Питання від "чайників". Акт третій.

Будь-які "залізячні" питання
Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион
Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 14.7.15 09:00

Oleh
Зовут то как ваш "калибр"?
Это ручная работа,выполненная на хорошем оборудовании.

Аватар користувача
Sidewalker
* * *
Повідомлень:216
З нами з:5.4.10 14:51
Стать:чол
Звідки:Боярка\Троєщина

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Sidewalker » 21.7.15 00:54

v-brake + 27.5\28\29

Вітаю.
Маємо раму під 28", з колесами 26". Є бажання замінити.
Хто в курсі, чи вистачає вертикального ходу колодок по налаштуванню для адаптації під одразу три розміри колес на одній рамі?

Аватар користувача
velo-cat
*********
Повідомлень:2144
З нами з:23.3.08 20:24
Стать:чол
Звідки:Luhgansk, Kyiiv, Wrocław

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення velo-cat » 21.7.15 07:38

чи вистачає вертикального ходу колодок по налаштуванню для адаптації під одразу три розміри колес на одній рамі?
Ні.

temaach
*
Повідомлень:2
З нами з:24.7.15 11:08
Стать:чол

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення temaach » 24.7.15 12:14

Здравствуйте. Возникла следующая проблема - на веле стоит оборудование альтус (моноблок на 8 передач, кассета, переклюк). Т.к. переключатель работает нормально только при спокойной езде решил поменять на SLX 662 с длинной лапкой. После установки столкнулся с двумя проблемами: первая - регулировка натяжки троса стояла на переключателе альтус, после установки СЛХ пришлось натяжку ловить вручную, вторая манетка тягает переклюк только с 8-й (малая звезда) по 2-ю звезду и шаг переключателя не совпадает с расстоянием между звездами. Настраивал стандартным способом - сначала винтами L и H выставил переключатель параллельно малой и большой звездам кассеты, затем натяжкой троса настроил четкое переключение между 8 и 7 звездами. Перед покупкой читал форумы, везде говорилось о полной совместимости данного переключателя с 8 передачами. Подскажите, где копать. Покупку кассеты и манеток на 9 передач рассматриваю как последний вариант.

Аватар користувача
xbz06ee
* * *
Повідомлень:225
З нами з:18.1.10 14:57
Стать:чол
Звідки:https://velodim.kyiv.ua/

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення xbz06ee » 26.7.15 10:57

У перемикача немає шага. 662 це під 9 швидкостей, повинен працювати. Що можу порадити: перевірити півня, якщо він скривлений - виправити його. Також перевірити рубашку і трос, якщо вони залишилися старі. Тут може бути надмірне тертя, зайва петля поблизу перемикача (662 це shadow на відміну від альтуса), переламаний трос. Для зручного налаштування раджу придбати таку штуку
Зображення
і встановити її у розрив рубашки. Не обов'язково Shimano
ПС. Для цього може бути потрібен спецінструмент.

Аватар користувача
VelokyiV_4RooM
* * *
Повідомлень:402
З нами з:4.2.15 11:26

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення VelokyiV_4RooM » 26.7.15 11:25

Настраивал стандартным способом - сначала винтами L и H выставил переключатель параллельно малой и большой звездам кассеты,
\

Стандартный способ следующий:

Начальное положение: манетки на 8 скорости (в вашем случае)
1. Отсоединить трос от переклюка
2. Выставить положение лапки параллельно малой звезде с помощью регулировочного винта
3. Прицепить трос
4. С помощью манетки перевести цепь на самую большую звезду кассеты (1 передача)
5. Выставить положение лапки параллельно большой звезде с помощью регулировочного винта


Попробуйте настроить переключение еще раз.
Зображення
(044) 227–33–55 (095) 626–68–85 (096) 721–42–11

Аватар користувача
vovkastallion
*********
Повідомлень:3733
З нами з:23.5.09 09:22
Skype:VovkaStallion
Стать:чол
Звідки:Киев Троя

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення vovkastallion » 26.7.15 11:44

