какой тормоз для стрита???

[cocain]

впервые слыше что-бы вибряки были супер для стрита!!!!
вибряки для тех у кого денег нету на нормальные тормоза! - это факт!!!!

[Nitro]

Гидравлика это для тех, кто не боиться что изза своего недостаточного уровня катания он упадет и порвет гидролинию. А лишняя мощность в экстремальных дисциплинах никогда не мешает... Особенно на заднем колесе.

[Troyan]

Вот у меня была когдато гидравлика Хаес Маг, а теперь перешел на ви и всё ок. Вии для стрита рулят

[uncivil]

впервые слыше что-бы вибряки были супер для стрита!!!!
вибряки для тех у кого денег нету на нормальные тормоза! - это факт!!!!

а ты погринди с дисковым...
а то что ви дешевле - это только дополнительный плюс к ним

[cocain]

это один +, а минусов намного больше!

[Sj_Mazta]

У вии тоже свои плюсы, а если хорошие подобрать и настроить то они будут хапать не хуже дисковой механики.
Привелегия вии над дискачями та , шо когда навернешся- зразу смотриш погнулся ли ротор или нет, а с вибряками такого парадокса нет.

[valdis]

Шановный , cocain , обсуждение твоего животрепещущего вопроса всколыхнуло многие умы веложителей

ты определись сколько ты готов денег потратить на покупку сего девайса.
и твой ответ по выбору сразу развеется как дым по ветру...
и ты не будешь задавать глупых вопросов что такое ЭльКамино и т.п.

если тебя реально интересует сравнительные тесты по дискарям - купи почитай пару-тройку веложурналов на Землячке - там в каждом номере есть тестдрайвы байков - на которых стоят дисковые тормоза, так вот тестеры всегда обращают внимание на их работу, настройку и т.п.

Самым стабильным в тестах всегда был и будет обычная гидра Хаес 9ка.
пожалуй из недорогих тормозов от 30 до 150 долларов он реально лучший. И по мощности и вариациям размеров диска и по простоте установки , настройки и т.п.

давно признано, что несмонтря на то что например тормоза Хоупы,ХТ и тп имеют например модели и по 4 цилиндра - но по мощности двухцилиндровые хаес 6/7/8" не уступает конкурентам, а по модуляции и подавно.

я уже очень давно езжу на Хаес 9ке и ни одного плохого слова сказать не могу. а до того пользовал механику разную.
Так вот среди механических пожалуй (по моему по моему скромному мнению) лучшим будет по среднему показателю цены/качества/мощности/настроек Хаес МХ1

выбирай по карману. тем более что на Землячке есть щаз сезонные скидки на энтот товар

п/с что касается барспинов и гидролинии - вопрос довольно спорный. По умлочанию на новом комплекте того же Хаеса - гидролния рассчитана на самую "длинную установку" на двухподвес или кантрийный гигант. Следовательно зазор длины для твоей стритовой рамы более чем достаточный. оставляешь аккуратную петлю спереди у руля - и он у тя будет закручиваться на 360 без проблем.

Сколько я не падал на своих байках - ни разу с гидрой проблем не возникало.

так что делай выводы

[Nitro]

зразу смотриш погнулся ли ротор или нет

И шо, часто гнется???

Или просто впадло каждый раз заглядывать? Так ты туда не смотри...

Я, после того как пару раз приложил ротор в бетон а ему пофиг, туда больше не смотрю.

[SmerT]

ты определись сколько ты готов денег потратить на покупку сего девайса.
и твой ответ по выбору сразу развеется как дым по ветру...
и ты не будешь задавать глупых вопросов что такое ЭльКамино и т.п.

а до того пользовал механику разную.
Так вот среди механических пожалуй (по моему по моему скромному мнению) лучшим будет по среднему показателю цены/качества/мощности/настроек Хаес МХ1

+1

[SmerT]

в смысле с 8-м? 203 мм? Только чтобы оно по колодкам не притирало надолго настроить не получится. большой ротор и гнется легче.

да,с 8-м.
а у меня от авида ротор он не пластилиновый

[Sj_Mazta]

2 Nitro: Бывало што если както задену или упаду на левую сторону, то после ето начинает немного чиркать, а потом перестает ???

[cocain]

спасибо за совет valdis!!!! а денег могу потратить на тормоз до 1000 грн!

