Мой универсальный CUBE (almost final version)

[Scaramouch]

«Все побежали и я побежал!» (с)
В смысле, что-то все про свои велы расписались… Вот и я напишу…

Предназначение вела - естественно КК. При покупке хотелось универсализма, что бы и в горные походы, и в покатушки, и в гонках поучаствовать…
Получился вот такой пипелац:

CUBE Acid Custom!



Старые фотки:
Вел в "действии", Фото 1, Фото 2
И старые фотки до новых колес:
Фото 1, Фото 2

Рама: Cube – Acid, Comp Series (Люминь 7005, двойной баттинг) 18”. Был вариант с Реэкшеном, но боюсь я под горные походы по каменистой местности и спуски с гор тройного баттинга.

Вилка: Manitou R7 Platinum 100 mm (2006)

Руль: Carbon 570мм Made by Garbaruk
Вынос: Easton EA-50 (90 мм, 6º в негатив)
Рожки: Singletrack Solution Light
Грипсы: Ritchey WCS TrueGrips
Заглушки: Singletrack Solution

Подседельный: Truvativ Team Carbon Single Clamp
Седло: Tioga Spyder

Система: Shimano XT Cranks HollowTech II & BB M760 (22.32.44)
Кассета: SRAM PG-980 (11-32)
Цепь: Shimano, CN-HG93
Педали: Crank Brothers Eggbeater SL (Steel)

Манетки: Shimano XTR SL-M970 RapidFire Plus
Пер. Перключатель: SRAM X-Gen
Зад. Переключатель: Shimano XT

Тормоза: Magura Julie
Ротор перед: Shimano XTR 180 mm
Ротор зад: Shimano XT 160 mm

Колеса: Mavic CrossTrail Disc

№ 1
Покрышки: Schwalbe Fast Fred 2.0 (кевлар)
Камеры: MAXXIS Ultralight

№ 2
Покрышки: Schwalbe RACING RALPH, UST 2.1

Велокомп: Sigma 1200
Пульсометр: Sigma PC15

Ну ото таке…

Теоретический вес вела (негде сейчас взвесить точно) 10,7 кг
(C тенденцией, что я его немного завысил).


Вот и собран хардтеил моей мечты!
Одновременно легкий и с очень надежной рамой, которая не боится попадания случайных камешков, но жесткая и с правильно сваренными перьями!

Практически универсал, который выдержит и гонку-марафон, и классическую кантрийную гонку, и тяжелый поход по горам, автономку с максимальной загрузкой багажника, и спуск с горы для собственного удовольствия!
Ну и, конечно, обычные покатушки!

На этом апгрейды и гонки за весом и надежностью временно прекращаю.
Единственное, что может быть проапгрейджено, если попадеться где-то на распродаже:
1. Рулевая на что-то типа Ritchey WCS

Вот.
Хайте на здоровье! :^:

[mofo]

Оффтоп: как ехать к местам, изображенным на фото? Где это?

[Scaramouch]

2 mofo: Это то, что осталось от Пивнянского карьера... Смотри раздел покатушек!

[Sheva]

про реакшн, это ты зря. Radomir собрал на реакшн, именно для горных походов, глядя, также на его злые топталки, можно сказать, что еще по-прыгать любит, рама живет и здравствует

[Tibor]

Про мегалегкие катафоты забыл написать.
Не хватает звоночка с компасом и крепления для ЖПС

З.Ы. Есть валом белой пленки 3М. Стучись.

[Scaramouch]

2 Sheva: Про Сашку я знаю... Он мне на CUBE посмотреть и посоветовал в свое время... И вел его я знаю. Но я уже видел три вела с тройным баттингом и вмятинами от камней на раме... И в списке Реэкшен и Трек 6xxx, если мне память не изменяет. Я знаю, что меня это напрягает! Тут каждый выбирает для себя... Вот я и принял решение пожертвовать некоторыми плюсами рамы того же Реэкшена ради собственного нервного спокойствия!

Я, например, на этом катал по Тростяну там, где у меня мы обливалось кровью сердце за Реэкшен...

2 Tibor: По причине покупки в этом сезоне фрирайдных лыж ELAN M777, на которые давно пускал слюни - покупка GPS откладывается...
Звонечег - пока нет, не хо...

А вот ультралегкие катафоты методом наклейки отражающей пленки присутствуют (спасибо Лешему)! Но она закончилась...
Так что твое предложение намотано на ус и будет использовано во время моего выставления пифом после покупки новых колес!

[scourge]

Еще один поклонник кубических форм

Колеса я бы брал заводские. По собственному опыту - как только соберешь на мавиках 717, сразу захочешь заводской вилсет ;-)

[Scaramouch]

2 scourge: Разве шо внеочередную маленькую премию дадут равную паре заводских колес и поездке на Кавказ на обкадку новых лыж...

