Мойка и смазка цепи

[Pointer]

2 VooDoo: в чем измеряется износ, да хоть в сусликах на милю... я написал условия и пробег в этих условиях для меня это одно а другой только в горах катается и что? у него сильно поменяется пропорция по износу цепи от того как и чем мыть?

2 JK_net: а почитать? там написано 2 цепи. Получается 1600 в одном случае и 2000 во втором. Увы, но у меня износ достаточно быстрый, условия как и где катаюсь не сильно комфортные для железа...

[VooDoo]

Рома писал:

2 VooDoo: в чем измеряется износ, да хоть в сусликах на милю...
я написал условия и пробег в этих условиях

выше ты написал это:

На текущий момент цепи прошли по 1100 и кассета почти дохлая, но еще по 400-600 на цепь думаю пройдут.

По сути об износе ты ничего не написал, т.к. пробег 1100 км и понятие "дохлая" ни о чем не говорит. Об износе цепка понятно, если напишешь, что длина 24 звеньев столько то "мм".

для меня это одно а другой только в горах катается и что?

Ничего. А к чему этот вопрос? Читай внимательней - когда я упоминал про стиль езды, то писал про каденс. Не обязательно ездить по горам, чтобы быстро увалить цепь, можно просто ездить на высоких ломовых передачах по прямой.

у него сильно поменяется пропорция по износу цепи от того как и чем мыть?

О, так я не писал о зависимости износа цепи от того, чем мыть. Напомнить кто об этом заявил? Это был ты. Например, вот:

... И после того как ты смазываешь цепь, то что осталось от керосина и вайт спирта(нормального чистого я уже давно не видел) очень быстро превращает нормальную смазку в консервационную, которая смазывающими свойствами обладает весьма слабо.

Я по схеме использования керосина и уайтвпирта угробил себе две цепи цепи (800 км каждая и они вместе с кассетой и системой... ).

Наоборот, я писал выше обратное - привел пример, когда мыл уайтспиритом, полоскал в воде, и ходовая ходила достаточно долго.

[NARAJANA]

"мазывал когда как, в основном мотоциклетной ликвимоли, но иногда перепадало и обычное трансмиссионное масло."
Не мажте ликвимолли, как мотоциклист Вам советую!
Эта смазка для мотоцепей типа О-ринг и Х-ринг.
В этих цепях заложен пожизненный запас смазки в сочленения и закрыт уплотнителями.
Эта смазка создана для того, чтобы эти уплотнители поддерживать в хорошем состоянии. Для простой цепи её свойства не подходят.
Из аэрозольных смазок для вела рулит Z-1.

[VooDoo]

Не мажте ликвимолли, как мотоциклист Вам советую!
Эта смазка для мотоцепей типа О-ринг и Х-ринг.
В этих цепях заложен пожизненный запас смазки в сочленения и закрыт уплотнителями.
Эта смазка создана для того, чтобы эти уплотнители поддерживать в хорошем состоянии. Для простой цепи её свойства не подходят.

Не знаю, что рекомендует производитель, но если сранивать с лисопедной смазкой финишлайн (для сухой погоды), то при использовании последней цепь начинает скрипеть после 50-60 км пробега, а мотоциклетной ликвимоли хватает далеко за 100.

[isv]

Не знаю, что рекомендует производитель, но если сранивать с лисопедной смазкой финишлайн (для сухой погоды), то при использовании последней цепь начинает скрипеть после 50-60 км пробега, а мотоциклетной ликвимоли хватает далеко за 100.

Фінішлайн для сухої погоди сходить кілометрів за 30, це не баг, це фіча. Для довгих і тяжких поїздок по сухому, фінішлайн рекомендує... мокре своє мастило... Я тільки зеленим (Wet) фінишлайном і користуюсь, червоним тільки декілька разів для експеримента мазав. До речі червоне мастило попередньо потрібно бовтати...

[VooDoo]

До речі червоне мастило попередньо потрібно бовтати...

О, спасибо за совет, а то у меня этой каки порядка 100 мл осталось.
Откуда такое заключение? Пан сам придумал или официально рекомендуют (на этикетке с аглицким не дружу)?

[isv]

Нічого я не придумував. На етикетці написано:

Finish Line Wet
Cross Country Synthetic Bicycle Lubricant
For extreme weather and long distance riding.

Шо переводиться:
Для екстремальної погоди та поїздок на довгу відстань...

[TheMarshal]

Если смазывать цепь Литол-24, насколько это лучше, хуже, чем смазывать с балончика? По качеству и стойкости смазки?

