22.08.2009 (R) Шоссе для всех. ДНЕПРОВСКИЕ КРУЧИ.

[Jogger]

Други!
А может флеймить на тему обвеса в личке, а? Тема и так первая в списке, а модератор возмет да и удалит все посты нахрен. Нафик надо?
Чтоб не флеймить, я даже не стал Jumper-у отвечать на тему езды группы. Ибо, боян.

P.S. Carver, а как ты догадался что на матрасе был я, а? В ЛС.

[TIGOR]

Sasha и Jumper!
Я очень жалею, что не взял вас вместе на Севастополь-Киев (не получилось). Я не думаю, что форум самое лучшее место для выяснения отношений. Но если бы вы скатались, то я думаю, что Лёня рассматривал Сашу и ему подобных, как своих грегори на первую половину дистанции и был бы этому очень рад. Ведь на покатухе Севастополь-Киев выдавить начинающего спортсмена из правильно построенной группы можно было только доведя его до фола, переодически касаясь локтями и создавая ситуацию при которой может возникнуть падение. Я не говорю, что подобные ситуации должны происходить у нас. Но первую часть дистанции более сильные ведут, а потом уезжают. А более слабым надо пользоваться моментом и как можно дольше тянуться за лидером.
Рано или поздно сформируется костяк, который будет примерно одинаково подготовлен и тогда не будет дерганины при сменах, ровный темп и просто будет ехать по шоссе два-три веера и это будет красиво.

[carver]

Jogger
я уже устал обьяснять что нужны разделы шоссе или хотя-бы тренировки.
и пока на ресурсе доминируют матрасники со своими велоутрами ;-)
вот и приходится писать, то в покатушках, то в живом уголке ;-)

и ваще, скоро зима, если на снегу можно и так нормально ездить, то для скользкого асвальта готовьте шиповку, и сменные колеса с сликами, для станка ;-)

p.s. зная планы, и анализируя кто и с кем - я просто выстрелил наугад ;-)

[xParusx]

это к чему?

[Freeman]

...ждать ... низачет. Тогда ждали Freeman, потеряли больше 20 минут. Но не бросили. Нужно быть готовым последние 40 км вести смены по 10 км, если нужно. Тягуны и все такое. Если к этому не готов, катись с основной группой...

каюсь, готов не был, но "козлизм характера" не позволил отпустить отрывающихся... это по неопытности (я вел купил 2 месяца назад)...
но с другой стороны:

...первую часть дистанции более сильные ведут, а потом уезжают. А более слабым надо пользоваться моментом и как можно дольше тянуться за лидером...

...а вообще screw прав:

...если кто-то устал - не нужно тормозить всех, ты устал нах - ты проиграл, ты выпал, прощай друг...

[PS]

Есть ли в планах прокатиться 23.09?

[Stail]

Если будет сухая дорога.

[xParusx]

по томуже маршруту?

[pvv]

Проехал в группе первый раз. Здорово, если будет покатушка 23 еду обязательно. Жаль конечно шлем Uvex, успокаивает то, что не я виновник завала. ТОВАРИЩИ ВЕЛОСИПЕДИСТЫ КАТАЙТЕСЬ В ШЛЕМЕ.
Весь удар пришелся на голову, на плече, бедре и локте пара царапин,
от шлема отломился кусок и пошли трещены по пенопласту. Я думал сотрясенье минимум- ничего подобного, никаких последствий для головы не было. Велосипед совсем непострадал.

[TIGOR]

23.09.2006

Маршрут: Киев-Украинка-Стайки-Черняхов-Григоровка-Обухов-Лесники-Хотов-Киев

Сбор: 09:00 мост Патона
Старт: 09:15

Время финиша: 16:30
Место финиша: Киев
Километраж: 100
Асфальт/грунт: 100/0
Темп: прогулочный
Брать с собой: воду
Связь: (044) 461-42-32

Регистрация
Зарегистрировано: 14
Участники:

• TIGOR 19.09.2006 23:00
• Stail 20.09.2006 11:15
• snoggie 20.09.2006 13:08
• xParusx 20.09.2006 15:14
• pvv 20.09.2006 16:35
• Tin-tin 20.09.2006 17:34
• Jogger 20.09.2006 19:23
• alex_sheva 20.09.2006 19:30
• Sasha 21.09.2006 10:29
• GerMan. 21.09.2006 11:01
• Freeman 21.09.2006 21:00
• МХ 22.09.2006 12:55
• PS 22.09.2006 13:04
• MISHKO 22.09.2006 20:22

[TIGOR]

Идея следующая.
Все как всегда.
Приглашаю всех участников от лосей до чайников.
38 км. равнины (Украинка) - (слабых отпускаем домой) - это 100 км.
остальное бугры (Триполье-Халепье-Стайки-Григоровка-Хотов-Киев) - это 140 км.
Дорогу от дома до места сбора плюсуйте сами.