[Z4D]

Фотки красивые

[spinning]

хороший лисапед!

[rad]

рама красива.
можливо єдине що не подобається- задраний догори винос.

[Scaramouch]

Дякую.
З виносом може ы поексперементую в цьому році. Але мені така геометрія сподобалась...
Але ж не факт, що я на ній зупинюся!

[Andron]

Шо вам всем эти М440 медом, чтоль, помазаны? ;-)
Их в первую очередь менять.

Ну и колеса... после шатунов

Руль: Carbon 570мм Made by Garbaruk

Сколько весит?

[Gorian]

как работа вилки? долго экспериментировал с давлением в камере?

[Scaramouch]

2 Andron: Ну вот как тебе ответить про М440? Стояли в базовой комплектации вела.
Как ужо писал - буду менять к началу сезона...

Ну и про колеса писал... Тока, возможно, перед шатунами!

Руль... Честно говоря - без понятия... У меня не было весов. когда ставил... Мне называли до 140грам. Но у меня есть такое подозрение, что около 120...

2 Gorian: Вилкой очень доволен. Как-то в ближайшее время опишу впечатления более подробно.
В двух словах - мертво стоит, как не вкручивай, на асфальте сидя на седле (но вот того, что бы не играла при вкручивании стоя я с SPV не добился... Может мало игрался с воздухом. Поппробую в начале сезона). При этом съедает на-раз все мелкие неровности дороги.
При этих же настройках уходит в 90мм, когда надо.
Ну в общем - одно удовольствие. Правда переодически из-за того, что вилка есть неровности дороги ловил задним колесом какую-то гадость!

По экспериментам с давлением, - да нет, наверное. За одну покатушку в 140 км настроил... Думаю, что можно было бы и быстрее, если бы не тупил местами. Одним словом - настройка под себя - совершенно не проблема, хотя мануал можно было бы и получше сделать...

[Sheva]

Почему тормоз именно Магура Джулия? Оня тяжеловата

[Scaramouch]

2 Sheva: Ну на тормозе +\- пару десятков грамм... А Джулия стояла в базовой комплектации... Ну и пусть себе пока стоит...

[Scaramouch]

Маненькое обновление...
Таки куплен и таки поставлен Глагол Truvativ Team Carbon Single Clamp

Вот:

[E.1 himself]

Пафосненький байчек, стильненький...

[Koper]

Маненькое обновление...
Таки куплен и таки поставлен Глагол Truvativ Team Carbon Single Clamp

Смысл покупки? Ты его взвешивал? Он 250 г завесит

[SilverS]

222-если верить сайту.
Вобще,выходит,люминявый ЮСЕ легче грамм на 40-50 большинства карбоновых,странно это,как-то...

[Koper]

222-если верить сайту.

Верить можно только трем сайтам - вейтвинниз, тьюн и шмольке
А Труватив, я думаю, взвесил штырь диаметра 26.0. Или длины 300. Или без крепления. А в том, что на сайте вес без болта крепления - так я просто уверен

Вобще,выходит,люминявый ЮСЕ легче грамм на 40-50 большинства карбоновых,странно это,как-то...

Но его так никто и не сломал... По крайней мере, я специально искал в инете и не нашел таких случаев. По креплению - да, были вопросы. Но если по инструкции все делать - проблем не возникает.
Да и вообще мне Юз очень нравится... Вот лежат рядом Юз Титаниум и Томсон Мастерпис (сорри, не мог не зарисоваться, слишком в тему получилось )- качество фрезеровки деталек крепления на Юзе мне кажется получше...

[zhenyok]

222-если верить сайту.
Вобще,выходит,люминявый ЮСЕ легче грамм на 40-50 большинства карбоновых,странно это,как-то...

Почему странно? не все что из карбона сделано обязательно легче своих алю аналогов - это факт.
А можно по подробней про руль Это тот руль на котором ездил Юра весь сезон? почему такой тяжелый?

[SilverS]

Почему странно? не все что из карбона сделано обязательно легче своих алю аналогов - это факт.

Тут получается,почти всё карбоновое,тяжелее "банального" люминя.
Жаль у меня подсидела 27,2 на хардтейле...

[Scaramouch]

Про подседелку...
Смысл - захотелось. Давно.
Наверное, как сказал бы *scourge* - пафос!
Но это не главное.

Тут и вес. (Блин, а вы цены на люминь от USE видели, блин?! Я бы тоже не прочь взять от них титан или карбон, или хоть люминь... но ё-маё, это ж стоит... ). И еще один факт. Я хотел попробовать карбон в плане "аммортизации". Я после R7 Platinum начал иногда провтыкивать "неровности" дороги... Хочу немного обезопасить 5-ю точку... И попробовать, как это работает... По описаниям есть немного съедания всякой гадости... посморим...


2 zhenyok: Про руль... Мне этот руль достался от Кометы... Вооот...