"ДТП с велосипедистами" Обсуждение

[VooDoo]

Ни как не пойму, Wityk и archerix, кто кого тролит?

Скорее archerix и прочие пытаются спорить с радио флудером, это чудо не умолкает здесь много лет подряд и работает по всем вопросам, в данном случае ни разу не побывав на том перекрестке и не слушая тех, кто проезжал это место, несет бред свой поток сознания на какой скорости проезжают его грузовики после лежачих полицейских и при входе в поворот 90 градусов, и как параллельно дороге несутся к этому же перекрестку на затяжном спуске некоторые велосипедисты. Это про факты. Если копать насчет понятий выводов, то вообще мрак. Реагировать на радио бесполезно, и не только по этому вопросу.

[AVVAKUM]

Ну вообще-то Wityk достаточно зрелый и самостоятельный челове, что бы иметь свое собственное мнение, да и возраст вполне позволяет высказывать его на просторах форума, к сожалению некоторые воспринимают такие замечания слишком плоско

[Speedfire]

Шо кому интересно по моему суду?!

[=СкаляриЯ=]

Рассказуй!

[Wityk]

Только если велодорожки нарисованы прямо на перекрестке - но у нас так чертить походу не принято.

там не только велодорожки нарисованы прямо не перекрёстке, но и полосы движения для машынок для лучшего понимания кто куда едет.

[Wityk]

Это кто попутный - тот, кто вообще на дороге не находится?

Да, представь себе, он попутный (велосипедист)
Только как обычно в постсовке истины доходят как до жирафа.

[Wityk]

Насколько я знаю, в нормальной европейской стране езда по переходу верхом точно так же запрещена. Или меня обманули?

Ездят табунами за редким исключением.
А некоторые молодые девушки даже при этом двумя руками поправляют заколку в волосах.
Просто надо приехать пожить там несколько лет - мировоззрение меняется как дети в школу идут.
Есть жизнь на Марсе, нет жизни на Марсе - надо самому полететь и увидеть.

[Wityk]

Шо кому интересно по моему суду?!

Слушаем!

Archeriх, закрыли тему.
Кто промолвит - съест дохлую кошку.

[Wityk]

Ну вообще-то Wityk достаточно зрелый и самостоятельный челове, что бы иметь свое собственное мнение, да и возраст вполне позволяет высказывать его на просторах форума, к сожалению некоторые воспринимают такие замечания слишком плоско

Спасибо, Виктор.
Но дело не в возрасте.

ла.пы.
я самостоятельный?!!
нет, я как все.

[Speedfire]

Суд перенесён в нный раз на 7-ое.
Судья - шоссейник в прошлом.
Всё схему и картину понимает, но не может вынести оправдательный приговор, поскольку с моей стороны только слова, с другой стороны - водитель и пассажир. И пох, что они в сговоре, доказать это нельзя.

Последний визит был в дружелюбной обстановке. Есть смысл сделать экспертизу, в которой будет высновок в мою пользу. На основании этого он закроет дело.
Поскольку с момента протокола прошло 3 мес., то штраф по админке мне впаять не могут. Просто закрыть дело и оставить меня виновным. На основании этого таксёр, если захочет, может прийти в канцелярию, узнать исход дела, если вина моя - подать иск на возмещение.

Если хочу возмещение я, то, поскольку, протокол был составлен на одного меня, мне надо ехать на Народного Ополчения, подавать заявление на рассмотрение этого ДТП, потом опять следователь, его заключение и война.

[Wityk]

Если хочу возмещение я, то, поскольку, протокол был составлен на одного меня, мне надо ехать на Народного Ополчения, подавать заявление на рассмотрение этого ДТП, потом опять следователь, его заключение и война.

Как там Черчилль советовал?
Война или позор?

[Wityk]

Скорее archerix и прочие пытаются спорить с радио флудером, это чудо не умолкает здесь много лет подряд и работает по всем вопросам, в данном случае ни разу не побывав на том перекрестке и не слушая тех, кто проезжал это место, несет бред свой поток сознания на какой скорости проезжают его грузовики после лежачих полицейских и при входе в поворот 90 градусов, и как параллельно дороге несутся к этому же перекрестку на затяжном спуске некоторые велосипедисты. Это про факты. Если копать насчет понятий выводов, то вообще мрак. Реагировать на радио бесполезно, и не только по этому вопросу.

Слышали мы этот бред года так четыре назад и точно такими же фразами. Твой текст туп. Смени методичку, свинья.

Модер, разберись-ка, будь добр, кто здесь переходит на личности. Если этому ублюдку нечего сказать по теме, то дрова ему в хлебальник.

[в данном случае ни разу не побывав на том перекрестке
Это про факты.

Ты свои факты тут не демонстрируй, пожалей несовершеннолетних.

[Maksym]

Speedfire - собственно как и писали, что ДТП оформлено крайне негативно для велосипедиста и в суде ничего не поменяется без экспертизы. Но, как оказалось, даже лояльный судья, который понимает физику процесса, ничего сделать не может.

[Wityk]

ДТП оформлено крайне негативно для велосипедиста

Это вытекает из твёрдого общественного мнения, что велосипедист - самое низшее звено в пищевой цепочке.
Даже самих велосипедистов колбасит и корчит, если кто-то пытается изменить общественное мнение на более лояльное к велосипедисту.
Велосипедиста нет, даже если вот он по факту присутствует. Перемолит колёсами и хер с ним. Главное - целостность общественного мнения, что он пища.

[archerix]

Не должно быть ни к кому никакого лояльного или нелояльного мнения. Все необходимое записано в ПДД и админкодексе, и подход должен быть на их основе один для всех

[Maksym]

Так дело в том что и ДТП автомобиль-автомобиль тоже могут оформить по недосмотру одной из сторон в пользу другой стороны. А потом докажи что ты не слон. Нельзя ДТП оформлять самому, если пострадали физически хоть немного.

