Blog в реале. Kellys Blog.

[Sphinx]

Покатался.

Больеш фото, в лучшем качестве - http://my.mail.ru/mail/sphinx81/photo?album_id=57
Ввех едет неплохо, но "козлить" хочет чуть больше хартейла, нужно прокачивать скилл езды и ОФП, будет лучше. Вниз лучше хардтейла, жопу ваще можно не поднимать, по стиральной доске летит, жопе пофиг ваще шо там под колесами Каменюки побольше тоже жрет, надо будет следующий раз не забыть отскок быстрее накрутить.
Как спускался, по неровному асфальту, раскочегарился, с мыслью - а почему бы и нет? За что был наказан, словил передним колесом длинную щель в асфальте шириной с 2 покрышки, длинной хз. Начало нести, но, слава Богу, Рокет Рону и Рейсинг Ральфу вел удержал. Все произошло молниеносно, кирпичи отложиться успели, но выпасть нет. Покатил дальше, со скоростью слоупока, дабы не выложить сформировавшийся стройматериал.

[Toutacoup]

Симпатичная девочка такая, шо она во мне небритом нашла, точняк велик притягивает!

Келлис сделает из вас самца! Даже если вы самка. Скажите еще спасибо, что не старушки подсели.

[Moon13]

надо будет следующий раз не забыть отскок быстрее накрутить

Если речь о аморте то с этим надо быть поосторожнее С (чрезмерно) быстрым отскоком, на том спуске что присутствует на фото, а также на его продолжении после поворота налево, за ручьём вниз, можно сделать черезрульку. Ну там камни не шибко большие, но если с Анталовецкой лететь к домику лесника и далее вниз по лесной дороге (а не по "тропе КГ", которая в лес сворачивает) то есть где потрястись И там (с неделю назад) ещё не везде глина в поворотах высохла, я с природой тесно знакомился

[Sphinx]

Может пригодится кому - правильно подобранное давление в колесах влияет на езду гораздо больше, нежели правильно настроенные аморты. Мелочь отрабатывают колеса, если накачаны до дуба - все равно трясти будет, какими бы плюшевыми вилка и амморт не были (в пределах разумного, естественно). Накат не страдает, сцепление - получше.
Если коротко - катал с накачанными овер 3 атм колесами. Может и овер 4, набивал много чтоб на место стали покрышки новые, так и катал. Потом меня задолбала тряска по полям, аккуратно спустил до 2-х. О чудо, не едешь, а по волнам плывешь, мелочь едят колеса, что покрупнее - подвеска. Иногда пробивал об бордюры до обода (хоть и вставал), но без последствий, вдул еще 0,5, стало вообще прекрасно, пробои прекратились.
Как показала сегодняшняя покатушка - круг по ЛКУшной трассе выматывает покруче 50 км шоссе. При том что вверх заехал не все, техэлементы или объезжал или пешком проходил. Иногда волосы на спине шевелились при одном только виде того, что местные кантрилы понастраивали. Как такое вообще проехать/съехать можно, я не понимаю.
ПС. да, я чайник и слоупок, я в курсе.
ППС. Вел нравитсо все больше.

[Moon13]

Иногда волосы на спине шевелились при одном только виде того, что местные кантрилы понастраивали

Это на Шахте, что ли? На это место кроме кантрийщиков претензии ещё экстремалы предъявляют, возводят там инженерные сооружения и периодически ругаются на тему чей трамплин правильнее и какой сегодня надо порушить. Главное не перепутать

[Stojan]

Может пригодится кому - правильно подобранное давление в колесах влияет на езду гораздо больше, нежели правильно настроенные аморты.

Видать мсье не был в условиях, когда релаьно нужна подвеска. Тогда не писал бы глупости...

[Sphinx]

Не, не бывал, скорее всего.
Повторюсь - это мой второй велогод, причем первый я начал с весу ок. 105 кг, пока мне не до техники езды. Исключительно вниз меня привлекает мало, вверх тоже люблю, разглядывая достопримечательности. Поэтому цель на этот год - удалить остатки сала с организма по максимуму, технику качать буду в 2014 и далее. А еще я стар и мне бывает банально стремно, увы.
Быстрее, увы не получается, ибо ленивый слоупок, семья, 2 работы, приработки, т.д.
А еще и погода эта отвратительная.

[Sphinx]

Ничто так не мотивирует вваливать и отпускать тормоза на спуске, как осознание того факта, что ты в незнакомых ебенях, дом где-то там, за 2 горами и 10-15 км по прямой, солнце садится через час, света с собой нет.
Все закончилось хорошо, никто не пострадал, зато первый раз увидел на пульсометре больше 180, приехал в болоте и ошметках коровьего навоза.

[8RydeR]

о. Афтор познакомілся з модифікацією гри "дожени останню електричку".

[Sphinx]

9,10 часов ходового времени с перекусами и передыхами, ок. 95 км, 7864 ккал сожжено... От Перечина до Ужгорода ехали на соплях.
Кросс-кантре это боль (с)
Но в общем крутяк!
Больше фото в хорошем качестве -> http://my.mail.ru/mail/sphinx81/photo#p ... lbum_id=62

[rusty]

вел реально красавец. по горам только и катать