Как звук "рисует".
Песок на вибрирующей пластине.
If you want to find the secrets of the universe, think in terms of energy, frequency and vibration.
Nikola Tesla
Это голливудский трюк! Он сначала проехал как попало, а потом там обрыв поставили.
)
:)
Так по песку и Запор идет там где УАЗ зарывается (у плохого водилы). У УАЗА в стандартной поставке грязевые колеса, а они плохи на песке, при высоком весе машины, а у запора разная ширина колесной базы передних и задних, да еще и вес почти как у мопеда, он плывет по пескуХто зможе сказати - воділа таки крейзі, чи то просто горизонт завалено?
Ну, про те що, в Рендж Ровера електронний розподіл зусиль на колеса зараз уже місцями дає фору класичному механічному блокуванню всіх диференціалів (!) - я в курсі і вже не один раз бачив особисто. Особливо в піску і на інших сипучих поверхнях. Дивно, але він проходить там, де тюнінгований УАЗ з повним блокуванням закопався в піску, ренджровер пройшов, сам бачив - їздив з хлопцями в якості пасажира говна місити. Він просто гребе, але не буксує. Не знаю, як на крутосхилах, але в піску воно виглядає приблизно так, як на цьому відео - маленькі пробуксовки і все, їде далі, ніякої паленої резини.
. 
Yves Rossy, известный швейцарский летчик, экстремал, и изобретатель реактивного ранца Jet Pack, совершил показательный полет над знаменитой горой Фудзи. Это первое его путешествие в небе Азии. Старт производился с борта вертолета, и приземление, как всегда, с помощью парашюта. Напомним, что Jet Pack способен развивать до 305 км/ч, а потолок высоты достигает 3657 м. Запаса топлива хватает на 14 км пути.
Голландский инженер Jarno Smeets воплотил давнюю мечты человечества - подняться в небо, махая крыльями. В качестве основы конструкции он использовал ткань от кайта. Изобретателю удалось обмануть Леонардо да Винчи, который еще в свое время доказал, что силы грудных мышц человека не может хватить, что бы поднять того в воздух. На самом деле в движение крылья приводятся не руками, а размещенными на спине, компактными и мощными электромоторами с ёмким аккумулятором. Руками лишь осуществляется управление. Для создания интерфейса была разработана сложная электронная система, в которой использована пара HTC Wildfire S, микроконтроллер Seeduino, и датчики от Nintendo Wii. Во время испытательного полета, Jarno Smeets поднялся на высоту около сотни метров.
Рух - то життя. Буденність - смерть. . І всього-то 131 тисяча долярів. Чотири спальні місця, без задіювання водійського та пасажирського крісел. З генераторами, сонячною панеллю, тевелізером і ще одною софою вийшло 148к. Ціна квартири... Правда, це ціни для США. З нашою розтаможкою, оформленням і доставкою вийде на дві квартири, дачу і собачу будку. А жаль, цікава ідея альтернативного житла 
. Мобільного при цьому, можна жити прямо біля роботи, не треба себе коханого транспортувати кожен день по дві години туди-сюди. Ну... або в лісі, подальше від галасливої цивілізації. Але цивілізовано.
. Виглядає просто, та половина наших водіїв навіть маленьку легковушку так запаркувати не зуміє.
. Тут уже анжінєрне мислення потрібно . Земляк дядько, з Черкас 
. 
.Ага! Дороги у них как стекло - ровные. На нашем асфальто-бездорожье пусть попробует, хотя это им нафиг не нужноІ ніякого тобі парктроніка
Cупер!Ось чим займаються американські пенсіонери
а ты Ярослава попроси, он найдёт как прокомментироватьДаже комментировать нечего
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей
