Рулевая...

[-RaveN-]

Несколько раз в инете встречал фразу типа "в сборке байка - самое сложное (после сборки колес) это поставить рулевую" или "По хорошему рулевая устанавливается и снимается при помощи специального пресса". А что скажет многоуважаемый ALL и профессионалы?

[BarmaleY]

Самое тяжелое это установка чашек... Если в мастерскую не облом тащить раму и не жалко порядка ~6$ то пусть поставит мастер на спец оборудовании.
Я, например себе ставил сам... деревяшка + молоток.

[МАКС]

деревяшка + молоток.

Я вот уже 16 лет так чашки ставлю, и ничего, ни одного молотка еще не испортил...

[-RaveN-]

Это все понятно... Но чем это может быть чревато? Что-то не верится, что установленная самостоятельно рулевая (если не получился ТАКОЙ перекос, что руль не поворачивается ) может привести к трагическим последствиям.

[BarmaleY]

по моему скромному мнению рулевая быстрее убьется...(больше износяться чашки и подшипник в области перекоса).

[Segment]

Я чашечки через деревяшку плотно молоточком усаживаю.

[Svinec]

Гы, я поленился и поставил вручную, тоже молоток+деревяшка. Ничего, хорошо пошла. Правда в первый раз стрёмно было

[Lemander]

по моему скромному мнению рулевая - это тот узел который должен ставиться только профинструментом, а без оного не добиться правильной посадки чашек.

[Svinec]

Да ладно, если забить до конца, эта и будет правильная посадка. Прессом тоже самое будет. Просто им не бить надо а потихоньку сжимать, вот и всё. И ещё - не правильно поставиться только такие чашки которые сами по себе не правильные.

[ILY.]

А можно пресс типа настоящего самостоятельно изготовить там ничего сложного нету..........но мне облом и я ставлю по вішеуказанному способу и ниче все работает
уже не одну рулевую так поставил все работает прекрасно

[.]

Перед тем как пресовать чашки надо добиться паралельности поверхностей рамы (шлифовкой...).
А затем чашки надо запресовать паралельно друг другу и перпендикулярно оси рулевой
Без специнструмента этого добиться невозможно.
Это я вам говорю как велослесарь 3-го разряда
ПС.
Так что => Землячку.

[Dr. Zloy]

Это я вам говорю как велослесарь 3-го разряда

Не устаю удивлятся, сколько в одном человеке скрытых талантов.

[Zubr]

Перед тем как пресовать чашки надо добиться паралельности поверхностей рамы (шлифовкой...).

IMHO рамы поставляются с уже параллельными срезами на рулевой.
При сборке рулевой самое вредное - не посадить чашки полностью (от удара может выходить противоположная чашка, что исключает применение преса)

[Svinec]

IMHO рамы поставляются с уже параллельными срезами на рулевой.
При сборке рулевой самое вредное - не посадить чашки полностью (от удара может выходить противоположная чашка, что исключает применение преса)

Интересно излагаешь , только между чашками есть не маленькое расстояние. А что б не выскакивала(что не возможно из за отличного сидения второй чашки) вторая чашка, просто подставляешь чего нибудь(табурет). Или у тебя супер мупер рулевая?(С ОГРОМНЫМИ ЧАШИЩЯМИ)

[.]

Готовим раму для установки рулевой




Готовим вилку

[Svinec]

Ни ..рена себе. Из такой маленькой операции целое дело замутили.

[Anonymous]

Да это уж точно ни...рена себе...
А сколько интересно такая штука стоит?Впервый раз вижу.
Вот мне лично чашки забивали в мастерской, но без всяких подобных хирургических инструментов,и вот уже полгода вроде держится ....тьфу,тьфу,тьфу

[Andrew]

Готовим раму для установки рулевой
...
Готовим вилку
....

Договорюй все до кінця! Треба при цій операціі регулярно смащувати рідиною CF-1, що продається в аптеках



орігінал статті тут

[UJIN]

Ну по большому счету каждый прав по своему. Это все зависит от того какого уровня велосипед и как хозяин за ним следит. Вышеуказаный процес называется торцеванием и применяется касательно любой рулевой так как ни один вел на заводе не торцуют. Если в мастерской вам "забили " рулевую то это говорит о уровне мастерской, это не относится к установке рулевой в домашних условиях, но в этом случаи вы рискуете испортить хорошую рулевую. Но если рулевая в ценовой категории около 10 енотов то молоток и дэрэвяшка по нем плачит. Если кого интересует где есть такое оборудование то я скажу, обратитесь к байконуру у него есть.

P.S. эта процедура должна проводится и по отношению к установке каретки!!!

[Alter]

Если в рулевой установлены шариковые подшипники, тогда небольшой перекос не сильно страшно (кроме неправильной выработки чашек), но только в случае небольшого перекоса!
Если устанавливается рулевая с игольчатыми подшипниками, то обязательно надо подготовить и рулевую и вылку, т.к. игольчатые подшипники более капризны к мелким перекосам.

[Deranged]

Если устанавливается рулевая с игольчатыми подшипниками, то обязательно надо подготовить и рулевую и вылку, т.к. игольчатые подшипники более капризны к мелким перекосам.

Ну не знаю... забивал чашки плоскогубцами (из-за отсутствия молотка), зажимая раму ногами. Ничего не подготавливал, насчет отсутствия перекоса - на глазок вроде нет. В нижней чашке игольчатый подшипник. Все отлично крутится-вращается без преждевременного износа.
А вы тут "отторцевать", "померять" ...или может я Копперфильд какой

[isv]

Та ні, не коперфільд, скоріше всього рама не потребувала торцювання і при забиванні чашок ти їх не погнув Хоча може де і є косяк, з часом виявиться

[Deranged]

з часом виявиться

Пасиба, умеешь успокоить

[urbik]

А ну-ка знатоки, подскажите, кто кроме Велолюкса и Байконура еще в Киеве торцует стаканы и запресовывает чашки не молотком, а приспособой?

[isv]

Не молотком а спецінструментом мені пресували в жаянті (чи торцюють не знаю, моя рама такого єтапу принципово не потребувала), також подібну приблуду в БПС наблюдав. Короче думаю шо всі нормальні майстерні маст хев...