Велокурьерство

[uuacourier]

Но там, будет проще - доставок больше и их будут микшировать по районам,
и перетаскивать машинами между отделениями поближе к месту адресации.
Курье будет только радиально выскакивать на ближайшие адреса от отделения.
На большом объеме доставок - это работает.

это понятно.
но вот дают им в центре, где постоянно пробки, пять заказов в совершенно в разные места киева и все до 6. приедет машина забирать или человек на метро? он будет встречаться с пятью машинами, чтоб передать им по разным районам? гг ну вот забрать они должны типа до 1400. час на передачи, час на доехать, остается 2 часа до 6. отдать один заказ это тупо минут 5-10: пока подняться, пока отдать, пока сдачу найти и тд. ну интересно, конечно. через пару дней в ту контору, о которой ромп говорил, придет вася с нп - вот я и послушаю, что они и как предлагают. в общем оно ясно, а вот детали интересно чисто с точки зрения посмеяться.

[TIGOR]

Мой рекорд по доставкам - это 24 доставки за день.
Всего получалось 48 точек по Киеву за день (получить/забрать).
Микшируешь адреса, и делаешь себе установку по работе: 10...15 минут на одну доставку.
Из них - 5...7 минут, чтобы доехать до следующей точки (получается преодолеть расстояние за это время - 2,5...3,5 км.)
А точки ложатся ближе друг к другу, и есть время, которое можно дополнительно сэкономить.
Затем - 2 минуты подняться, 2 минуты спуститься, 2...4 минуты на общение с клиентом.
Все телефонные звонки с клиентами делаешь в процессе езды на велосипеде.
Если не успеваешь, звонишь клиенту заранее и говоришь, что уже стоишь под входом, и просишь выйти.
Хотя, ты ещё за 3 км от точки.
Пока клиент оторвёт свой зад от компа, дойдет до лифта, спустится,
ты как раз подъедешь к точке, и начнешь вбивать телефон следующего клиента,
и говорить, чтобы тот выходил через 7 минут на фасад здания.
И так по кругу....

Ла.Пы. На "Новой Почте" ещё проще.
Там большой объем доставок, и радиус доставок минимальный (до зоны покрытия следующего отделения).
Ты не берешь пять доставок по всему городу.
А доставки-заказы, полученные от клиентов сдаешь в отделение, к которому прикреплён,
и в замен получаешь доставки по адресам в том же районе.
Это намного быстрее, чем закрывать весь город.
Перемещение между отделениями они осуществляют транспортом и это курьеров не касается.
Правильную работу курьера определяет диспетчер.
Если диспетчер лох , то курьер ничего с ним не заработает.

[zgyra1]

лестните тему чуть назад там где хюевенький по 40 доставок или сколько он там делал и зарабатывал по 1000 грн в день вот там юмора за глаза,а так Игорь описал тактику которая проверенна,и почти всегда безотказно срабатывает,я конечно не знаю но вряд ли современные курьерские службы работают с диспетчерами,уже давным давно есть куча приложений которые справляются с этой задачей намного лучше,

Spoiler

Show

(и активно используются не первый год,как платные так и бесплатные )

+распределительные центры по секторам и доставка легкотня,часто вспоминаю систему работы как в такси с 2мя диспечерами,там совсем другая,я б сказал настоящая вело курьерская атмосфера,сумка, 25тый )))и т.д. ))) а не вот эта работа с инет магазами,э хе хе.

Хех! А как вам за 40 грн. в течении часа по Киеву? до 7 кг

А потом постепенно повышать.

не долго музыка играла,постепенность началась

[TIGOR]

А потом постепенно повышать.

не долго музыка играла,постепенность началась

Да ладно. У Майкла
эта бы доставка стоила 89 грн. + за срочность двойной тариф (х2) + 60 грн за вес = 238 грн.
Ещё есть куда расти.

