Гидроформированные рамы

[Hexuss]

Хотелось бы услышать ваши мнения по поводу сабжевых рам. Уступают ли они в крепости и надежности рамам 6061, 7005? Просто, слыхал мнения, что эти рамы исключительно гоночные, и использовать велы с этими рамами в качестве туристических ни к чему хорошему не приведет. Тобишь с ними нельзя спрыгивать с бровок, съезжать со ступенек, да и вообще относиться стоит нежно. Плата за легкость так сказать.
Это так?

[kva]

Хотелось бы услышать ваши мнения по поводу сабжевых рам. Уступают ли они в крепости и надежности рамам 6061, 7005? Просто, слыхал мнения, что эти рамы исключительно гоночные, и использовать велы с этими рамами в качестве туристических ни к чему хорошему не приведет. Тобишь с ними нельзя спрыгивать с бровок, съезжать со ступенек, да и вообще относиться стоит нежно. Плата за легкость так сказать.
Это так?

Я думаю что гидроформ - просто одна из маркетинговых удочек, а рамы технологически все однинаково делаются. По поводу сплавов - это точно к гидроформу не относится.

по моему скромному мнению

[Hexuss]

А, я наверно не так изъяснился в силу своей некомпетентности в сфере велов.
Что бы было проще, скажу, что мну интересует. Уступает ли рама GF HKEK раме GF Tass в крепости и надежности в силу того, что подверглась вышеозначенной процедуре и стала легче?

[kva]

А, я наверно не так изъяснился в силу своей некомпетентности в сфере велов.
Что бы было проще, скажу, что мну интересует. Уступает ли рама GF HKEK раме GF Tass в крепости и надежности в силу того, что подверглась вышеозначенной процедуре и стала легче?

А разве фишер что-то про гидроформ пишет? Вроде Гаянт обычно это говорил.

Вот что про ку ку написано:

"ZR9000 — наш лучший алюминиевый сплав — первый в истории, разработаннй специально для велостроения. Рамы платиновой серии изготавливают в США. К ним применяется тройное баттирование (переменная толщина стенок), что позволяет максимально снизить вес без потерь в надежности. Каждая рама подвергается термообработке. Велосипеды на этих рамах вручную собираются и красятся в США.

Нашей целью была разработка совершенного сплава для создания велосипедных рам. Если вы — велофанат, вам достаточно будет просто прокатиться на раме из ZR9000, чтобы почувствовать ее преимущества. Он объединяет в себе прочность и амортизационные свойства циркония с легкостью магния и лития. В результате получается не только более прочная и легкая, но также и более долговечная рама. Сплав ZR9000 применяется в байках Gary Fisher «платиновой» серии."

Т.е. если верить написаному - только лучше.
Особых причин не доверять (как и безоглядно верить) фишеровским писателям у меня нет.

по моему скромному мнению - хуже не будет (по прочности).

[kva]

Хотелось бы услышать ваши мнения по поводу сабжевых рам. Уступают ли они в крепости и надежности рамам 6061, 7005? Просто, слыхал мнения, что эти рамы исключительно гоночные, и использовать велы с этими рамами в качестве туристических ни к чему хорошему не приведет. Тобишь с ними нельзя спрыгивать с бровок, съезжать со ступенек, да и вообще относиться стоит нежно. Плата за легкость так сказать.
Это так?

"Ты пишешь что рамфы исключительно гоночные... Думаешь на гонке нагрузке меньше чем при спрыге с бровки?

[Hexuss]

А разве фишер что-то про гидроформ пишет?

Да прост в одном из и-нет магазинов в описании НКЕК`а заметил, вот и решил вас допытать

[scourge]

Гидроформирование на Тассаджаре тоже есть. Утолщения на концах верхней трубы .

[kva]

Гидроформирование на Тассаджаре тоже есть. Утолщения на концах верхней трубы .

А у меня нет утолщений -) Это только в 05ом началось.