бывают лёгкие покрышки 29"?

[Kadagazov]

Озадачился и с удивлением обнаружил что до 500 грамм вообще ничего нету...
Есть, конечно, Racing Ralph 29×2.10 Evo, но цена 70€ за штуку... это как-то уж совсем не демократично.
Может я что-то упускаю из виду? Кто там вообще покрыхи делает? У Conti нифига, у Kenda тоже...

UPD как же MAXXIS? Забыл я про него, а зря. Вот что есть:
Beaver 29X2.00 490 g
MaxxLite 29 29X2.00 345 g - написано "Race use only". Что бы это значило? Рисунок протектора невнятный...
Ikon 29X2.20 520 g - вроде должна быть накатистая...

Осталось посмотреть сколько оно будет стоить.

[ЯКУТ]

MaxxLite 29 29X2.00 345 g - написано "Race use only". Что бы это значило? Рисунок протектора невнятный...
.

Нормальная резина, отличный накат,контролируемая на участках песок-грунт,только для сухих трасс, для асфальта не подойдет так же как и для повседневного использования,ехал Пущу, в Китаево очень хорошо держала трассу. Минусы очень нежная.

[Kadagazov]

А для повседневного асфальта походу только Ikon остаётся. Beaver наверное слишком злой для асфальта.

[Kenny Pick]

Бивер по асфальту не катит. По факту весит 550г штука.
Более того, я бы выбирал покрыху по весу, но ориентировался на больший вес. Гейлайт бессмысленен и беспощаден. Зачем это тебе вообще?

Я бы брал кроссмарк. Айконо тоже ок но на асфальте на нем катать бессмысленно

[Kadagazov]

а на чём же тогда катать по асфальту? Биг Эпл бы взял, но он вообще под кило весит... С найнерскими покрыхами прям беда...

[MaD_CameL]

а на чём же тогда катать по асфальту? Биг Эпл бы взял, но он вообще под кило весит... С найнерскими покрыхами прям беда...

может потому, что найнер не для асфальта? и ваще мне кажется, что кроссовая резина, на трековские обода должна налазить очень даже(лень спецификации смотреть, но те бонтрахеры совсем не широкие)

[mel_nic]

Станет любая "гибридная" покрышка,но по весу там тоже ничего выдающегося нет,зато из-за меньшего объема будет лучше накат по асфальту.

[Gornostai]

а на чём же тогда катать по асфальту? Биг Эпл бы взял, но он вообще под кило весит... С найнерскими покрыхами прям беда...

Антон, может начать с колес?
Если Апл тяжелы для тебя, есть швальба Марафон супреме, 2.0 Я использую ее как туристическую.
Ну или Кроссмарки, тоже хороши, пока сухо.

А зачем тебе вне гонок легкая резина? Реально это все минуса: цена, колется, износ...

[Kadagazov]

Да , Горностай, я понял. Швабры не только тяжелы, но и дорогие :-) буду брать колеса.

Но это уже совсем другая тема…

[Ul@senko]

Вчора випробувала бівери 26" - на асфальті це просто смерть . На грунтах - добре, у пісках - непогано.
Виправдані лише для грязюки, там і насправді тримають добре.

[Armen]

а на чём же тогда катать по асфальту? [...]... С найнерскими покрыхами прям беда...

Цю, Швальба Хурикейн 28"
Швальба Марафон 28" - всё семейство
От Максиса навскидку вспомнил Вормдрайв 28"
Тот же Бонтрагер ЛТ-3 28"
Наоборот для найнера вопрос "на чем атать по асфальту" решается гораздо проще. Любая гибридная резина подойдет. Хоть от Украины покру поставь.

[Kadagazov]

в том-то и дело что хочется объём сохранить и "злобность" по краям. Гибрид был у меня, я от него отказался. Некомфортно. В идеале это должна быть покрыха 2" - 2.1", с относительно сплошной центральной дорожкой и высокими шипами по краям. Но Горностай прав, нет смысла искать что-то ультралайтовое для ежедневной езды.

[Armen]

А как тебе Швальба марафон Дуриме?
Тут те и 2.0, тут те и центральная дорожка, тут те и накат как у шоссера, тут те и антипрокольная защита - мечта, а не покра. Вот что ты думаешь по этому поводу? Интерестно твоё мнение, как в прошлом гибридера.

[Kadagazov]

Да, марафон хороша, Горностай тоже её советовал. Если где попадётся недорого - возьму.

[Gornostai]

Да, марафон хороша, Горностай тоже её советовал. Если где попадётся недорого - возьму.

Я тебе советовал не Дуреме, а СУПРЕМЕ. Две больших разницы.

[Kadagazov]

Да я смотрю из там 100500 видов. В общем, курс взял, пока все равно денег нет. К весне буду брать.

[domani_tz_qi]

Specialized Renegade!
чим не покришка?

[tosha]

Есть, конечно, Racing Ralph 29×2.10 Evo, но цена 70€ за штуку... это как-то уж совсем не демократично.

Это где такие цены? Ральф стоит 30-35евро в любом немецком инет-магазине.
Легкая резина: Michelin Wild Race´R Ultimate 29х2,0 заявлена 460грамм, стоит 420гривен + услуги новой почты, продает всем известный продавец из Луцка.

По 29-ой не скажу про свойства, но на 26-ой знакомец катает - очень доволен, говорит накатистей ральфа, к тому же тюблессреди...

Specialized Renegade!
чим не покришка?

пальцем можно проткнуть

[domani_tz_qi]

Specialized Renegade!
чим не покришка?

пальцем можно проткнуть

не знаю такого.
відкатав на них весною в криму (камінюки, сипуха, грунти) - все орлайт.

вага - 490/495гр

[tosha]

А я на лыске за 2месяца два с-воркса выкинул, один ренегад, второй фаст-трек, хотя до этого за 7лет ни одного пореза на других покрышках. У меня такая статистика.

[Yaros]

А кто то ставил renegade на переднее колесо?
Как держит? Или фасттрак/ренегад предпочтительнее?

[Yorik]

А кто то ставил renegade на переднее колесо?
Как держит? Или фасттрак/ренегад предпочтительнее?

такое надо уметь рулить и уделять этому внимание
поездил и заменил на Аспен-так спокойней

[tosha]

А кто то ставил renegade на переднее колесо?
Как держит? Или фасттрак/ренегад предпочтительнее?

На твой вел вообще не логично ставить ренегад, а спереди еще и глупо.

[Yaros]

Безусловно, классикой можно считать рокет рон спереди и рейсинг ральф сзади - отличное сцепление переднего колеса и хороший накат сзади.
У спеша получаем фаст трак спереди и ренегад сзади (лучше с-воркс наперед и контрол назад).

Но есть тенденция ставить ральфы спереди и сзади (притом одинаковой ширины), также и ренегады стоят на обеих колесах у спешевых хардтейлов.

Вот вопрос и возник - насколько ренегад "годная" покрышка для условий сухого грунта (стандартная КК гонка). Вестимо, что в карпаты я на них не поеду )

[tosha]

ну допустим китаево классика быстрее всего проезжается на презирвативистых покрышках, так что для конкретной трассы и два ренегада ок. но у тебя ж не кантрийный вел