[Pooh]

Если смазывать цепь Литол-24, насколько это лучше, хуже, чем смазывать с балончика? По качеству и стойкости смазки?

Литол-24 смазка не для цепей, а для подшипников.
http://realbiker.ru/Oil.shtml

[de Balzam]

В литоле можно попробовать новую цепь проварить. Тогда говорят, больше и смазывать не надо. Я ещё не пробовал...

[Леха]

Попробовал ради єксперимента смазать цепь вилочной отработкой, отстоявшейся естественно

Как и ожидалось - фигня. Цепь стала сухой километров через 20.

[Vick]

Отдельной темой не разрешили, пишу сюда:

Проварка цепи в консистентной смазке

Кто-нибудь реально это делал?? А то только везде и пишут, что способ сложный, но эфективный...
Вот я и подумал попробовать – погода мокрая, жидкие смазки, будь они хоть трижды Wet, все равно долго не держаться.

В общем, растопил в консервной банке достаточное количество ШРУСа до жидкого состояния, погрузил цепь, «прополоскал» туда-сюда и так и оставил остывать, практически полностью погруженной в смазку, надеясь потом лишнюю смазку обтереть бумагой, тряпками… Ага! Щаззз! ТО, что я вынул из банки после остывания и загустения на цепь было похоже слабо Вся цепь была наглухо законсервирована смазкой консистенции густого-густого (и жутко липкого!) меда.. Мдя.. Попытки очистить ЭТО особого результата не дали – перевел кучу газет, тряпок, уайт-спирита, перемазался сам этой вонючей бодягой. А цепь все равно вся в смазке, ею забиты все звенья.
Понял, что так дела не будет. Опять свернул цепь, бросил в ту банку, и стал опять растапливать. Кое-как растопив смазку снова до жидкого состояния, «пополоскав», я вынул цепь на горячую, т.е. большинство смазки осталось в банке. Но все равно цепь вся перепачкана в ней, хоть и меньше. Вот сейчас остывает...

В общем, я почему-то себе представлял это немного по другому, хотя да, так оно все и долно быть
Так вот, может кто расскажет, КАК это на самом деле делается?? Поделитесь опытом. (поиск юзал - не густо...)

[divijan]

Помыл цепь по Шелдону Брауну (поболтал в уайт-спирите в бутылке из-под йогурта, один заход). До мытья она смазывалась смазкой Шимано с тефлоном для мокрых условий, возможно, на ней ещё были остатки густой смазки на основе кальция. Когда вынимал цепь, жидкость в бутылке была черная. Через несколько дней я открыл бутылку и увидел уайт-спирит такого же цвета, как до мытья и черную каку на дне. Вопрос к химикам: это значит, что уайт-спирит ничего не растворил и в бутылке была взвесь? Т.е., цепь помылась от грязи чисто механически, а масло осталось на ней? Можно ли в таком случае сказать, что, если бы я поболтал цепь в обычной воде, она стала бы такой же чистой, как после уайт-спирита?

[Vognick]

Ні. Просто можна сказати, що уайт-спірит не реагує з певною частиною "того" що було у тебе на ланцюгу. Всі масляні сполуки розчинилися, відповідно відпустивши інші елементи з ланцюга...

[туптуп]

Товарищи! Друзья! Есть два насущных вопроса.
1 - эксперементировал ли кто, если цепь вобще не мыть, а держать ее всегда пропитанной маслом - насколько снижается ресурс? Я к тому, что как правило после 10-20 км по "кросс-кантри" цепь уже грязная и снаружи, и внутри. И проезжается это все, как вы сами знаете, еще пару десятков км. Итого: только процентов 10-20 пути мы ездим на "чисто-смазанной" цепи. Еще процентов 50 - на смеси масла с пылью, ну и бывает 10-30% на скрипучей от пыли цепи, доползаем домой-к бутылочке растворителя.
Так может вобще нефиг заморачиватся с мойкой, а просто маслом пропитывать шарнирчики?

2 - очень нравится новая цепь, в заводской смазке. Очень долго не требует никакого вмешательства в свою жизнь. Как сделать подобное? Ибо пробовал растапливать литиевую смазку какуюто - дымит слегка, пахнет, естественно, но после охлаждения становится жиже, чем была до нагрева, слегка течет.. а хочется чтоб совсем не текла. Кто как делал и что в итоге получил?

[Soniel]

Друзья, подскажите пожалуйста по такой проблеме: разнял с помощью специального инструмента цепь, чтобы помыть и смазать. Когда собрал ее назад, то звено, которое разбирал, стало туго сгибаться-разгибаться. Ездить вроде не мешает. Но не повлияет ли это в долгосрочной перспективе на износ оборудования?

Кстати, по поводу метода мойки и смазки: снял цепь, засунул ее в бутылку с уайт-спиритом. Подержал пару часов, поболтал. Вытащил, помыл в теплой воде с мылом. Высушил. Смазал. Отлично: песок не шуршит, цепь не скрипит, все красиво и замечательно.

[Vognick]

До туптуп:

1) Якщо так робитимеш, масло затягуватиме з собою весь бруд всередину. Толку від такого змащування?

2) Є спеціальні змазки, які згущуються після проникнення. Самостійно таку виготовити досить складно, тому досі живий метод "проварювання" ланцюга в мастилі (не рекомендую)... На мою думку є два виходи: зробити сінглспід або використовувати змащувальні матеріали, що легко змиваються. Наприклад я зараз експерементую зі схожим принципом: Смазка цепи. Метод Прокофия Лепежкина http://www.youtube.com/watch?v=Wvm5DLzN ... re=related

[antishock]

Наприклад я зараз експерементую зі схожим принципом: Смазка цепи. Метод Прокофия Лепежкина http://www.youtube.com/watch?v=Wvm5DLzN ... re=related

Тоже видел это видео, но пробовать не стал. Какие впечатления?

[cyberalex]

Пробывали смазывать силиконовой смазкой (которая для смазки кулеров идёт) или силикиновой жидкой смазкой???
якобы силикон меньше на себя пыль тянет. Вот интересно как на металле держаться будет...

[L1m0n]

Всем доброго времени суток.
Накатал на своем новеньком треке 3700 уже почти 100, цепь стоковая кмз, уже подзасраная.
Решил брать машинку для мойки за 75грн. на осокорках.
Посовейтуйте, пожалуйста, в чом мыть, и чем потом смазывать (катаю 50/50 грунт асфальт)?
Вайтспирит не разъест пластик машинки? Как сушить не снимая?

[antishock]

Машинкой не пользовался, сразу начал мыть в обычной бутылке с широким горлышком. Много видел комментариев, когда люди пробуют мыть в бутылке, потом в итоге продают машинки
Я мою в уайт-спирите, хорошо отмывает и он очень летучий, так что сам испаряется достаточно быстро. А смазываю обычным маслом веретёнка, можно трансмиссионным автомобильным, до этого пробовал специальную велосипедную смазку - не понравилась, слишком жидкая и на долго не хватало.

http://www.velokiev.com/faq/index.php?a ... artlang=ru
http://www.bike-repair.ru/Chain.htm

[GRiNVi4]

Кстати, по поводу метода мойки и смазки: снял цепь, засунул ее в бутылку с уайт-спиритом. Подержал пару часов, поболтал. Вытащил, помыл в теплой воде с мылом. Высушил. Смазал. Отлично: песок не шуршит, цепь не скрипит, все красиво и замечательно.

не заморачивайся с мылом! я раньше тоже использовал фейри (ну впринцыпи тоже самое что и мыло)
теперь понял что достаточно после того как полежала в уайт-спирте/керосине просто промыть несколько раз водой и всё

для мойки использую 0,5 л бутылку с широким горлышком! там она хорошенько трясется-киснет в керосине, после чего чернющий керосин сливаеться, и раз 5 промываеться теплой водой в той же бутылке! в итоге ни песчинки, и блестит как у кота яйца

[Soniel]

бутылку с широким горлышком...сливаеться

А я не додумался до бутылки с широким горлышком, болтал с узким, потом устал цепь доставать.
Я думаю, что сливать можно не сразу после первого раза. Уайтспирит, например, отстаивается и становится чистым.
И я думаю что его можно использовать и повторно, а может и не только два раза.

[GRiNVi4]

А я не додумался до бутылки с широким горлышком, болтал с узким, потом устал цепь доставать.

Spoiler

Show

сок Биола, или всякие чаи Липтоны, Нестии

Я думаю, что сливать можно не сразу после первого раза. Уайтспирит, например, отстаивается и становится чистым.
И я думаю что его можно использовать и повторно, а может и не только два раза.

ну да, уайт-спирит и пр. растворители можна сливать в другую бутылку для отстаивания! экономней получаеться!

[kva]

бутылку с широким горлышком...сливаеться

А я не додумался до бутылки с широким горлышком, болтал с узким, потом устал цепь доставать.

Есть отличное изобретение человечества, не такое уж и новое:


После мойки горлышко... отрезается.
И всё отлично вытаскивается ;-)