22.08.2009 (R) Шоссе для всех. ДНЕПРОВСКИЕ КРУЧИ.

[Трям]

..и призы за промежуточные финиши...
обмотки, шипы, носки, buff

[beaver]

..и призы за промежуточные финиши...
обмотки, шипы, носки, buff

А вот и спонсор!;););)

[Трям]

ну во первых я ж к шоссейникам неравнодушен
посему ценовая политика на тот год будеи максимально лояльной.
так что если кому что надо - пишите в почту ...

во-вторых тут пару интересных компонентов должны приехать - - как раз будут в тему..

..опять же - - SCHWALBE то тестировать кому-то надо -- - почему бы не разыграть флаер на 50% скидку на комплект покрышек ? ;-)

...почему бы и нет ....

[rulet]

вы че? зачем за больное-то?:( я завтра не магу

[beaver]

вы че? зачем за больное-то?:( я завтра не магу

О нет! Ведь если не будет звездного состава - это сразу снизит интерес публики (в том числе огромной телеаудитории Тура де Григоровка)

[TIGOR]

- это сразу снизит интерес публики (в том числе огромной телеаудитории Тура де Григоровка)

Зато появятся темные лошадки из раздела "Покатушки".
Тут где-то и тень Snail(a) пробегала. Наверно наблюдает за нами и готовится к реваншу.

[TIGOR]

установить спринтерские промежуточные финиши на безопасных отрезках (где-нибудь на прямых отрезках второстепенок).

Боря!
Будешь по пятницам объезжать круг в ведром водоэмульсионной белой краски и обновлять разметку на дороге,
чтобы народ не спорил где был промежуточный финиш.
А в субботу кататься на скутере с привязанной к шлему видеокамерой
для создания неэабываемых шедевров... ;-)

[beaver]

установить спринтерские промежуточные финиши на безопасных отрезках (где-нибудь на прямых отрезках второстепенок).

Боря!
Будешь по пятницам объезжать круг в ведром водоэмульсионной белой краски и обновлять разметку на дороге,
чтобы народ не спорил где был промежуточный финиш.
А в субботу кататься на скутере с привязанной к шлему видеокамерой
для создания неэабываемых шедевров... ;-)

а я бы с бОльшим удовольствием за горные очки поборолся бы;)

[pvv]

Жаль не смогу, второй раз пропускаю. Не оправился после простуды.
Буду собирать новый вел. А в воскресенье никто не едет до украинки?

[Stail]

Жаль не смогу, второй раз пропускаю. Не оправился после простуды.
Буду собирать новый вел. А в воскресенье никто не едет до украинки?

Сколько можно его собирать? И зачем если ты почти не ездишь? Бери то что есть и поехали!!!

[carver]

Буду собирать новый вел.

контики gp4k - я у питерского А.Х. заказывал.
вышло дешевлее, чем выписывать у буржуев.

[scourge]

Внимаю призыву Stail'a "Бери то, что есть, и поехали"
Завтра буду на 2.1", потому что мысль о натягивании сликов на новые обода меня повергает в ужос. Может чего подскажете, кстати? - прошлый раз снимая, чуть не развалил обода отверткой. Continental SportContact 1.3" 26" сталь на SunRims DS2-XC. С мавиками 717 все было нормально, практически руками

[Tibor]

скорж, гыыы.

Обрати внимание на заточку края обода со стороны резины. Ты бы видел как я у Юлики резину снимал (кажется тот же СанРимс). Там даже смотреть не надо а только с каждым матом галочку на заборе рисовать. У мавиков закругленный край и покрышки снимаются фактически двумя пальцами. Попробуй что-то подложить в месте соприкосновении натянутого корда с ободом какой-то плотный полиэтилен чтобы не врезался. Сам не пробовал ибо мавик .

З.Ы. Надо бы и мне технику отработать, вот как раз матч на следующей неделе будет.

