Что Вы думаете по этому поводу?

[Vik McDudnik]

Мені сестра таке чудо на день варення подарувала. Штука не погана і дуже необхідна в умовах, коли нема електроенергії. На багатьох телефонах пробував - скрізь заряджає, але деякі не просто. До повної зарядки не пробував заряджати. Взагалі не хочу без причини цю річ використовувати, щоб не зламати.
Якщо чесно, лякає мене те, що кожен телефон потребує для оптимальної зарядки свою напруге та струм, а в даній зарядці це точно не вказано. Поганим ефектом цого може бути зменшення об'єму акума, а це не дуже добре.

Одне ясно - в екстремальних умовах річ необхідна.

[SilverS]

четыре аккума АА в обойме+штекер-прекрасно решают проблему полевого питания КПК,ЖПС,штурмового бластера и даже,антигравитационного ранца...

[Hagall]

Якщо чесно, лякає мене те, що кожен телефон потребує для оптимальної зарядки свою напруге та струм, а в даній зарядці це точно не вказано. Поганим ефектом цого може бути зменшення об'єму акума, а це не дуже добре.

Для Li-ion аккумулятора в вашем телефоне важен ток зарядки, а не напряжение. Током управляет контроллер зарядки, который находится либо в телефоне, либо в аккумуляторе, но уж никак не в зарядке.

[day]

четыре аккума АА в обойме+штекер-прекрасно решают проблему полевого питания КПК,ЖПС,штурмового бластера и даже,антигравитационного ранца...

Остается решить проблему полевой зарядки 4х/8ми/12ти АА аккумуляторов, когда они или один раз уже что-то зарядят, или просто сядут, отработав в приборе свой ресурс.

Велодинамка... Она на 6В. Готовые зарядки от автоприкуривателя на 12В. Нужно повышать и греть воздух, или лезть в готовую.
Есть вариант спаять свою. Но вопрос неравномерного движения велосипедиста и остановок остается открытым, как и еще ряд вопросов.

[SilverS]

четыре аккума АА в обойме+штекер-прекрасно решают проблему полевого питания КПК,ЖПС,штурмового бластера и даже,антигравитационного ранца...

Остается решить проблему полевой зарядки 4х/8ми/12ти АА аккумуляторов, когда они или один раз уже что-то зарядят, или просто сядут, отработав в приборе свой ресурс.


А вам не кажеться,что возможность разряда,тем же кпк, двух комплектов аккумов АА,по емкости являющихся анналогом восьми его штатных батарей,и не возможности их зарядить за пол-часа(при наличии сверх быстрого зарядного) возможна только при непрерывной работе устройства,в течении пяти-семи дней. И данная ситуация на 250% надумана вами,ради всесторонее приятного флейма? ;-)

[day]

А вам не кажеться,что возможность разряда,тем же кпк, двух комплектов аккумов АА,по емкости являющихся анналогом восьми его штатных батарей,и не возможности их зарядить за пол-часа(при наличии сверх быстрого зарядного) возможна только при непрерывной работе устройства,в течении пяти-семи дней. И данная ситуация на 250% надумана вами,ради всесторонее приятного флейма? ;-)

А почему речь именно о КПК? Про gps забываем (он же был в перечислении)?
Мне как раз именно аккумуляторы заряжать нужно. Стандартный комплект на велопоход 12 штук, запасных из них всего 2. ;-) По хорошему запасных нужно 8.
Даже когда едешь по цивилизации (селам), и то проблема остается, поскольку обычные АА батарейки зачастую оказываются дефицитом.