Чем больше людей, тем больше вероятность разбиться на группы по физическим возможностям. Более слабых будем разворачивать назад на пит-стопах. По дороге три пит-стопа где можно купить воду и питание, так что едем в максимально облегченном состоянии.
Как показали предшествующие покатушки - народ собирается на МТБ (60%) и дровах ХВЗ (40%), так что не стесняйтесь и присоединяйтесь.
Покатушка проходит ТОЛЬКО при сухой дороге.
Темп прогулочный

[Auditor]

Jogger
я уже устал обьяснять что нужны разделы шоссе или хотя-бы тренировки.
и пока на ресурсе доминируют матрасники со своими велоутрами ;-)

Действительно, матрасников ф топку!!!!
Из шоссейных - только Тур де Григоровка и все......который по уровню в последнее время стал такой, что не будучи "посвященным" страшно участвовать ;-)
А в "среднем" и "для новичков" диапазоне вообще ничего шоссейного нет

Вот и приходится катать одному

[Jogger]

Из шоссейных - только Тур де Григоровка и все......который по уровню в последнее время стал такой, что не будучи "посвященным" страшно участвовать ;-)
А в "среднем" и "для новичков" диапазоне вообще ничего шоссейного нет

2 Auditor & All
Не парьтесь! Научиться ездить быстро и хорошо, проще чем научиться ходить. Ребенок, когда встает на свои ножки, еще совсем-совсем не умеет ходить. Он делает первый шаг, падает, шаг, еще шаг. Опять падает. Больно, но ребенок упорно учиться ходить.
На велосипеде, все участники уже умеют ездить. Осталось только сделать еще несколько шагов, чтобы ездить в группе было так же легко и естественно, как передвигаться по супермаркету пешком . Ну, а там уже и до трека недалеко...

[Auditor]

2Jogger - в том то и дело что езжу не медленно (иначе эту ветку в принципе не рассматривал бы) - в районе 30-35 спокойно, что для МТБ довольно неплохо - помогают слики и LOOK-контакты.

Но вы же на шоссейнегах вообще летаете что капец. И постоянно скорости увеличиваете. Потому пелотон разбивается хаотично на несколько групп, а эти группы едут как попало.

Лично я уверен что дистанцию проеду, но не на ТАКОЙ скорости!! (больше сотни проезжал, без привалов, средняя 24).

Я думаю дело тут в том, что любая большая и громоздка система не выдерживает собственной величины, и в какой-то момент разбивается на более мелкие системы (закон эволюции, СССР яркий пример). И в данный момент уровень тех шоссейнегов, которые давно учавствуют в Туре, поднялся так высоко, что новичкам-середнячкам (тем более на МТБ) за этими гонщиками физически не угнаться. Но пытаются. В итоге завалы, отставания и прочие моменты, которые ясно говорят о том, что такой формат Тура уже себя не оправдывает.
Необходимо разделять Тур на независимые весовые категории со своими лидерами.....

Ведь понятно, что опытные шоссейнеги хотят ехать быстрее и быстрее (в этом их цель и удовольствие), делать меньше питстопов, есть-пить на ходу и т.д.

Но так же понятно что менее опытные люди тоже хотят и могут проехать эту дистанцию, но не в таком темпе и не в таком жестком формате. (опять же - поначалу, потом они тоже могут стать профи, но не все сразу - колени такого оптимизма не прощают).

Так что либо разделение Тура де Григоровка на независимые весовые группы, либо отсечение любителей и формирование жесткой команды из 5-10 человек неизбежно.

Предпочтительней конечно первый вариант

[Stail]

Прогноз погоды прекрасный, так что регистрируемся, проворно и усердно проверяем и чиним велы (если надо), склеиваем шлемы ласты, учим правила езды в группе (в конце прошлой темы) или ладно вот они, выложенные Великим Тигором
Существуют правила езды в группе парами.
Вот некоторые из них:
- запрещены торможения в группе
- запрещены виляния в группе
- при сдаче (приеме) смены скорость остается неизменная и немного ускоряется только пара сдающая смену
- при взятии (установки) фляги из подфляжника, велосипедист продолжает поддерживать скорость, крутя педали
- ямы на асфальте показываются, маякуя левой или правой кистью на руле
- если велосипедист маякует обеими кистями, то это значит, что следует предупреждение и сейчас он встанет на ноги и его заднее колесо уйдет на 0,5м назад в пелотоне
- если велосипедисту в группе надо высморкаться, то он показывает правый (левый) поворот, выходит из середины группы на 0,5м , чтобы не испачкать сзади идущих
- при повороте группы влево (вправо) поворот показывает только первая и последняя пара, а не машут все руками, как стая диких лебедей
- ж/д переезды предупреждаются первой парой (поднятая рука вверх) и скорость прохождения переезда определяется первой парой (торможение либо максимальная с перепрыгиванием ж/д полотна, в зависимости от рельефа)
- все помехи на дороге обходят на шоссе, перестраиваясь за 150-200м до помехи.

[xParusx]

действительно. я думал брать с собой сестру тогда, ну типа написано что ДЛЯ ВСЕХ, потом расказал ей всё что происходило и она мне говорит "и ты хотел чтобы я с вами поехала?". ну она права ващето. ехать группой оч круто, но если в группе есть пацеге, которые любят ездить быстро и ездят, то наличие в группе более слабых и неопытных ведёт к её разпаду.

[Stail]

А что ты ей такого рассказал?

[Tin-tin]

Ура!
Украинка!
Я с вами 100%, только я в Украинке и останусь у меня там родители живут


А где именно на мосту Патона? Там, где перекресток?
И по какой дороге ехать будем?

[xParusx]

2 Tin-tin: если ехать по набережной от Моста метро, то проезжаешь под Мостом Патона и чуть дальше на остановке!

[xParusx]

ну что ехали 32 (средняя) нонстопом например. она у меня не особо шустрая и давненько не ездила. вот и сказала что не потянула бы... ничего страшного не говорил

[Stail]

Ябеда!

[xParusx]

да просто поделился впечатлениями=)

[TIGOR]

Берем ВСЕХ! ;-)

[Dwarf]

Меня не будет, и ваще до конца учёбы наверно небудет, а потом авось на шосейнеге приеду .

[xParusx]

купил сегодня назад мишлен кантри рок, спереди уже стоит, хорошая покрыха, но колёса нада менять, заднее в первую очередь, плохо едет, такшо наверна этот раз еду, а потом СТО на балконе пока не доведу до ума ходовую