[Andron]

Tigor писал

а Андрону белую, только он в ней уже ж не приедет, а будет флеймить и давать советы всем новичкам. Wink

Я эта... как иво.... кароче получается, что я уговорил поехать в вс., а сам не приехал..... сори... просто у меня не получилось, хотя очень хотел.
Я больше так не буду.

[Pooh]

..опять же - - SCHWALBE то тестировать кому-то надо -- - почему бы не разыграть флаер на 50% скидку на комплект покрышек ? ;-)
...почему бы и нет ....

или флаер на 35% скидку на новенький шоссейник TREK или LeMond или раму TREK 1500

[TIGOR]

СУХАЯ СТАТИСТИКА:
На покатуху приехало 9 человек,
До Украинки доехали все,
На Стайки ушли 9 участников,
В Стайках разделились,
6 человек ушли вперед,
После этого один прокол,
В троем доезжали в отвале до Киева
с одним пит-стопом в Обухове,
ВСЕХ ДЕВЯТЕРЫХ УЧАСТНИКОВ БЛАГОДАРЮ ЗА ПОКАТУШКУ!!!
От дома до дома 161 км.

[beaver]

..опять же - - SCHWALBE то тестировать кому-то надо -- - почему бы не разыграть флаер на 50% скидку на комплект покрышек ? ;-)
...почему бы и нет ....

или флаер на 35% скидку на новенький шоссейник TREK или LeMond или раму TREK 1500

А ну все навались, да выиграй флаер на 1500-ю раму:) Особенно внимание те, кому последние две субботы подъемы понравились;)

А вот для себя стимулов не вижу:( Может мне еще разделочный вел как-нить захочется, но пока еще обычный шоссейник меня совсем не укатал:)

[beaver]

СУХАЯ СТАТИСТИКА:
На покатуху приехало 9 человек,
До Украинки доехали все,
На Стайки ушли 9 участников,
В Стайках разделились,
6 человек ушли вперед,
После этого один прокол,
В троем доезжали в отвале до Киева
с одним пит-стопом в Обухове,
ВСЕХ Девятерых УЧАСТНИКОВ БЛАГОДАРЮ ЗА ПОКАТУШКУ!!!
От дома до дома 161 км.

Короче говоря, битва за гороховую майку частично состоялась. Однако официальных результатов пока нет (и я не уверен, что они появятся, поскольку часть участников шла без пит-стопов(!), что в свою очередь усложняет подсчет очков%)) Энивей - респект Freeman (притом, что даже без контактов!) и, конечно, scourge (на злой-то резине!)!

[screw]

Я не понял, а где все ехали, я стоял на развилке перед Хотов х Киев не дождался...

Сухая статистика Скрю:

1. Приехал в 9-40, уже никого нет.
2. Перед украинкой остановка на 1 мин. 30 сек. для слива конденсата из тела.
3. Встреча с концессионерами на втором тягуне перед Стайками. (потом постоянно обгоняли друг друга)
4. Первая остановка - Обухов (5 мин - вода закончилась)
5. Резкая боль в колене, кстати теперь левое, правое закалилось и упорно не хочет болеть, значит осталось проделать с левым все манипуляции, что и с правым, текут слезы, до крови кусаю губы, на развилке ухожу направо, было около 15-30. Так и не увидел Тигора, видать нажрались парни.
6. Приехал домой и думаю, как я поеду с Тибором в Карпаты, успею ли заговорить ногу...
7. Для Саши - допинг был, как всегда - моя жена. :^:

[Crush]

Хотов таки увидел . Был не в форме и ушел в отвал еще до Украинки . Сказался двухмесячный перерыв в катании( по уважительной причине ) В Украинку въехал вместе с Тигором. Он-то и послужил( респект) идейным вдохновителем продолжать велопрогулку . Продолжил. Рад, что доехал.Настроение отличное .Если не случится третьей мировой войны в следущую субботу- буду опять .

