас замечают и бодренько машут руками:), Паша машет в ответ всем девушкам:)). Вдоль трассы движется народ как на парад – все идут в церковь. Троица ведь. А в селах очень уважают религиозные праздники.
Проезжаем 2 крутых подъема, где позавчера ставили рекорды по скорости. Даются довольно легко, думали будет намного тяжелее.
Выезжаем из Делятина, за ним Лоевое. Горы остались позади. Дальше степь (по сравнению с тем, что видели раньше). Грустно:(. Впереди еще один крутой подъём, который с достоинством преодолеваем. Вдоль всей трассы стоят открытые молитвенные домики. Украшены, внутри горят свечи. Большинство автобусов и автомобилей – с зеленой веточкой на лобовом стекле. Троица…
Дальше – два больших спуска и прямо до Надвирной. Сильно разогнаться не удается – всего лишь чуть более 50 км\ч, по причине сильного встречного ветра. Выехали из Ворохты с 20-и минутным опозданием, но в Надвирной, в кафешке оказались с опережением графика на 4 минуты:).
Обедаем в кафешке. Средняя скорость: 23,2 км\ч. Обед опять – первое, второе, чай, пампушки. Теперь нас было четверо. Но опять 27.2 грн:). Биток, конечно не сравнить с Каменец-Подольским в кафе «Ника», но поели вкусно, все наелись. Во время обеда в кафешку вошел мужик в сорочке-вышиванке и в кожанке. Не думал, что до сих пор в вышиванках ходят.
Виталика так и не дождались. В 13:15 решаем ехать дальше без него. В Ивано-Франковске есть связь, там будем предпринимать меры. Оказалось, что кучу маршруток в честь праздника отменили и Виталик просто не смог вовремя добраться, поэтому он поехал сразу на Ивано-Франковск.
Недалеко от кафе трое передо мной устроили збіговисько – все начали резко тормозить. Я еду, очки поправляю, дистанцию, в принципе, выдерживаю. Скорость 12-15 км\ч. И тут Паша начинает передо мной резко тормозить. Я хватаю руль и резко по обоим тормозам. Результат можно было предсказать: заднее колесо выше шлема. Менты сзади нас остановились на машине, долго рассматривали. Мы с Пашей ржали минут 5.
В итоге в 13:20 выезжаем. Покидаем Надвирну, В селе после Надвирной все столбы вдоль трасы увешаны национальными флажками. Праздничная обстановка, прямо как на майские праздники где-то в Киевской области.
Через 20 минут привал. Справа показались черные тучи. Решаем особо не расслабляться, дабы не попасть под дождь. Лучше погуляем по Ивано-Франковску.
Но уже через пол часа тучи уходят в сторону, солнце по-прежнему жарит, времени еще много, ехать уже недалеко… Расстелили клееночку, полежали 20 минут.
Уже не радуемся той природе, что вокруг нас. Гор уже почти не видно. В с.Черніїв я нахожу в магазинчике свой любимый одесский яблочно-виноградный сок:).
В 15:35 – мы опять на мосту через р.Быстрица, которая разделяет г.Ивано-Франковск и с.Черніїв. В итоге, в расслабленном темпе, наслаждаясь красотами природы, весь путь от Ворохты до Ивано-Франковска занял 7ч15м, из них 3ч40м крутили педали, средняя скорость 23,4 км\ч.
Времени предостаточно, поэтому спустились к реке, купаемся. К гальке ноги непривыкшие, тяжело идти, сама речка очень мелкая. Потом потехонечку поехали в город. Я наконец-то починил свой мобильник. Поели пиццы, покатались по центру, нас нашел Виталик. У фонтанчика встретили Архимеда, который возвращался тем же поездом, что и мы после перехода перевалов. Вот и познакомились:). И где бы мы еще могли встретиться…
На площади встретили мужика, который предложил тур. услуги. Его координаты: Vik (0342) 559545, 559192,
http://www.bukovel.info
В пол шестого потихоньку двинули к поезду. Загрузились нормально, в вагоне поболтали немного. Опять встретили Андрея, с которым беседовали по пути туда (он тоже ехал в Киев). Уснули довольно рано – уставшие, но счастливые после такой прекрасной поездки.
Итого за день:
Trp 96.0 км (общая дистанция)
Avs 23.4 км\ч (средняя скорость)
Max 68,08км\ч (макс. скорость)
Start time 08:20 (турбаза «Украина», Ворохта)
End time 15:35 (въезд в Ивано-Франковск)
Time 07:15 (время в пути)
Rid 03:40 (время кручения педалей)
Бюджет поездки не превысил 200грн на человека. В заключении хочу сказать, что для меня эта поездка стала лучшим подарком на ДР.
Огромное спасибо всем за компанию!
а вот фотки, большинство будет еще сканировать, наверное, это несколько дней займет. , но только мне не понятно как можно фотографировать велокомп на большой скорости
А то это могла бы быть последняя фотография. 