[SmerT]

меня наверное заругают, но помоему за ети деньгиможно ждуси 5
очень неплохой тормоз!
а вобще не парься, покупай две девятки ;-)

[Zorjanui Kypol]

Не хотел создавать новую тему, т.к. тож решаю похожий вопрос.
С тормозом определился (Авид ББ7), а вот с розмером диска нет, подскажите плиз хватит ли мне 6" для стрита(ктото пугал что не, типа с фуфану падать буду...)???
Смерт, джуси рулят, сам бы взял, еси б денег хватило!!!
Всем спасиба огромное

[Sacha]

AVID 2007 приятно радует ценами (я думаю что на джуси 5 - хватит)
Вопрос остается открытым только насчет качества.

[White ShadoW]

Насчет качества вопросов тоже особо нет. В крайнем случае есть гарантия (есс-но при условии покупки у оф. представителя. Иначе за ремонт чего угодно уже будут брать деньги (согласно серийникам товара))

[valdis]

Не хотел создавать новую тему, т.к. тож решаю похожий вопрос.
С тормозом определился (Авид ББ7), а вот с розмером диска нет, подскажите плиз хватит ли мне 6" для стрита(ктото пугал что не, типа с фуфану падать буду...)???
Смерт, джуси рулят, сам бы взял, еси б денег хватило!!!
Всем спасиба огромное

избыток мощности на заднем тормозе ничего не даст.
если велик не для ДХ/ФР, то вполне достаточно сзади мощноси гидры на 6".
Дружище, возьми себе акционный ХАЕС. ну не почуствуешь ты прям такого мегаразрыва в качестве за разницу в деньгах.


2 СОСАИНчегу,
дружище, за 200 баксов купи ли гидро-пару девяток,
или купи назад гидро6", а вперёд НМХ 8" -механику. Заднему ты никогда ничего не сделаешь плохого а передний будет и нежалко порвать и мощности вполне достаточно на механической 8" - ке. Главное грамотно поставить и поднастроить... ну и конечно 8" смотрися спереди красссиво

[Dima555]

ТО Zorjanui Kypol: Ну ВВ7 вобщето почти как гидра по мощности я сказал бы что он даже хаес сол рвёт на мясо, на зад было бы класна найти 7"(185мм), тогда 150% хватка!

[valdis]

мощности 150% не бывает

если колесо блокируется на 100%!
для дёрто-стритового катания - большие дюймы сзади вообщем-то уже отчасти излишество.

Динамика работы пары тормозов такова - что основную роль тормозного усилия выполняет именно передний! тормоз. ну а задний , скажем так - выручает. Но иногда в самый раз Спасает! :^: как это было уже не раз...

[cocain]

valdis у меня на байке только один тормоз задний! передний даже не хочуи ставить! без него намного лучше!

[Dima555]

Незная при потке делать фуфану мне мого ВВ5 160мм с зади маловато иногда пропускает.

[Sj_Mazta]

В стрите ж надо ращитывать соотношение веса на тормоз. Человека с весом 100кг ББ5 с 160мм врядли выдержет на фуфане. А вот 203 мм ето тема(канечно кроме тектро и промакс).

[Dima555]

Да тут еще одна важная деталь при торможении скажем просто при езде у ротору за щёт спиц создайотса как бы ето сказать упор, дополнительня жосткость не даром же они розмещени под улом, получаетса когда ты зажемаеш ротор они увеличивают сопротивление.
Но вот как раз в таком трюке как фуфана нагрузка в другую сторону и спици ротора уже не играют своей роли и колесо(ротор) проскакивает, надеюсь нехто спорить с етим не будет.
Хто не верит тот может провести очень простой експериент:попросите своего друга зажать ручку тормоза, а сами возьмитьсь за колесо руками и попробуйте его прокруть в перед и назад вы увидете что вперед прокрутить либо не возможно либо очень трудно, а назад оно крутится намного легче. Я пробивал на Авиде ВВ5 160 и 203мм, Хаесах МХ-2 160 и 203мм, МХ-1 203мм. В каждом из 5 случаев результати подтвердились Лутшим бил МХ-2 203 в паре с ручкой ЛХ, которий в перед мне так и неудалось прокрутить не на милиметр.

[Luc_vel]

Стрит -> механика -> ББ7 185мм(2006) -> THE BEST!при хорошей настройке работает даже лучше недорогой гидры, ну с модуляцией немного не то

проверено на личном опыте

[Dima555]

ПОставил на днях ВВ7 203 вместо ВВ5 160 тишина и мертвіе с косами...