Хех! А как вам за 40 грн. в течении часа по Киеву? до 7 кг

При нынешнем курсе 20 грн/$, по отношению к прошлому курсу гривны пять лет назад в 6 грн/$.
Можно провести аналогию, что Архипа срочная доставка стоила бы тогда 12 грн. (40грн /3,333= 12 грн).
Обычная - в два раза дешевле, т.е. 6 грн.
Архип, ты бы возил доставки по первой зоне за 6 грн?
Из которых Архипу заплатил бы 2 грн за доставку.
Пять лет назад он возил доставки из расчета 15 грн. курьеру.
Демпинг ни к чему хорошему не приведёт.
В конечном итоге курьерская контора перерастет в КСД, где один конверт = 1 грн.
И в штате курьеров появятся те, кто проиграл битву за мусорные баки у местных бомжей,
добывающих макулатуру и стекло в мусоросборниках.
Курьерская работа потеряет всякий смысл.

[TIGOR]

Я вот всё жду,
когда у нас проезд в метро будет по 10 грн. и в маршрутках по 8 грн.
Чтобы клиенту было влом ездить за товаром самому.
И он будет отдавать свои деньги на проез, и просто экономить свое время.

[АРХИП]

Как вам вчерашняя погодка? Делал доставку на электротазике с Петровки на Заболотного 158. За час доехал! Пару велосипедистов еле-еле даже обогнал. Но всё равно чувствуешь себя Стивеном Хокингом.

[uuacourier]

вчера звонили из нп и с ними общалась одна из сотрудниц клиентов. там сказали, как я понял по короткому телефонному разговору, что у них доставка по киеву не пересекается с отделениями особо. для парсел сервиса в киеве есть три сортировочных центра, откуда они потом и едут уже по районам.

[romp]

погодка супер, радует что до НГ все было отлично, сейчас глухо думаю у многих с заказами.

[zgyra1]

глухо в основном у тех кто не чешиться что то делать,есть много приемов обеспечить себя разовыми заказами, или идти уже на радикальные меры и ротировать клиентуру,сменить виды товаров на более востребованные,но конечно же лучше отдохнуть, а там и зарплату люди получат и проезд повысят
Сегодня общался с Юрой говорит что большой бизнес пока в паузе как и зарплата курьеров ,но свободные курьеры более гибкие и адаптируемые "От Розарии Агро, еще никто не уходил"
Бенз вчера еще на рубок ушол вверх, на дорогах заметно меньше тазов,с таким слабыл трафиком авто курьеры,и таксисты могут составить конкуренцию по солидней новой почты,велик без пробок конкурировать практически не способен,смотря конечно под кем будет Выше головы все равно не прыгнеш...

[TIGOR]

... и проезд повысят

И так, чтобы проезд стоил в городском транспорте до 20 грн. в один конец,
и льготников всех зарубить.

[Maxislav]

Народ, а что вы и куда доставляете?
Вот мне иногда вкрай хотелось бы чтобы кто-то вместо меня сгоднял в магазин и доставил вещь. Но тока я понимаю что допустим за маслом для машины в эпицентр никто не ездит.. Ну и порой много мелочей которые нужно купить, но в инет магазинах доставок до двери крайняя редкость и часто приходится после работы тупо брать такси по 70.. 100гр чтобы успеть в будний. А вы тут о проезде рассуждаете. Проезд в транспорте это не главное - главное время и чтобы со стула не вставая.

С кем вы работаете? Фирма у вас? или вы одни велозапчасти возите?

[Ляльвер]

или вы одни велозапчасти возите?

улыбнуло

[TIGOR]

Проезд в транспорте это не главное - главное время и чтобы со стула не вставая.
С кем вы работаете? Фирма у вас? или вы одни велозапчасти возите?

Курьеры - это торговцы временем (своим), экономя ваше...

[romp]

Как шлюхи

[june-Y]

Не по теме. Рельсы... Но есть ещё большая опасность - срезанный асфальт. Как думаете, дорожные службы знают об опасности для велосипедистов? Думаю они должны быть в курсе дела. Посрезали асфальт во многих местах. Хорошо если он параллельно направлению движения. Параллельно тоже опасно. Но эти могут и наискосок срезать! Для велосипедиста это фатально.

За нарушение инструкций, а я думаю такая инструкция существует, что нельзя оставлять просто так срезанный асфальт, им должна светить тюрьма в трагических случаях. Но какого тогда хрена они везде оставляют срезанный асфальт?

