Ничего не понял из того, что ты написалПока разбирался с материалом для кустарных колодок - видел абсолютно разную структуру. На шимановских наверное идет мягкий ферридит, он довольно легко расколупывается ногтем. Есть еще похожий на пластик мелкодисперсный ферридит с вкраплениями алюминия, работает отлично. А есть очень плотный абразив, похожий на прессованный силикат с медными вкраплениями. Он довольно хорошо вгрызается в ротор, но ножовка об него уже немного тупится.
Думаю то же происходит с ротором при использовании жесткого материала, на шимановских тормозах он просто недостаточно жесткий для подобных колодок.
На резиновых колодках катался не долго, но из того что могу сказать:Какая разница в шумности работы и качестве торможения? Особенно интересна разница в работе в мокрую погоду?
Кроме того - почему для моих Деор 525 Шимана пишет, что они только для резиновых колодок и соответсвенно не выпускает к ним металлические, в то время как сторонние производители (например Fibrax) выпускают к моим тормозам оба типа колодок?
В мокрую - звук схож с экстренно тормозящим Камазом )Это ясно, но почему тогда например для ЛХ гидравлики, которая базово идет с тем же ротором, что и мой 525 Деор, Шимана предусмотрела и резиновые и металлические колодки а для моего нет? Из того, что масса других производителей колодок (кроме Шиманы уже нашел 5 разных видов... Шимана так пишет, потому что ротор расчитан под сравнительно мягкие колодки, использование колодок из металла может несколько сократить жизнь ротору.
выпускает для моих тормозов металлические колодки, делаю вывод, что ограничение Шиманы - чисто маркетинговый ход - мол хотите чтото лучшее, берите ЛХ 
Судя по прайсу, для деора ротор маркируется буковками SM-RT61. У ликса в прошлом году было SM-RT62, в этом - SM-RT63. 61-й ротор не отличается от 62/63?...например для ЛХ гидравлики, которая базово идет с тем же ротором, что и мой 525 Деор...
Недавно искал для тормоза ликс металлизированные колодки, к сожалению, ВВВ ничего не предложили, на просторах нашей деревни в наличии оказались только оригинальные полимерные, которые быстро стираются, у меня родные мягкие с 585-х ушли в небытие, не проехав 3к, чем был премного опечаленвижу надо брать металлические колодки и пробовать самому
: 
Таки да, пишут что стираются хорошо, НО... есть упоминание о том, что по умолчанию стоят твердые, хотя в варианте, который мне продали (модель 2005) были полимерные колодки.„Резиновые” колодки изнашиваются так быстро, что при катании в наших условиях они бесполезны, но металлизированный вариант (включен в комплект) служит долго.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей
