Мой универсальный CUBE (almost final version)

[scourge]

Я после R7 Platinum начал иногда провтыкивать "неровности" дороги... Хочу немного обезопасить 5-ю точку...

Во-во. Как только поставишь нормальную вилку, сразу начинаешь провтыкивать и думать про 5ю точку

А вообще, хардтейлы - оччень специфические аппараты Это понимание пришло после того, как за один сезон поездил на всем - от ригида до подвеса.

[Opal727]

Смысл карбона не всегда в весе, а в свойствах гасить вибрации и возможности получать жесткость-мягкость в разных местах рамы, рулей, глаголов.

Я вот себе тоже на лето прикупил карбоновый руль, хочу потестить, как оно будет...

Правда страшновато, а вдруг оно пополам сложится... То-то будет весело.

[Онегин]

Правда страшновато, а вдруг оно пополам сложится... То-то будет весело.

Будет очень не весело, а начнёшь смеяться - твоя улыбка будет пугаюсчей

[Scaramouch]

Сегодня (уже вчера), был сделан решающий шаг к мечте (финальным шагом суждено стать каретке и кассете)... ;-)

Оценивайте! Завтра таки поставлю и сподвигнусь на фото байка в сборе!

Сие есть Mavic CrossTrail Disc





Пара их теперь у меня! Перед и зад!

[Tonio]

Мавик - это позитив, вот только вилсет тяжелый.
А говорить про "завершающий шаг к мечте" после замены каретки я бы не стал.
Я вот тоже вроде как закончил с апдейтами, но зарекаться не буду

[AGB]

Я после R7 Platinum начал иногда провтыкивать "неровности" дороги...

Да, есть такое. Я как установил Ребу, начал тоже в такие ситуации попадать, еще не приловчился

[xParusx]

байк суперский! очень красивый!
у меня вопрос: я не совсем разобрался, вел ты купил в сборе и потом постепенно менял детали или купил раму, а потом всё осатльное?..
про тормоза ты писал, что были в базовой комплектации, но на сайте такой вел на хаесах 9 и система ЛХ...

[Scaramouch]

Антониво, от тут ты прав тока отчасти.
1. Посмотри цели колес. Я ж не беру гоночный агрегат из керамики, а хочу в колесах при оптимальном весе и накате еще и запас прочности.
2. 1810 грам на два колеса... Хм... А много не суто гоночных колес на промах и тех же 717-х ободах ты знаешь, которые будут весить меньше? ;-)
3. Вопрос денег! Цена на тот же CrossMax ST Disc, при весе всего на 160 грам меньше, на том же чейне 725 USD... Эт на добрых 150 Баксей больше чем Crosstrail Disc... Кусаецца, аднака... Да и разница в весе не особо велика... А вот если уже засмотреться на Crossmax SL Disc, то это еще 150 накинуть... Эт уже ни в какие ворота!
4. Не забывай, что это безкамерка! ;-)

2 xParusx: Спасибо!
Отвечая на вопрос... Я брал собранный вел. Просто ты смотришь вел этого года, а у меня прошлого (2006)... В прошлом Стояла Магура Джулия...

[rad]

поздоровляю!
вибір абсолютно грамотний, враховуючи що вел для походів та покатеньок всяких.

[Andron]

вибір абсолютно грамотний, враховуючи що вел для походів та покатеньок всяких.

ну... даж не знаю. Там вроде на фотках номерки с гонок некоторых проскакивали ;-)

а вилсет таки тяжкий, хотя и дэбэлый.

з.ы. вынос менять на прямой, втопку такое задирание вгору.

[xParusx]

а вилсет таки тяжкий, хотя и дэбэлый

ты про новые колеса?

[rad]

to Andron

про винос - підтримую всіма кінцівками

[Scaramouch]

Ладно... про вынос - замучали... Начал думать! ;-)

Вернулся из похода по Карпатам. 100% доволен колесами...
Очень крепкие, жесткие... С прекрассным накатом (всякие новотеки и рядом не стояли - была возможность сравнить, на такой же раме другие колеса)...

Еще раз говорю про вес колес и т.д.
Они брались как УНИВЕРСАЛЬНЫЕ коласа! Да, в том числе для гонок!
У меня не было цели взять топовый кросмакс для гонок, а в походах катать старые колеса... Цель - максимально низкий вес при максимальной надежности и максимальных гоночных качествах.

2 Andron: Замени в своем колесе втулки на дисковые (а в заднм еще и на промы), и получишь тот же вес в 840 гр. на переднм колесе и 970 на заднем +/- 10-20 грам...
Но ты еще не учитываешь, что это колеса под безкамерку...

Там, где я ехал два-три дня назад на этих колесах, я бы даже не рискнул катить на ультралегких CrossMax-ах, ибо это уже было далековато от ХС и ближе к даунхилу, местами по камням (ну надо было с горного хребна тропами спуститься)...

----

Специально сел и пересчитал вес колес на 717-х ободах, которые можно было бы собрать...

Front
Mavic 717 - 395 гр.
NOVATEC D041SB-CL - 197 гр.
DT Competition ~ 200 гр.
Эксцентрик ~ 50 гр.

842 грама.

Rear
Mavic 717 - 395 гр.
Hope Pro II - 285 гр.
DT Competition ~ 200 гр.
Эксцентрик ~ 50 гр.

930 грам.

В сумме на 50 грам легче моего вилсета...

А собери это все на тех же 819-х дисковых ободах, что бы под безкамерку...
Это + 70 грам на каждом колесе. И того:
Front = 912 грам, Rear = 1000 грам

В сумме на 100 грам тяжелее чем мой Crosstrail Disc...

PS Что касается тех же Мавиковских вилсетов более высокого уровня - писал вверху страницы!

[Andron]

2Scaramouch

можно сказать, что ты аргументированно убедил в правильности выбора сабжевых вилсетов.

Впринципе ниче против них не имею.
Была возможность немного проехатся на таких. Впечатления позитивные: колесье жесткие и дэбэлые. дизайн на любителя


к чему бы еще придраться?

седло не гламурное, фтопку, несмотря на ти рельсы

систему туда же. стайло/файрекс или нет, FSA Afterburner - мегапозитивная вещица за гуманную цену.

[Scaramouch]

2 Andron: Старалси!

дизайн на любителя

Оказался любителем такого дизайна!

Седло мне очень подошло. Да и за гламурностью в данном вопросе не гонюсь! Подошла форма + титановые рамки... Пока оставлю как есть!

Что касаемо карретки - я знаю...
на 90% буду брать Стило... Сейчас вопрос в финансах под это!

[R@ZoR]

Байк зачотный.Только не по-кантрийному както смотрицца 180 ротор,что-то ближе к АМ.

[Scaramouch]

Сегодня, уже вчера, состоялся "финальный" апгрейд байка:

Вынос Easton EA-50 (90 мм, 6º в негатив)

Shimano Disc XTR Splined RT97 (ротор 180 mm под Center-Lock)

Shimano XT Cranks HollowTech II & BB M760
И фото на веле

Кассета SRAM PG-980 (11-32)


Все вместе это имеет такой внешний вид:



И, теоретический, вес (ибо негде точно взвесить): 10,9 кг

Это пощитано из того что было, минус разница в весе (с тенденцией к недощету, тобишь реальный вес где-то между 10,8 кг. и 10,9 кг.)

Более детальное описание вела сейчас выложу в первый пост.

На этом апгрейды и гонки за весом и надежностью временно прекращаю.
Единственное, что может быть проапгрейджено, если попадеться где-то на распродаже:
1. Манетки на Shimano XT RapidFire Plus
2. Рулевая на что-то типа Ritchey WCS

ЗЫ А на следующий сезон, возможно, буду думать о двухподвесной раме... ;-)


Вот!

[Andron]

Да что ж это за пошесть у вас всех, нормальные велеги фоткать в квартире.

а как ты на таком наклоне седла ездишь, ума не приложу.
ты нормально пробовал ставить

[Scaramouch]

Что, совсем без фотки было бы лучше? ;-) Попадеться красивое место по дороге - сфоткаю!

PS Блин, я уже ели сдерживаюсь, объясняя каждому, что мне так удобно. Так некоторым вот по 2 раза надо!
Пробовал ставить ровно - не удобно. Так удобно и никуда не сползаю.

[shonky]

Что, совсем без фотки было бы лучше? ;-) Попадеться красивое место по дороге - сфоткаю!

PS Блин, я уже ели сдерживаюсь, объясняя каждому, что мне так удобно. Так некоторым вот по 2 раза надо!
Пробовал ставить ровно - не удобно. Так удобно и никуда не сползаю.

Странно... это стандартное заблуждение новичков...
Перегружаешь руки...

[Scaramouch]

2 shonky: Не буду с тобой спорить. Возможно прийду и к ровному седлу...
Но не допускаешь ли ты мысли о анатомии? ;-)

ЗЫ Больше к велу вопросов нет окромя наклона седла? ;-)

[shooter]

руль стремный, ламались такие уже
колёса тяжеловаты как для кантрийного гоночного апарата

[Scaramouch]

2 shooter: Ага, а вон Чюпа 717-й обод складывал! ;-) Шутю.

В том-то и дело, что собирался не исключительно гоночный аппарат, а скорее универсал, в том числе, заточенный под гонки.
Ну поставил бы я Crossmax, и шо? У меня бы на них ездить в походы сердце бы кровью обливалось! А держать второй вилсет для гор тож не охота...

[AGB]

Странно... это стандартное заблуждение новичков...
Перегружаешь руки...

я тоже прмерно так езжу, может чуток погоризонтальней седло. лучше перегрузить руки, чем то, шо символизирует реклама Men's Health на лайт-боксах =))

Аналогично, у меня тоже седло слегка наклонено вперед (никуда не сползаю, руки, в большинстве случаев, у меня расслаблены), иначе очень не комфортно, давит и натирает.