[TIGOR]

Screw писал

Я не понял, а где все ехали, я стоял на развилке перед Хотов х Киев не дождался...
Так и не увидел Тигора, видать нажрались парни.
Для Саши - допинг был... :^:

С каждым разом народ едет все быстрее и быстрее.
Выжимая из себя все что можно.
Саня сказал, что ему мерещился твой силуэт на втором тягуне.
Я сказал, что это похоже диагноз и попросил доктора прокомментировать…
И тут нате – материлизовался!
Мы не нажрались, просто я считаю своим долгом довести до конца последнего участника
и использую это для того чтобы немного сачкануть в конце сезона. А подготовка у участников разная.

З.Ы. Новая концепция осенних покатух похоже исключает пит-стопы (холодно стоять).
А допинг это хорошо. Укололся и забылся. Только человек хороший рядом должен быть.
Ну и конечно поговорить…
Да, и Хотов надо ехать до конца!

[screw]

Ну... Игорь, не хватало еще, чтоб ты нажрался!!! Я и имел в виду будущих звезд Тур де Григоровка, которых ты сопровождал. Просто хотелось увидеть ваши довольные рожи, можно сказать даже соскучелсо. Хотов я хотел пройти, но колено не позволило, плелся от Обухова 15км/час на одной ноге, которой крутил почти 130 км, да и ехать домой с ВДНХ после покатухи влом, даже с горы. Плюс не такие уж страшные тягуны в Хотове, не вижу в них ничего экстрагламурного. :^:

[Freeman]

...как оказывается много всего пропускаешь, когда едешь в группе!
После Украинки поехал без остановок - надо было быть в Киеве до 16:00. На трассе за Стайками начал сомневаться, что туда повернул... (чуть не поехал обратно ) так как начал замечать по сторонам трассы объекты которых раньше там не видел
Под Обуховом завяли оба колена... после пит-стопа еле разработал (не хотели гады на педали жать, особенно левое )

...проделать с левым все манипуляции, что и с правым...

что за манипуляции если не секрет? ...ибо актуально
Чесно проехав оба подъема в Лесниках и Хотове, был в Киеве (на трассе) в 15:13. Дома в 16:05. С заданием справился, хотя на стрелку на пол часа таки опоздал...
Поскольку мой велокомп с недавних пор показывает только время, общая моя статистика мне не извесна.
Если починю колени и будет погода - я с вами в следующую субботу.

[TIGOR]

[quote]Под Обуховом завяли оба колена... после пит-стопа еле разработал (не хотели гады на педали жать, особенно левое )
[quote]
Из детства (в книге Жака Анкетиля) припоминаю…
В межсезонье великий Жак советовал ездить на “глухаре” (трековая система) с расчетом 42*17.
В данном сочетании коэффициент передачи составляет - 2,47 , что даёт при одном обороте шатуна проход - 5,14 м. При скорости 35 км/ч каденс составляет – 113,5 об/мин. и при скорости 40 км/ч – 129,7 об/мин. соответственно. “Глухарь” не позволяет бросить крутить педали на спусках и сачковать, расходуя кинетическую энергию, теряя скорость.

Суставы, связки, как и мышцы необходимо тренировать. Спортсменов начинают воспитывать с 10-12 лет и дети просто катаются первых три года без существенных нагрузок. Поэтому у них не возникают “проблем с коленями”. Наиболее часто встречаемые травмы были – перелом ключицы (при падениях народ старался держаться за руль) и паховая грыжа (рвалось на финишах, когда народ выдавливал из себя последнее).
У вас же обратная тенденция:
человек не катался 2-3 месяца и после этого приезжает на объём – 170 км. в бодром темпе,
при условии что у него МТВ велосипед, нет контактов, нет правильной техники прохождения тягунов, нет фляги и вода потребляется только на пит-стопах.

При разработке геометрии рамы в GOLNAGO изменили размер вала каретки на 3 мм в сторону. У профессиональных спортсменов возникли болевые ощущения в районе тазо-бедренного сустава. У вас же ступни на педалях стоят, как угодно с разбросом +/- 2,5 см. Существует даже теория у чайников, что при жестких контактах ноги устают быстрее и поэтому они им не подходят.

