Измерение наката

[WarFox]

я сравниваю во время спусков, ищу человека с примерно моим весом и качусь рядом (2 новатека), с хт вроде ещё не сравнивал но быстрее деора.

[Ckopik]

я сравниваю во время спусков, ищу человека с примерно моим весом и качусь рядом (2 новатека), с хт вроде ещё не сравнивал но быстрее деора.

М-де... Вот этом метод сравнения

Как мне кажется, трение в насыпных подшипниках должно быть ниже, чем в промах.

[WarFox]

есть другой метод? в шосейниках интересно бывают насыпные? там трение важно а я видел тока промы...

[alex_sheva]

Там просто стоит грязезащита(у насыпных), и соответственно добавляется трение. а в промах(особенно бюджетных- этого нет).
НО! у меня ХТ, накат чудесный+очень качественная грязезащита. по моему скромному мнению не стоит брать бюджетные промы(неудовлетворительная ремонтопригодность, грязезащита, устранение люфта), а взять насыпныеЛХ(лучше тебе не надо), если брать лучше, то уже стоит задуматься о новом вилсете(ибо у тя только обод и останется сменить).

[Ckopik]

есть другой метод? в шосейниках интересно бывают насыпные?

Твой НИ-ЧЕ-ГО не показывает. Не знаю каких-то методов сравнения, вот и спрашиваю в чем же прелесть промышленных подшипников.
Ведь человек написал: «Я например из практики вижу что втулки на промах катят лучше чем насыпные»…

К весне куплю Мавики - это будут мои первые колеса на промах, до этого только на насыпных подшипниках Шимано ездил.

? там трение важно а я видел тока промы...

Не понял…

[alex_sheva]

я сравниваю во время спусков, ищу человека с примерно моим весом и качусь рядом (2 новатека), с хт вроде ещё не сравнивал но быстрее деора.

не стоит так высказываться. ибо на скорость спуска влияет много параметров(резина, давление в камерах, посадка-вес райдера, состояние вилки, и тд). даже на одном и том же веле у двух разных велосипедистов будет разная скорость на спуске. не говоря уже о том кто у кого в воздушном капюшоне едет...

[WarFox]

Подскажи ты метод сравнения?

[Ckopik]

Метод? Ну, хотя бы так будет объективней:
- закрепить сравниваемые колеса в станках
- с одинаковой силой подействовать на колесо, заставив его вращаться
- засечь время вращения
- повторить раз по 5 для каждого
- найти среднее значение и разброс времени
- сравнить полученные величины.
Обод и списы должны быть одинаковыми.

Там просто стоит грязезащита(у насыпных), и соответственно добавляется трение. а в промах(особенно бюджетных- этого нет).

Если внимательно рассмотретьэто, заметим, что пыльник аж никак не соприкасается с подшипником. Тогда почему он добавляет трение?

Кстати, вот тут уже подшипник собран в сепаратор и добавлена еще одна ступень грязезащиты.

брал бы ХТ (терпеть не могу громкую трещетку). А ХТ есть под болтовое крепление ротора? (сорри, с ассортиментом не особо знаком)
И, как уже говорилось выше, лучше собирать новое колесо, а не менять втулку.

[alex_sheva]

Вот сразу стало понятно всю сУрьезность темы с измерением наката:) правильно в пясочницу ее!

[ganzzz]

А ХТ есть под болтовое крепление ротора? (сорри, с ассортиментом не особо знаком)
И, как уже говорилось выше, лучше собирать новое колесо, а не менять втулку.

Конечно есть, сам на таких катаю.... у ЦЛ и болтового крепления у втулок разный индекс