Як це було визначено/заміряно/відчуто/порівняно?обладает отличным накатом
Вообще похож, но я смотрел его в магазине, при чём не в том, который указан на фотках.American Eagle той, що на OLX?
Цена выше, 9500.Якщо ціна буде менша, ніж оголошений бюджет 7 тис, то можна брати.
Сравнивал по ощущениям с другими великами, которые были в этом магазине, а так же с тем, на котором я сейчас катаюсь (GT Avalanche Expert).Як це було визначено/заміряно/відчуто/порівняно?
Аваланч не мой, к сожалению ) Решил отказаться от покупки, всё-таки он старый как говно мамонта.За 9500 тільки якщо дійсно гарний стан. І тільки якщо Ви розумієте, де брати нові башинги для RS Judy.
Але не бачу сенсу міняти існуючий GT Avalanche Expert на інше б/у.
Я не уверен что хочу 26, просто предложений с другими диаметрами на мои деньги очень мало, поэтому выбираю из того, что есть. Планирую использовать для самых разнообразных покатух, как по асфальту в городе, так и на рыбалку, в лес и прочее.І ще, Ви точно впевнені, що хочете МТБ на колеах 26"? Як плануєте використовувати велосипед?
Абсолютно незачем, сейчас смотрю только на дисковые.За іншими рівними - навіщо вам вел на ві-брейках?
Скорее второе, я его смотрел и моих небольших познаний в велосипедах хватило что бы понять, что он прилично ушатан.Стантджампер за 7 тисяч... Щось дуже дивно. Або крадений , або хлам. Імхо .
Спасибо за совет. Можете обьяснить, зачем смотреть на колеса? Это же расходник по идее, неужели они важнее чем перекидки и тормоза?Порада - не дивитися на алівіо і деори, а дивитися на вилку , колеса .
ПІд колесами мається на увазі не покришки, а обода, втулки тощо.Спасибо за совет. Можете обьяснить, зачем смотреть на колеса? Это же расходник по идее, неужели они важнее чем перекидки и тормоза?
И чтотже вы имеете против ви-брейков?За іншими рівними - навіщо вам вел на ві-брейках?
Нісенитницю пишите ))И чтотже вы имеете против ви-брейков?
Расстегнуть /застегнуть тормоз ровно 3сек на операцию. И НИ ЧЕГО потом перенастраивать не нужно!А якщо колесо треба зняти, то потрібно гальма розстебнути, а коли назад застибати - знов налаштовувати треба. а якщо їхати по дощу то вони не гальмують - треба сушити. і навіть якщо гальмують у суху погоду, то все одно гірше глобально ніж диски.
Те що конкретно на вашому велі були непрокачані ( два?!!! Одночасно не працювали?!! Серйозно?!) гальма - це ваші особисті полові проблеми і не треба з цього виводити теорію заколоту.
тупо провокатор, або по%%%%ти
Вероятно бизнес ваш на этом завязан.
Что-то сомневаюсь, что это была гидравлика приличнее производства "Дяди Ляо".А еще у гидравлики и вырванные гидролинии видеть пришлось и потерянные в грязи колодки, при снятии колеса.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей