А ти уяви - якщо в цивільному секторі технініка досягла такого рівня - що ж тоді коїться у військовому?Могли бы по случаю какую-то военную вундервафлю запостить, сколько уже можно этих вертолетиков
будет интересно:
Или накинуть на вентиляторпомять вeнтилятор
Зачем на подобном хренолете вообще по дороге ездить? 
Это как привязать вертолетный винт к паровозу.Мене спорт більше приваблює, ніж війна.Могли бы по случаю какую-то военную вундервафлю запостить, сколько уже можно этих вертолетиков
Концепція цікава, дизайн нікудишній. Але воно таки літає, я десь вище відео з цим "літаючомобілем" вже приводив.Машинолёт.
ДетямВаряту
. А якби це чудо ще посадили на поплавки - то й права яхтенного рулевого 
.
Ну не скажи. Повітряний гвинт на земній тверді також досить вдало пристосувався:Это как привязать вертолетный винт к паровозу.
. Правда, тут я також не розумію, навіщо було так ускладнювати возик парамотора, якщо воно і в класичному варіанті добре їде від гвинта і ногами управляється. Додати екології? Та як тільки він той парамотор заведе - екологія відразу закінчиться...
Так кто же ему разрешит с таким движителем по дорогам общего пользования ездить?... Правда, тут я також не розумію, навіщо було так ускладнювати возик парамотора, якщо воно і в класичному варіанті добре їде від гвинта і ногами управляється.
А с чего это он вдруг военный ???Просили військового?
Для обеспечения устойчивости. Сохраняется возможность вертикальных перемещений в оба направления. У человека, в обеспечении его устойчивости , задействованы сотни мышць которые выполняют еще и иные функции, и руки работают и даже шея. Для этих роботов пошли путем упрощения, уж очень им не хотелось много моторчиков ставить только для устойчивости.А от чого буквально всі роботи ходять "на полусогнутих" - для мене це теж загадка. "По обазу і подобію"? Таке враження, що творці тих роботів поголовно інваліди...
А хто заборонить?Так кто же ему разрешит с таким движителем по дорогам общего пользования ездить?
Хоча, як на мене, я би наїзника разом з центром ваги змістив нижче пропелерів - таки стійкіша в повітрі конструкція би вийшла, навіть без всяких гіроскопів.Вы думаете, по дороге имеет право передвигаться любое порождение больной фантазии?А хто заборонить?
Почитайте, сколько бумаг надо собрать для узаконивания самопального мобиля Падать с него пострашнее, чем с лошади. До земли можно долететь частями - одна нога здесь, другая тамА он і самця статевозрілого коптера народ пробує об'їздити.
Приблизительно, как здесь на 1.04Падать с него пострашнее, чем с лошади. До земли можно долететь частями - одна нога здесь, другая там
Так то на просторах бывшего союза. В Европе быстро порядку научатА хто заборонить?Так кто же ему разрешит с таким движителем по дорогам общего пользования ездить?
Там вероятно управление коптером, производится путем изменения балансировки
А он і самця статевозрілого коптера народ пробує об'їздити. От реально та штука на коня схожа )). Джиґіти нашого часу!
Правильно. Довіряти комп'ютеру не можна. Все має бути в твоїх руках. Олдскул рулить! Ніякої електроніки, чисто механічне управління автоматом перекосу. І центр ваги там, де він і має бути згідно класичної авіаційної інженерії. І зовсім немає потреби об'їзджати жеребця, ніякого родео, співвісна схема гвинтів сама по собі досить стабільна. І компактна. Зверніть увагу, що на 2:30 і дальше пілот управляє вертольотом без використання ніг, тобто без курсового каналу управління рисканням (yaw), тільки автоматом перекосу, причому умудряється літати не тільки по прямій. Супер машина!Там вероятно управление коптером, производится путем изменения балансировки
Доверять все компьютеру и гироскопу было бы крайне рисковано. Столь маленькомуаппарату хватит 1с секунды, что бы грохнуться. Это как с атомным реактором: непосредственное управление компьютеру не доверяется.
.Конечно имеет. Если хозяева этого помещения решили, что привлечение внимания таким образом поспособствует их финансовой выгоде, значит так тому быть - им виднее.Не знаю, чи має воно якусь практичну доцільність,
Когда м. Фарадей изобрёл свою рамочку с током, плавающую в лужице ртути и вращающуюся в магнитном поле, он сам назвал эту штуку занятной, но совершенно бесполезной игрушкой. он ещё не знал, что открыл принцип электродвигателя.Не знаю, чи має воно якусь практичну доцільність
. А як на нашу безсніжну зиму - то взагалі в тему .он также не знал, что открыл:Когда м. Фарадей изобрёл свою рамочку с током, плавающую в лужице ртути и вращающуюся в магнитном поле, он сам назвал эту штуку занятной, но совершенно бесполезной игрушкой. он ещё не знал, что открыл принцип электродвигателя.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 245 гостей