Здравствуйте. Возникла следующая проблема - на веле стоит оборудование альтус (моноблок на 8 передач, кассета, переклюк). Т.к. переключатель работает нормально только при спокойной езде решил поменять на SLX 662 с длинной лапкой. После установки столкнулся с двумя проблемами: первая - регулировка натяжки троса стояла на переключателе альтус, после установки СЛХ пришлось натяжку ловить вручную, вторая манетка тягает переклюк только с 8-й (малая звезда) по 2-ю звезду и шаг переключателя не совпадает с расстоянием между звездами. Настраивал стандартным способом - сначала винтами L и H выставил переключатель параллельно малой и большой звездам кассеты, затем натяжкой троса настроил четкое переключение между 8 и 7 звездами. Перед покупкой читал форумы, везде говорилось о полной совместимости данного переключателя с 8 передачами. Подскажите, где копать. Покупку кассеты и манеток на 9 передач рассматриваю как последний вариант.
Неужели на моноблоке нет регулировки натяжения тросика? :duma:
Если рубашки не цельные то можно вот такую штуку поставить: Зображення
Ну а дальше настройка.
Сперва проверить длинну цепи:
Зображення
затем: Настройка заднего переключателя скоростей
и финал:Настройка переднего переключателя скоростей
удачи. ;)
#crazy_pilot

Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 26.7.15 11:58

Как самому определить под какой вес рассчитано колесо?Например по колёсам Ritchey SuperLogic Carbon(26",28 спиц(дт революшн),втулки дт-240) нигде не могу найти информацию...Может,кто из знающих определить на глаз?
Зображення

Аватар користувача
xbz06ee
* * *
Повідомлень:225
З нами з:18.1.10 14:57
Стать:чол
Звідки:https://velodim.kyiv.ua/

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення xbz06ee » 26.7.15 12:01

Лікувати по фото вміють тільки екстрасенси) подивитесь на сайті Ritchey, якща там нема то достовірної інформації ви мабуть не знайдете)

Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 26.7.15 12:06

Лікувати по фото вміють тільки екстрасенси) подивитесь на сайті Ritchey, якща там нема то достовірної інформації ви мабуть не знайдете)
Дивився...ніц нема...

Аватар користувача
xbz06ee
* * *
Повідомлень:225
З нами з:18.1.10 14:57
Стать:чол
Звідки:https://velodim.kyiv.ua/

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення xbz06ee » 26.7.15 12:23

Я нагуглів тільки
There’s no official Ritchey recommended rider weight limit, however the UK distributor Paligap recommended max rider weight is 90kg
Мабуть десь так, але я б з такою вагою був дуже обережний. Такого рівня колеса мають зазвичай ліміт десь 75-80, якщо гонятись

Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 26.7.15 16:05

Такого рівня колеса мають зазвичай ліміт десь 75-80, якщо гонятись
В мене 77кг,має підійти...Дякую! :yes

Аватар користувача
xbz06ee
* * *
Повідомлень:225
З нами з:18.1.10 14:57
Стать:чол
Звідки:https://velodim.kyiv.ua/

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення xbz06ee » 26.7.15 16:57

Нема за що!

Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 27.7.15 10:46

Какой слик предпочесть по хорошему асфальту-26x1.35 (35-559) Schwalbe DURANO RaceGuard или Schwalbe Kojak 26x1.35 (35-559)?Последние ещё доступны в версии фолдинг и соответственно легче на 100грамм...

Аватар користувача
VelokyiV_4RooM
* * *
Повідомлень:402
З нами з:4.2.15 11:26

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення VelokyiV_4RooM » 27.7.15 13:45

Обе покрышки с одинаковой антипрокольной защитой - Race Guard, и более-менее похожей ширины. В не-фолдинговых версиях отличия - незначительны

Берите какие больше нравятся \ доступны
Зображення
(044) 227–33–55 (095) 626–68–85 (096) 721–42–11

Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 28.7.15 21:37

Я нагуглів тільки
There’s no official Ritchey recommended rider weight limit, however the UK distributor Paligap recommended max rider weight is 90kg
Мабуть десь так, але я б з такою вагою був дуже обережний. Такого рівня колеса мають зазвичай ліміт десь 75-80, якщо гонятись
Получив відповідь від техпідтримки RITCHEY-
Hello Oleh,
Thank you for the email, All of our products have a maximum rider weight of 110kilos.
Thank you
Ryan

temaach
*
Повідомлень:2
З нами з:24.7.15 11:08
Стать:чол

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення temaach » 29.7.15 08:15

Синiй модератор, VelokyiV_4RooM, vovkastallion
Спасибо за ответы. Вчера установил с нуля и нашел ошибку - петля была коротковата. Отрезал рубашку троса на 15 мм длиннее и все четко заработало. Не надо было спешить. Натяжку троса ловил вручную. Регулятор натяжения троса BBB BCB-96 на bikeshop стоит 223 грн - дороговато.

