Как заставить Ардис-Славутич ехать быстрее?

[maxii]

У меня сейчас велосипед славутич, хотя как бы дорожный но едет медленнее. А скорее была украина и ездила бысстрее. В чем дело? В том что в новом велосипеде уже колеса, не так4ая конструкция рамы и руля, или система цепи и подщипников работает плохо. Это не антиреклама, а факт, даже тормозить педалями вовремя невозможно. На 15-20 км. теряю 10-15 минут. Что в этом случае можно сделать?

[Maksym]

1). Продать Славутич.
2). Купить велосипед.

А у Украины рама была жесткая. И конструкция инженерами созданная и отработанная до мелочей. Вот оно и ехало.

[dimadorokhov]

На 15-20 км. теряю 10-15 минут.

А что вы имели ввиду? Что вы за 10 минут проезжаете 15 км. ? То есть, едете со средней (!) скоростью 90 км/ч?

[TIGOR]

Это не антиреклама, а факт, даже тормозить педалями вовремя невозможно.
Что в этом случае можно сделать?

Не можешь сорвать заднее колесо в занос?
Не тормозит?
Необходимо разобрать заднюю втулку.
Убрать лишнюю смазку на кулачковых (тормозных) механизмах.
Полностью промыть керосином.
Вытереть на сухо и дать немного смазки (циатим) в конуса, чтобы не ржавело.

[Glam]

Какой забавный вброс...

[velo-cat]

1. Затащить "это" на высокую гору.
2. Пнуть его с горы.

Не вариант?

Очень часто, у таких "велосипедов" запчасти сделаны из пластилина (конусы и оси без закалки) и отрегулировать для хорошей работы его невозможно.
Доводить его до ума, заменой запчастей, это - "Каша из топора"

[Maksym]

т.е. в любом случае возвращаемся к алгоритму продать славутич - купить велосипед

[mark]

А у Украины рама была жесткая. И конструкция инженерами созданная и отработанная до мелочей. Вот оно и ехало.

Эти жесткости рамы до одной фени, я до сих пор не понимаю как можно отличить жесткость одной рамы от другой.
Судя по картинке там нужно кучу всего поснимать - защиту от цепи, багажник, корзинку, крылья. Поменять седло и руль на баранку (или просто опустить его) Вкачать побольше атмосфер - и вуаля!


зы А что там в Украине было отработано до мелочей? Можно по пунктам?

[de Balzam]

кстати, накачать посильнее действительно должно помочь. Кстати, недавно пришлось срочно купить ардисовский насос, на одно (1) колесо его хватило

[Maksym]

Украина с крыльями, багажником и полуспущенными колесами ЕДЕТ. В чем секрет - на то он и секрет что его никто не знает кроме производителя.

[shooter]

я б посоветовал решить вопрос кардинально.

Привязать эту штуку к мопеду и она поедет быстрее.

[S@int]

Не всякий мопед осилит такую груду металлолома, да еще с наездником

[Anton_gotos]

кстати, накачать посильнее действительно должно помочь. Кстати, недавно пришлось срочно купить ардисовский насос, на одно (1) колесо его хватило

У ашан байков и уж тем более подобных Славутичах флипер сделан не то из вторсырья не то и з мягкой резины. При высоком давлении эта чудолента прорезается ии получаешь порез камеры об обод. Замена флипера или хотя бы пара слоев изоленты поверх старого проблему решает и можно втюхивать хоть максимальные 4-5 атм.

[Karapet]

В дополнение к снятию всего лишнего, смазке и набиванию шин:
перевернуть руль так чтобы посадка низкой была (существенное улучшение аэродинамики)
покрасить в красный цвет (не шутка, человеческий мозг воспринимает такие объекты как более быстрые)

Но главное - интересен отчет владельца о результатах тюнинга. Вдруг действительно поедет...

[Master General]

захист ланцюга, крила та інша статична навіска сильно на хід велосипеда не впливають. Топікстартеру треба перевірити втулки(в тому числі каретку) на предмет легкості провертання (вище писали вже), а шини на предмет відповідного тиску. Все воно буде їхати... Не супер, але на всі ті гроші які потрачені. Міняти посадку і тюнінгувати переставляючи руль у велосипеді такого типу призведе до втрати комфортної вертикальної посадки і перваг з цим пов'язаних. Зняття захисту ланцюга добавить гіморою з підв"язуванням штанів щоб не обмаститися, не порватися. Зняття крил призведе до необхідності повільної їзди в мокру погоду. Зняття багажника до відсутності можливості перевозити грузи, зняття підніжки до можливості поставити велосипед культурно, а не абияк на землю. Це всі плюси міського велосипеда, навіщо його цього позбавляти. Звісно можна встановити алюмінієві полегшені аналоги і виграти півкіло ваги, та при цьому обвіс буде дорожче велосипеда.

[maxii]

А скоко весит этот ардис в сравнение с украиной (хотя рама там была от аиста).

[maxii]

Может в этом и вся проблема. Ибо вообще велосипед тугой в плане езды. А через узкие шыны, еще и плохо держись равновесие. Там спрашивали о том что значит что теряю 10-15 минут. Это по сравнению с прежним велосипедом. Ибо тогда я эту дистанцию проезжал за максимум 50 минут, а теперь за час. Да и вообще велосипед действительно странный: руль согнутый по краям. В паспорте еще написано что он на передачи-хотя в моем случае это не так. А тормоза это отдельняя история: в прежнем велосипеде это было как соединяющее сосуды, а этот просто прокручывается, а это может быть очень чревато если ехать на скорости 30-40 км/час, это ведь десяток метров за секунду.

[Master General]

а) на Ардісах (та і на багатьох інших велах) 1 інструкція на всі велосипеди - вона універсальна.
б) цей ардіс не розрахований на гальмування із швидкості 40 км/год - це небезпечно бо гальм там немає
в) топікстартер троллить народ.


СКІЛЬКИ ПРОЙШОВ ВЕЛ? Може ще не обкатався? Може перевірити те що було написано вище? Різниця у вазі навіть в 3 кг на рівнині не відчутна суттєво на цьому типі велосипеда.

[Glam]

Накачать шины гелием, в раму немного вдуть, втулки оснастить антигравитационными подшипниками, перекрасить в белый (какой нафик красный при таком чугунии?)...

Ушел за новым попкорном...

[Karapet]

Накачать шины гелием, в раму немного вдуть, втулки оснастить антигравитационными подшипниками, перекрасить в белый (какой нафик красный при таком чугунии?)...

Ушел за новым попкроном...

А как же нефритовые педали?

[shooter]

Петросяничество началось...

[Glam]

Ну да, где-то со второго поста в этой теме...

[Fayon]

Ну да, где-то со второго поста в этой теме...

С первого...

[Glam]

Я пытался быть толерантным...

[AVVAKUM]

А у Украины рама была жесткая. И конструкция инженерами созданная и отработанная до мелочей. Вот оно и ехало.

Добавить надо только НЕМЕЦКИМИ ИНЖЕНЕРАМИ

Украина с крыльями, багажником и полуспущенными колесами ЕДЕТ. В чем секрет - на то он и секрет что его никто не знает кроме производителя.

Да я то же поражаюсь, видя как по сельской песчанной дороге едет такой вот весь из себя, в шлепках, семки плюет,и на раме девушка на 85кг А на багажнике еще мешок картошки
И ведь ЕДЕТ
Тут некоторые в раму вдуть гелием предлагают. не знаю че он там и кому вдул, но ЕДЕТ!