О перекосах двухколесного сознания: кто виноват?

[Fayon]

сейчас ты скажешь что у меня какие-то не такие маршрутки, да?

Нет) Откровенно, по-белому позавидую человеку, который в этой душной и потной обстановке умудряется читать с пользой) Ибо для меня летом городской транспорт - это ад.

А по поводу "И все равно непонятно - зачем ездить по городу на веле." - это удобный, компактный и достаточно шустрый индивидуальный транспорт. А по поводу опасности - по тротуарам ходить тоже опасно. Шлем + хорошее нашлемное зеркало, перчатки, по желанию налокотники/наколенники (вот собираюсь себе взять) - и все не настолько страшно. А, ну и еще наличие мозгов, знание и соблюдение ПДД и отсутствие "синдрома шоссера"

[cunnilinux]

по желанию налокотники/наколенники

года 4 назад тоже хотелось. потом прошло. научился чувствовать траекторию, где они либо лишние, либо не спасут )))

[Fayon]

года 4 назад тоже хотелось. потом прошло. научился чувствовать траекторию, где они либо лишние, либо не спасут )))

Я тоже так думал) А в конце весны поймал внезапную дверь и сломал локоть... Поэтому для меня налокотники мастхэв)

[Kuptik]

ну просто мы по-разному воспринимаем велосипед.
для меня - это получение фана. а в городе я фан получать не умею
да и рисковать мне больше нравится в горах по желанию, чем на дорогах по велению/слепости водителей.

[Fayon]

ну просто мы по-разному воспринимаем велосипед.
для меня - это получение фана. а в городе я фан получать не умею
да и рисковать мне больше нравится в горах по желанию, чем на дорогах по велению/слепости водителей.

Вот и ответ - для тебя велосипед это фан, а для меня транспорт)
Кататься по городу для фана это нонсенс, согласен.

[cunnilinux]

Кататься по городу для фана это нонсенс

да ну? а часиков в 4—5 утра?

[Andrey V]

Oleksiy
преувеличиваю, но все же.
ну вот вроде свободно, ты начинаешь ехать, а тут - раз, и побежал кто-то под колеса. Скорости и не нужно. Изредка вижу разбирательства и/или даи. И один труп вроде видел.
Это место с толпой спешащих людей давит на мой моск, поэтому стараюсь от метро идти с противоположной стороны, там все же меньше народу. А то у меня сразу начинается приступ человеконенависничества

[Kuptik]

Кататься по городу для фана это нонсенс

да ну? а часиков в 4—5 утра?

и? все равно асфальт, все равно машинки ездят - могут попасться, не дай Бог, упоротые водители после ночного клуба или еще просто сонные

[cunnilinux]

открою страшную тайну: упоротых (накуренных, нанюханных и т.п.) водителей полно в любое время суток.
большинство обитателей этого сайта даже и близко не представляют, насколько их много.
а пик их численности — вечер в районе окончания рабочего дня.

[Fayon]

да ну? а часиков в 4—5 утра?

В 4-5 утра я обычно сплю

[Wityk]

Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть
человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир.
...
И когда все было готово, когда родная планета приняла
сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.

И если чё пойдёт не по феншую, то пешики в силах "создать" всё в обратном порядке, захватив и используя технику неприятеля.

[cunnilinux]

И если чё пойдёт не по феншую, то пешики в силах "создать" всё в обратном порядке, захватив и используя технику неприятеля.

а зачем? танки, самолёты, вертолёты не являются автомобилем и на порядок эффективнее для борьбы с автомобилями, чем автомобили.
я бы кстати поохотился на легковушки с воздуха, будь у меня такая возможность

[Kuptik]

сегодня по дороге на работу видел троих шоссеров. все трое ехали по разделительной между первой и второй полосами. ололо?

[cunnilinux]

а ведь решение известно ещё со времён советского союза.
для шоссеров нужно ввести на законодательном уровне новые льготы — пересекать улицу на красный свет и заплывать за буйки.

[Wityk]

я бы кстати поохотился на легковушки с воздуха, будь у меня такая возможность

А перед выстрелом, голос из мегафона с немецким акцентом: водитель, предлагаю покинуть автомобиль, нежелание - бесполезно, вас ждёт радушие наших велосипедистов на покатушках, чай, печеньки, и остальные нямки,
вам минута на размышление, после чего машина будет уничтожена.

[Fayon]

сегодня по дороге на работу видел троих шоссеров. все трое ехали по разделительной между первой и второй полосами. ололо?

Я ж говорил, "синдром шоссера" Для данного подвида велосипедистов дороги - тренировочный снаряд. И думать о своей безопасности им не с руки, ибо "быстрее-выше-сильнее!".Неоднократно видел "гонщегов" по вечерам в темной велоодежде и без какой-либо светоиндикации на дороге.

Я к таким отношусь примерно так же, как и к мотоциклистам без защиты - потенциальные доноры органов.

[Алексей84]

Интерестно,а на автофорумах есть темы с обсуждением типа "Сравниваем мтб-шников с шоссейнками"

[Skrip]

Что там сравнивать.
МТВшники команчеуправляющее существо,попадающее на асфальт теряется в полосах,под шум протектора в позе какаюя.
В лучшем случае-переход на слики и облегчение трактора.
Эволюция-бритые ноги,покатушки по асфальту,изучение стоковых моделей шоссейных велосипедов.

[Krugliy]

ну, шоссейники и команч делает
Бритые ноги и поза шоссейника как бы говорит : "я люблю анальный секс" (шутка)
Ну и организм шоссейника должен приспособится к специфическому составу атмосферы на шоссе.
Эволюция шоссейника - перестать брить ноги и бороду, выкинуть белые носки, купить шлем и для начала хардтейл среднего уровня. Продвинуто-эволюционировавший шоссейник- это доунхильщик на крутом байке, летящий на скорости за 60 км час по лесной тропе с офигенной горы и напевающий "Арию" "Я свободен" .
Шутка- без обид. ЗЫ, И доунхильщикам собаки не мешают

phpBB [video]

[Vadim Bus]

Класний вел,
останнім часом очі муляє від дюрейсу на карбоні "з Європп",

іноді зустрічаєш такого новачка на каманчі з якого ще масло не повитирали в магазині, і думаєш , - який він ще щасливий, не пізнав спокус, їде і насолоджується.)))

[TIGOR]

ну, шоссейники и команч делает

Впервые вижу DH-ка разбирающего в шоссейных велосипедах.
Шутка- без обид.
Если это можно назвать шоссейником.

[Krugliy]

Если бы команч начал делать шоссейники лет 15 назад, думаю многие шосеры могли бы сказать, что их первый вел был команч. А так это привилегия половины МТБ велокиева . Зато у многих шоссеров первыми были ХВЗ и Абени Мираж

[Vadim Bus]

Если бы команч начал делать шоссейники лет 15 назад, думаю многие шосеры могли бы сказать, что их первый вел был команч. А так это привилегия половины МТБ велокиева . Зато у многих шоссеров первыми были ХВЗ и Абени Мираж

Років 15 тому у ХВЗ була репутація і каманч аж ніяк не міг би серед спортсменів скласти конкуренцію.
Памятаю свою останню раму (58) купував в 95,
серед привозних були тількі Італійські на трубах колумбус, скаженно дорогі

[Skrip]

Пора бы,научиться ставить апострофы. Полехлоп ты наш.
Вчера видел стайку перепугов,по встречке,без шлемов,синие,МТВ.

[de Balzam]

[spoilerquote="Skrip"]

Пора бы,научиться ставить апострофы..

Грушевский 100 лет назад не ставил апострофы и нам не надо. [/spoiler]