Выбор дисковых тормозов: Avid BB7 vs Juicy 5

[beloded]

Выбираю между двумя Avidами - BB7 и Juicy 5.
И хочу услышать мнения тех, кто ими пользовался
1. меня смущает надежность гидравлики. Если вел везти разобранным в поезде или кузове машины, вповалку с другими велами - насколько гидравлика "нежная"? в местах соединения гидролинии с ручкой и калипером? может ли вся эта система потечь неожиданно? и насколько реальны слухи о перегреве (и закипании?) рабочего тела?
2. может, механика ВВ7 сама по себе настолько хороша? есть у нее недостатки?
3. навскидку не нашел, какой из комплектов легче?

вопрос денег не самый принципиальный. Катаю то, что можно назвать КросКантри

Знаю, что тема задрыпанная, поиском пользовался, то что раньше обсуждали прочел - но толкового ответа на вопрос так и не нашел.
данкешон.

[Chupakabra]

если позволяют деньги и не очень беспокоит вес (хотя там разница в граммах) то однозначно бери соковыту... Если беспокоит надежность, то вози с собой запасные колодки

ВЫВОД:

Соковыта 5 и нечего думать...

..гидравлика на моей практике не ломалась ни разу... (былли хагисы (разные) и соковыта 7-ая)

Мощность и модуляция у 5-ки лучше чем у всех остальных (в своем подклассе) вес отличный... гидролиния (у меня) выдерживаля многое и выдержит еще не один раз по столько же... Качество тормоза и ручки на высоте... притензий нет...

Механика... чуть легче... зато... тросики имеют свойство растягивацца и попадает грязь... модуляция хуже...

На счет ремонтопригодности ничего не могу сказать... если у тебя посреди пустыни сломаецца тросик, то ты, точно так же ничего не сможешь с этим подлеать, как если бы порвалась гидра...

[Densky]

Скока возил гидру в поездах и машинах ничё ниде не текло ток гидролиния один раз слегка заломилась возле ручки и всё. Ездил с хагисами и с шиманами. Так ша гидра.

[chetveriks]

если бы ты ездил в походы - то ставить бы тебе Ви-Брейк...
но так как КК - то однозначно гидравлика....

[-=JK=-]

А я вот для походов хочу ставить как раз гидру
Тк вес у меня 110кг и дури хватает то от тросиков ощущение что полопаются они у меня

[chetveriks]

А я вот для походов хочу ставить как раз гидру
Тк вес у меня 110кг и дури хватает то от тросиков ощущение что полопаются они у меня

у меня знакомый уже 20 лет возит 120 кг...да ище и рюкзачину всегда под 15 грузит....и Вибрек его пока не подводил....
и дело скорее не в тросиках....
тебе главное взять крепкие обода назад, типа 521...Мавика...

[Dagger]

А я для туризма собираюсь ставить BB7 спереди. Тросики тянутся - тоже мне, проблема. Порвать его мне еще ни разу не удалось. А возить с собой запасной тросик, даже два - не то же самое, что пару метров гидры, девайс для ее обрезания, прокачки и емкость с маслом

[dimsan]

порвать, порвать - кто рвал гидру??? напишите... при таком краше будут повреждения остального в т.ч. здоровья не очень способствующие дальнейшему походу.

[Chupakabra]

я рвал...точнее вырвал... на хагисе... но из-за того, что ее жестко примотали изолентой к вилке (Мы крипили камеру на двухкоронку и под изоль попала гидра...)

[zeeL]

порвать, порвать - кто рвал гидру??? напишите... при таком краше будут повреждения остального в т.ч. здоровья не очень способствующие дальнейшему походу.

все случаи что я знаю,
это или перекруч. руль при падении,
или плохо поставленная линия.

а так они ОЧЕНЬ прочные..

[Burkin]

порвать, порвать - кто рвал гидру??? напишите... при таком краше будут повреждения остального в т.ч. здоровья не очень способствующие дальнейшему походу.

Саму гидролинию я не рвал, но вырывал ее из ручки (был брак в самой ручке)!
по моему скромному мнению, для походов гидра подходит точно так же, как и Ви-брейки и механические дисковые! Если тебе даже и получиться порвать одну гидролинию, то вторая же останется!? Вероятность порвать одновременно 2 гидры, как по мне, то очень маленькая. А на одном тормозе можно проехать и не одинь день в условиях автономного похода!

[beloded]

По ходу еще один вопрос возник:
- под диск надо втулку поменять (заднюю). нынешний обод меня пока устраивает.
Вопрос: - смогу ли я переспицевать колесо на новой втулке (с тем же количеством дырок под спицы) и старых спицах с ободом? или замена втулки автомантычно подразумевает замену спиц?

[foxman]

Теоретически, можно, но придёться компенсировать уменьшение необходимой длинны спиц. Т.е. колесо собирают в большее кол-во крестов. Но учитывая, что спицы за время эксплуатации колеса уже потянулись и т.д. очень рекомендую собирать на новых. А на тему использования б/у спиц в технозоне писали много

[Dagger]

На дисковую - подразумевает. Да и вообще лучше новые ставить. Когда еще выпадет случай?

[beloded]

Кстати, нашел веса (на одну сторону, на сколько я понял):
BB7 - 367 гр.
Juicy 5 - 464 гр.

[gans]

Кстати, нашел веса (на одну сторону, на сколько я понял):
BB7 - 367 гр.
Juicy 5 - 464 гр.

неправильно, для ВВ-7 это только вес машинки и ротора с болтами, для джуси 5 вес тормоза в комплекте с гидролинией и мастер цилиндром.
Механика- дешевле , проще в обслуживании и установке, менее мощная, модуляция не ахти, при стирании колодок все подстраивается рукамиЮ колодки изнашиваются быстрее.
Гидравлика - дороже, мощнее, имеет более ярко выраженную модуляцию и легче, по мере износа колодок подводит их к ротору без постороннего вмешательства. Поэтому предпочтительнее ставить гидравлику, механика более бюджетный вариант.

[beloded]

to gans
Спасибо.
и почему колодки быстрее стираются?

to foxman, Dagger, Tibor
что-то я не понял, откуда берется лишняя длинна спиц?
диаметр окружности, по которой насверленны дырки под спицы обязательно больше для диковых втулок?
или речь идет о удлиннении спиц в процессе эксплуатации? тогда, получается, что если я свое колесо разберу а потом попробую точно так же собрать - у меня не получится ???

[dimsan]

при переборке колеса всегда лучше новые спицы, а если втулку дисковую ставить, то тем более(фланец выше, спица короче)

[gans]

А если есть вопросы по поводу что бюжетнее, то надо посмотреть цены, ВВ7 стоит 70-90 баксов, джуси 5 130-150 за сторону.
Износ у любой механики и односторонней гидравлики идет больше по той причине что пассивная колодка должна подводиться к диску как можно ближе и в условиях грязи сьедается заметно быстрее.