[Wityk]

никакого лояльного или нелояльного мнения.

Это всё равно что сказать: ни ночи, ни дня.

Все необходимое записано в ПДД и админкодексе

Но обходятся лишь малой частью. На многие пункты просто начхать, в результате этого у велосипедиста руль поворачивается ровно на 90 градусов и он как элементарная частица резко меняет траекторию движения.

[Sattva]

Speedfire, что можно сделать, чтобы ситуация не повторилась?
1. Чтобы верно был составлен протокол.
Вызов группы поддержки в любое время суток?

2. Чтобы были факты невиновности велосипедиста.
Писать движение на видеооегистратор (особенно сзади)?

3. Чтобы у судьи были аргументы против подобных водятлов.
Нанимать адвокатов?
Либбирование интересов велосипедистов в парламенте?
Правки правил ДД?

Буду благодарен за мысли в русле предотвращения ДТП.

[archerix]

никакого лояльного или нелояльного мнения.

Это всё равно что сказать: ни ночи, ни дня.

Это значит, что все на дороге равны и велосипедист вовсе не должен быть какой-то священной коровой.

Все необходимое записано в ПДД и админкодексе

Но обходятся лишь малой частью. На многие пункты просто начхать, в результате этого у велосипедиста руль поворачивается ровно на 90 градусов и он как элементарная частица резко меняет траекторию движения.

В бумагах так и было записано про 90 градусов, или я уже что-то забыл? Кто измерял?

З.Ы. Кстате, очень хорошая мысль написать во всеуслышание о доброжелательном судье-шоссейнике. Интересно, оппоненты присматривают за темой? Я бы на их месте сразу же накатал телегу о предвзятости судьи.

[Wityk]

Это значит, что все на дороге равны и велосипедист вовсе не должен быть какой-то священной коровой.

Где-то не у нас давно поняли, что велосипедист как и пешеход священные коровы.
А мы жирафы.

Интересно, оппоненты присматривают за темой?

Этот смайлик означает, что когда-то раньше просматривали и давно всё поняли.
Поэтому велосипедист и автобус равны на дороге. И велосипедист всегда виноват.
Нет, не так. До ДТП велосипедист никто, потому как он не своей тарелке, но после ДТП велосипедист и автобус равны, а как же.
И виноваты в этом велосипедисты.

ла.пы.

Spoiler

Show

Это значит, что все на дороге равны и велосипедист вовсе не должен быть какой-то священной коровой.

Ну если, например, некоему VooDoo можно нарушать правила форума и переходить на личности с оскорбительной речью, а например мне
нельзя, меня трут. Тоже и на дороге. Везде касты.

[Wityk]

Правки правил ДД?

Нет, не надо.
Там есть всё, для того, что бы велосипедистов не сбивали.
Велосипедисту надо исполнять всего несколько пунутов.
А водителям все остальное громадное количество. Поэтому многое зависит ИМЕННО от водителей.
Проблема в том, что водители это громадное количество пунктов не осиливают. скорее не желают исполнять. нет строго надзора как это в цивилизованных странах.

[Maksym]

Ошибочное мнение. Велосипедисту нужно выполнять ВСЕ правила ПДД, а не только несколько пунктов (о том что они могут рассчитывать и звоночке на руле).

[Sattva]

Нет, не надо.
Там есть всё, для того, что бы велосипедистов не сбивали.

Правки лишними не будут. Недавно читал, что появился светофор для великов во Львове.
Но статью ту найти не могу. Однако есть про вело-светофор в Киеве. Статья вышла в начала 2012 года!

30 Січня 2012
У Києві – перший велосвітлофор

В Дарницькому районі Києва з’явився перший в столиці велосипедний світлофор. Його розміщено на новозбудованій частині проспекту Григоренка, на перехресті з вулицею Здолбунівською — саме на цій вулиці у 2010 році було відкрито першу в Києві велосипедну доріжку.

Два світлофорні прилади — по одному з кожного боку проспекту Григоренка — виглядають як звичайні трисекційні автомобільні світлофори і працюють паралельно з ними. Про їхнє велосипедне призначення свідчить біла табличка “Велосипед” та розташування світлофорів в стороні від проїзжджої частини, на одній опорі з пішоходними світлофорами.

Застосуванням таблички під звичайним світлофором “Київдорсервіс” дотепно і в межах закону обійшов відсутність в українських правилах дорожнього руху (ПДР) і державних стандартах такого звичного для Європи явища, як велосипедний світлофор. Велосипедні світлофори зазвичай мають тільки зелену і червону секції і силует велосипеда. За пропозиції Асоціації велосипедистів Києва, велосипедний світлофор був внесений в проект нової редакції ПДР, яка, втім, досі не набула чинності і доля якої невідома. Нагадаємо, що 26 вересня 2011 року Кабінет Міністрів України Постановою №1029 внес зміни до ПДР, проте на сьогодні офіційну опубліковану версію нової редакції ПДР Інфоцентру велотранспорту знайти не вдалося.

http://avk.org.ua/2012/01/u-kyjevi-pers ... svitlofor/

[ppau]

Это значит, что все на дороге равны и велосипедист вовсе не должен быть какой-то священной коровой.

В чому однакові: за габаритами? в швидкості? в маневреності? в міцності?

не бачу ніякої рівності

[Oleksiy]

Это значит, что все на дороге равны и велосипедист вовсе не должен быть какой-то священной коровой.

В чому однакові: за габаритами? в швидкості? в маневреності? в міцності?

не бачу ніякої рівності

Равны в правах и обязанностях.