Giant Trance

[bobr76]

прошу за оффтоп, понравился очень транс, но не могу определиться с размером рамы. во мне 176 см росту. какую ростовку лучше взять 16' или 18'? спасибо

[Firebrand]

прошу за оффтоп, понравился очень транс, но не могу определиться с размером рамы. во мне 176 см росту. какую ростовку лучше взять 16' или 18'? спасибо

Твоя ростовка 18".
Я при росте 186 ездил на 20"

[shonky]

Лучше не слушать местных теоретиков, а пойти в магазпин проверить. т.к. я с рстом 195, езжу на 19"

[bobr76]

все было бы хорошо, если бы у нас в магазине они стояли. вел будет привозиться под заказ, а мерять нужно ехать или в Киев или в Москву. вот и прошу совета

[VooDoo]

shonky писал:

... я с рстом 195, езжу на 19"

19 - это ж высота трубы, что не критично и всегда можно компенсировать подседелкой, и ты не учитываешь что ездишь на 19 гарифишера с вытянутой геометрией, если верить данным сайта производителся, то у сугара4+ 2004 года при ростовке 19 эффективная длина верхней трубы равна аж 24.7 дюйма, у транса это соотвествует аж 22-му росту... так что применительно к джаянту по длине твоя рама далеко не 19, а 22.
вот цифры транса:
16 - 22,1
18 - 23,0
20 - 23,9
22 - 24,7

прошу за оффтоп, понравился очень транс, но не могу определиться с размером рамы. во мне 176 см росту. какую ростовку лучше взять 16' или 18'? спасибо

по моему скромному мнению при росте 176 явно предпочтительнее 18, 16-я будет короткой, а вытягивая длинным выносом на 140 мм ухудшится управляемость.
не забываем про индивидуальные особенности, мне при росте около 180 удобнее на 20-ке транса, чем 18.

[bobr76]

shonky писал:

... я с рстом 195, езжу на 19"

19 - это ж высота трубы, что не критично и всегда можно компенсировать подседелкой, и ты не учитываешь что ездишь на 19 гарифишера с вытянутой геометрией, если верить данным сайта производителся, то у сугара4+ 2004 года при ростовке 19 эффективная длина верхней трубы равна аж 24.7 дюйма, у транса это соотвествует аж 22-му росту... так что применительно к джаянту по длине твоя рама далеко не 19, а 22.
вот цифры транса:
16 - 22,1
18 - 23,0
20 - 23,9
22 - 24,7

прошу за оффтоп, понравился очень транс, но не могу определиться с размером рамы. во мне 176 см росту. какую ростовку лучше взять 16' или 18'? спасибо

по моему скромному мнению при росте 176 явно предпочтительнее 18, 16-я будет короткой, а вытягивая длинным выносом на 140 мм ухудшится управляемость.
не забываем про индивидуальные особенности, мне при росте около 180 удобнее на 20-ке транса, чем 18.

спасибо большое за ответ. еще спрошу по теме. а существует ли какая-то формула или что-то подобное, как хотя бы приблизительно высчитать, не знаю, как правильно назвать-эффективную длину вынос+труба? из каких сооброжений было сказано вот это "16-я будет короткой, а вытягивая длинным выносом на 140 мм ухудшится управляемость." Был на сайте Шелдона, там что-то говорилось, но точных формул так и не дал, наверное в его книге есть, а на сайте нетуть. в любом случае БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО

[shooter]

по моему скромному мнению при росте 176 явно предпочтительнее 18, 16-я будет короткой, а вытягивая длинным выносом на 140 мм ухудшится управляемость.
не забываем про индивидуальные особенности, мне при росте около 180 удобнее на 20-ке транса, чем 18.

та ну ладно, подвес всегда берется меньше ростовки чем хардтейл.
У меня посадка по ощущениям на трейловом подвесе 17 ростовки при росте 180 см такая же, как и на кантрийном хардтейле 19.5.
нужно наверное длину базы глянуть

[Dgura]

Абгрейд

Комп поставив зразу, забув написати
пульсометр зн'яв з старого

Контакти думав шимано купить, але їх не було вз'яв що знайшов, взуття заказав зі скидкою, розмір 46
Вже кілька тижнів прокатався з ними тільки на хартейлі, 4 рази грохнувся,тільки через те що різко втрачав швидкість(вгору пиляв по бездоріжжі) і не вспівав відклацнутись, але вже вистьогуватись навчився.

В аморта стався "stuck down", відчув це лише, коли після кількох поїздок рез. кільце що було на штоці для індикації ходу скидувало зі штока(аморт пробивало до кінця). Щоб перлоуд був 20% треба було качати 250psi (раніше 180PSI) . Відіслав в сервісний центр Маніту в Ужгороді, там його повіністю перебрали, замінили демферне масло і замінили всі сальники, все це в них заняло 3 тижня (не всі сальники мали) + поставли ніпель в камеру Propedal ,він стоїть аналогічно як в S-type з SVC камерою. Ще там сказали що в ньому порвало пару сальників, і виламало якісь ущільнювач з фторпласмаси .


Скільки туди качати ще не знаю, буду експерементувати.
Поставив на байк, тепер для моєї ваги 78кг, для норм. прелоуду хватило 155PSI

[Dgura]

Абгрейди:
Проми Enduro
(подробиці тут http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=39203)
Нові колеса:
втулки 525 (старі) , спиці Altrix (німецькі, спиці і ніпеля чорні), обода Mavic XM317 disk .
Вилка:
зігнав до 108мм, для більш КК-ої геометрії.
Шини:
Schwalbe Jimmy, Sport Line 2.1
Schawlbe Smart Sam, Kevlar Guard 2.1
фотки в першому пості