Куда писать?

[TIGOR]

За нарушение инструкций, а я думаю такая инструкция существует, что нельзя оставлять просто так срезанный асфальт, им должна светить тюрьма в трагических случаях. Но какого тогда хрена они везде оставляют срезанный асфальт?

"Россию погубят дураки и дороги!" - гласит народная мудрость.
1. Яма должны вырезаться фрезой в форме прямоугольника.
2. Затем воздушным компрессором должен быть выдут весь мусор и остатки асфальта.
3. Периметр прямоугольника по старому асфальту должен быть обработан расплавленной смолой.
4. В яму должен быть заложен горячий асфальт.
5. И должен быть обработан под колпаком из газовой горелки до температуры плавления,
чтобы материал нового асфальта вплавился в структуру старого асфальта.
6. После этого, латка закатывается катком в уровень горизонтальной поверхности.

Из шести операций по техпроцессу - делают три фактически (отрыли, насыпали, утромбовали).
И шесть операций по бумагам.
После этого образуется лишняя солярка для продажи по сниженным ценам, асфальт на дачные участки,
и скромные хатынки в три этажа со стеклянными лифтами в середине
для прорабов ДСУ и начальников департаментов Укравтодора.

Куда писать?

...пИсать никуда не надо.
Надо перепрыгивать, выдергивая оба колеса вверх.
И приземляться на мягких ногах.

Ла.Пы. В дождливую погоду лужи лучше объезжать.
После зимы они могут хранить тайну новых ям в городе.

[june-Y]

Извините. Я сказал не пИсать, а писАть. не надо путать.

Я прыгал.
Можно ведь не заметить.

[june-Y]

Ла.Пы. В дождливую погоду лужи лучше объезжать.
После зимы они могут хранить тайну новых ям в городе. [/color]

Ями навіть менш небезпечні мені здається.

[june-Y]

Cпасибо за ответ.
Знаю на этом форуме девушка упала из-за срезанного асфальта и сломала ключицу.

[romp]

Зимой разложился в снегопад, было не видно но там одна полоса на 2-3см ниже второй, влетел, в спину еще маршруточка почти нагнала, хорошо что ехал на 30+ так бы точно догнала, надо быть готовым к такому, бывает выскакиваешь в траффике и видишь что перед тобой такая хрень(на бессарабке пару раз в мешок с землей/щебнем влетал) кажется проблемы с дорожным покрытием это самое безопасное в курьерстве да и езде по городу.
Дзынь на норке мужичку, через день пересекаемся.

[TIGOR]

А так хорошо начинался рабочий день.
Компактно всё пошло.
И опять "звёздочка" Коцюбинское - Петровка - Харьковское шоссе - Петровка - Троещина - Теремки.

Накрыло дождём последние три часа работы.
Поплавал на велосипеде.
Лучше бы снегом накрыло.
Зима всё таки.

[TIGOR]

Дзынь на норке мужичку, через день пересекаемся.

Так по моему, кроме Юры, у них никто и не работает сейчас.
Хотя, заявляют о десяти курьерах в штате, и полном отсутствии работы.
Интересно, девочку на Ардисе уже сожрали, или на 8 марта оставили.

[romp]

Ее с начала отстойной погоды не видно, погода да, лучше уже снег, ковбоя наблюдал неделю назад, больше никого, пеших не считаю.

[zgyra1]

та есть у них курьеры вчера,выходил пеши,пересекался 3 раза, из новеньких гопник какой то появился,,ну и 5теро стареньких )))
Ковбой это 25тый ?

Spoiler

Show

"тот который не любит когда его обганяют" ??? )))

Он 100% не работает курьером.

И опять "звёздочка" Коцюбинское - Петровка - Харьковское шоссе - Петровка - Троещина - Теремки.

Поплавал на велосипеде.

Игорь у тебя не звездочка, а парусный кораблик получается

[romp]

Тот кто не любит когда его обгоняют) да гопничек постоянно в центре мелькает, вчера погода отстой, решил пешком (маршрутками) 4доставки за 4 часа, еще и затупил с улицей молдавской. Едешь и думаешь что на велике уже давно был бы дом.