Существует техника педаляжа, при которой происходит круговое вращение педалей, при средне-максимальном каденсе и средней нагрузке (термин – “забалтывать педали”).

Ваш организм, проводя аналогии с автомобилем – это двигатель (350-1000 Вт мощности).
Дальше есть коробка передач – от 10 до 27 скоростей.
И переключаясь, вы создаете двигателю приемлемые условия при каденсе 80-120 об/мин.
Никогда вы не тронетесь в автомобиле с места на 5 передаче – двигатель заглохнет!

Здесь же наблюдается обратное. Народ ставит “края” (максимально тяжелую передачу) на спусках и забывает переключать в гору и продолжает ломать, пропагандируя идею сохранения кинетической энергии. После этого происходит “забивание” мышц. И когда мышцы забиты, начинают гулять колени и ступни. И в какой-то момент происходит разрыв надкостницы, растяжения связок и прочие неприятности и воспаления. Данная ситуация усугубляется неразогретыми суставами (рывки в начале езды, отсутствие велорейтузов, отсутствие воды в фляге и пр.)

Любые травмы не проходят безследно и очень обидно, когда тебя травма отбрасывает на год, два назад по уровню подготовки. Так как жизнь очень короткая и в какой-то момент ты понимаешь, что настоящим профи ты не будешь не потому что у тебя не хватит духа, а просто тебе не хватит времени для подготовки.

[screw]

Всю дистанцию прошел с каденсом 80..110 об/мин, на скорость не обращал внимания.

Интересно то, что один из концессионеров из группы, когда меня настигал сказал, что было очень тяжело потому, что я так гнал...
Вспоминаю этот участок, странно, я шел всего 23...26 км/час, я просто шел на низкой передаче, т к включая передачу выше не мог поддерживать правильную частоту оборотов, одной ногой много не наболтаешь, но почему гнал? Скорее я не гнал, скорее настигающие меня гнали до этого (Киев-Украинка) и забили себя, загнали в угол, настолько, что мой черепаший темп оказался спринтерским. Получилось смешно, те кто гнал и потом отдыхал, ехали отставая по времени, чем тот кто ехал один, позже стартовал, ехал на низкой передаче с меньшей скоростью, но не останавливался отдыхать!!! Те, кто ломал перед Украинкой 40 и выше просто нажрались!!! Конечно были известные всем персонажи, к которым это не относится, короли дорог НАХ!!!, возможно из-за отсутствия утреннего секса (кому надо поймет :^: ) , но все же информация для размышления есть, особенно для новичков! Я был дома в половину пятого, я выехал позже, я крутил одной ногой - думаю, любой новичок сильнее человека, который крутит одной ногой!

Правильно распределяйте свою энергию, вообще вдумайтесь, вы едете 40 км/час перед 160 км марафоном!!! Я думаю, такие дистанции нужно начинать осторожно! Даже чемпионы мира никогда не ломают вначале, их везут к финишу другие (если рвете 40 вначале - правильно сидите в группе - а это БОЛЬШОЕ ИСКУССТВО). Поэтому не стоит удивляться порванным коленям и дело не в тренировках с детства, просто если гнать, потом отдыхать, остывать, снова рвать, какие связки выдержат? Я, мать вашу, горнолыжник, где на связки действуют силы во много раз больше чем у велосипедиста шоссейника и рву ноги!!! Потому, что еду не в своем темпе, я еду неправильно, и нечего гнаться за шоссейником, шоссейный велосипед с МТБ не имеет ничего общего, это два совсем разных спортивных снаряда разного назначения. Я думаю, что все должны переосмыслить свою стратегию в рейсе!!! Тигор говорил правильно - запомните эти слова - "Приехать последним не стыдно, стыдно не доехать."

Поэтому, если Вас заинтересовало шоссе больше, чем покатушка по асфальту, то Вам нужен шоссейный велосипед, книги по теории, тренировки, даже если Вы просто любитель, спортсменов тут нет, спорт не для здоровья, тут просто нужна спортивная культура, для того, чтоб просто, занимаясь любимым делом, не навредить себе, своему здоровью.