Аватар користувача
xbz06ee
* * *
Повідомлень:225
З нами з:18.1.10 14:57
Стать:чол
Звідки:https://velodim.kyiv.ua/

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення xbz06ee » 29.7.15 09:52

Oleh
+1 у карму Ritchey за такий ліміт та ще один + за відповідь)

temaach
Дійсно то велика ціна, думаю якщо пошукати то можна знайти дешевше. До речі, такі штуки йдуть разом з гальмамі Avid BB7, але їх нихто не ставить (бо на ручках вже й так є), тому можна позапитувати власників ;)

Rost
* *
Повідомлень:76
З нами з:17.11.08 02:11

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Rost » 30.7.15 11:09

0-0-0
Востаннє редагувалось 11.4.16 04:18 користувачем Rost, всього редагувалось 1 раз.

Аватар користувача
vovkastallion
*********
Повідомлень:3733
З нами з:23.5.09 09:22
Skype:VovkaStallion
Стать:чол
Звідки:Киев Троя

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення vovkastallion » 30.7.15 15:03

Неужели на манетке нет регулировки натяжения троса? Не верю. Модель манетки можно озвучить?
Здравствуйте. Возникла следующая проблема - на веле стоит оборудование альтус (моноблок на 8 передач, кассета, переклюк)
Таки да, на старых моноблоках альтус крутилка есть только на передней манетке:
Зображення
Ибо они не предусмотрены для работы с таким перекосом оборудования.
Синiй модератор, VelokyiV_4RooM, vovkastallion
Спасибо за ответы. Вчера установил с нуля и нашел ошибку - петля была коротковата. Отрезал рубашку троса на 15 мм длиннее и все четко заработало. Не надо было спешить. Натяжку троса ловил вручную. Регулятор натяжения троса BBB BCB-96 на bikeshop стоит 223 грн - дороговато.
Но это дешевле покупки нового моноблока.
#crazy_pilot

Rost
* *
Повідомлень:76
З нами з:17.11.08 02:11

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Rost » 30.7.15 17:56

0-0-0
Востаннє редагувалось 11.4.16 04:18 користувачем Rost, всього редагувалось 1 раз.

Аватар користувача
Oleh
* * *
Повідомлень:424
З нами з:6.2.13 21:46
Стать:чол
Звідки:Львов регион

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення Oleh » 9.8.15 12:36

Посоветуйте! Нужна пара хороших покрышек(перёд-зад)...вот есть такие участки,помимо сухого грунта,корней,шишек,сухих веток и колейности...
Есть нюанс-чтобы доехать до трассы надо проехать немного по асфальту.
Зображення
Хороший бюджет есть!

Аватар користувача
RealIce
*********
Повідомлень:2358
З нами з:3.4.08 11:53
Skype:realicegsm
Стать:чол
Звідки:Киев, Севастопольская пл.

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення RealIce » 9.8.15 19:28

Перед Conti Mountain King II 2,35 с защитой боковины. Потому как у бюджетных боковина очень слабая
Зад Maxxis Ikon 2.20 - 2.35
Вариант проверяется в пуще ежедневно ну и на асфальте я на этом 30+ держу без проблем.
Все остальные грунты тоже держит на отлично.
Ну и по пескам скилы никто не отменял. Также помогает руль широкий и вилка на оси.

konst
*********
Повідомлень:4118
З нами з:27.7.11 11:33
Стать:чол
Звідки:Киев, Харьковский

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення konst » 9.8.15 19:53

В песке решает большой объем покрышки и низкое давление. Зубатость оной влияет относительно слабо.

Аватар користувача
xbz06ee
* * *
Повідомлень:225
З нами з:18.1.10 14:57
Стать:чол
Звідки:https://velodim.kyiv.ua/

Re: Чайниковские вопросы. Акт третий.

Повідомлення xbz06ee » 9.8.15 20:11

Я б даже сказал зубатость вредна, так как злая покрышка легко закапывается. Новый Рокетрон 2,25 едет по песку значительно хуже старого потертого, а Аспен 2,25 делает обоих.
Еще сильно влияет загрузка переднего колеса, длинная вилка или более вертикальная посадка ухудшают управляемость по песку.


Повернутись до “Технозона”

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей